|
#1
24-10-07, 16:05
|
||||
|
||||
|
ΦΡΕΕΕΕΕΝΝΝΝΝΝΑΑΑΑΑΑΑΑ.
Παιδιά μήπως έχεται καμοιά άποψη για ριζική βελτίωση το φρένων του e36?
(απο απλή αναβάθμηση δισκόπλακες τακάκια, μέχρι κιτ τετραπίστονα, εξαπίστονα οκταπίστονα, άγκυρες, αλεξίπτωτα, τουρμπίνα αεροπλάνου φορεμένη ανάποδα κ.α) Επίσης θα ήθελα και την άποψη σας για αντιστρεπτικές, καθώς και για εξάτμιση. Το αμάξι είναι 328. Ευχαριστώ
__________________
Οσο υπάρχουν άνθρωποι που έχουν αδυναμίες, θα υπάρχουν "άνθρωποι" που τις εκμεταλεύονται...... Δεν ελπίζω τίποτα, δεν φοβάμαι τίποτα, είμαι ελεύθερος.... www.halvadopoiia.gr 
|
|
#2
24-10-07, 18:24
|
||||
|
||||
|
να προσθεσω και εγω μια ερωτηση που χρειαζεται απαντηση?εχω διαβασει οτι με τορναρισμα 5mm μπαινουν τα φρενα του Μ3 Ε46.επειδη περισευουν κατι φρενα εμπρος απο Μ3 Ε36(και τα δυο Μ3 εχουν αλλα ακρα με τα υπολοιπα της σειρας 3) μηπως γνωριζει κανεις καποιον εναλακτικο τροπο να μπουν?
αν η ερωτηση μου θεωρειται οτι χαλαει το θρεντ να σβηστει παρακαλω
|
|
#3
24-10-07, 18:28
|
||||
|
||||
|
καρτακια ταιριαζουν εμπρος οι δαγκανες-δισκοι(ιδιες δαγκανες-διαφορετικοι ανταπτορες) απο 328 Ε46 και πας στα 300χιλιοστα,η αν βρεις απο 330 Ε46 325χιλ αλλα μαλλον θα χρειαστεις και τρομπα φρενων
πισω απο 328Ε46 η ate οπως και πολλες αλλες εταιριες βγαζουν πολυπιστονες με δισκους ταψια με κοστος απο 1500-1700 και πανω
|
|
#4
24-10-07, 18:35
|
||||
|
||||
|
φρένα
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.
Εσυ 28αρι δεν εχεις? Τα φρένα απο Μ3 δεν μπαίνουν στο δικό μου?
__________________
Οσο υπάρχουν άνθρωποι που έχουν αδυναμίες, θα υπάρχουν "άνθρωποι" που τις εκμεταλεύονται...... Δεν ελπίζω τίποτα, δεν φοβάμαι τίποτα, είμαι ελεύθερος.... www.halvadopoiia.gr
|
|
#5
24-10-07, 18:39
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ριζικη βελτιωση....με ποσα χρηματα? Ριζικη ειναι και να βαλεις κιτ Brembo 4-πιστονα μπρος πισω, 326μμ εμπρος 300μμ πισω αν δεν κανω λαθος, καθως και μεγαλυτερη αντλια φρενων και σερβο. Κοστος περι τα 4000 ευρω μαζι με τα εργατικα στο συνολο. Αλλα θα βαλεις και ζωνες 4 σημειων μην σε κανενα φρεναρισμα σκασεις στο παρμπριζ ολοκληρος. Σε φυσιολογικο επιπεδο μπορεις απλα να βαλεις καλες δισκοπλακες και τακακια. Δεν νομιζω να μπαινουν μεγαλυτερες μαμα δαγκανες για σενα ωστε να βαλεις μεγαλυτερες δισκοπλακες, αλλα και οι μαμα του ειναι πολυ καλες. Μια τετραδα ATE χαρακτοι (atomic) δισκοι και τακακια σπορ τυπου (πχ Ferodo DS2000) θα μεταμορφωσουν τα φρενα σου χωρις πολλα-πολλα. Αντιστρεπτικες...επωνυμες παντα, θα σκληρηνουν αρκετα το αμαξι και θα το κανουν ψιλο-καρτ στις στροφες, θα παιρνει ελαχιστες ως μηδαμινες κλισεις ακομα και με τα πιο 'μαλακα' κιτακια. Απο ανεση θα χασεις αρκετα αλλα στις στροφες θα βελτιωθει επισης αρκετα, αλλα θα γινει και πιο απολυτο. Εξατμιση αν δεν εχεις σκοπο μια πολυ σοβαρη μηχανολογικη αλλαγη ασε την μαμα, εκτος αν θελεις να αλλαξεις τον ηχο. Δεν προκειται καμια να σου δωσει τιποτα αξιο λογου. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 24-10-07 στις 18:41
|
|
#6
24-10-07, 18:47
|
||||
|
||||
|
φρενα
Για φρενα καποιος μου ειπε για k-sport 330'' 8πιστονα 1700 ευρω τοποθετημενα.
Για αντιστρεπτικες θελω να μειωσω τις κλισεις του αμαξωματος . Για εξατμιση πιο πολυ για τον ηχο αλλα φοβαμαι τις φτιαχτες μην χασω σε αποδοση. (εχει αυτο το κλαπετο η μαμα). Ευχαριστω.
__________________
Οσο υπάρχουν άνθρωποι που έχουν αδυναμίες, θα υπάρχουν "άνθρωποι" που τις εκμεταλεύονται...... Δεν ελπίζω τίποτα, δεν φοβάμαι τίποτα, είμαι ελεύθερος.... www.halvadopoiia.gr
|
|
#7
24-10-07, 18:53
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Καλη η τιμη για τα φρενα, αλλα ειναι μονο για τα εμπρος χωρις καμια αλλη αλλαγη υποθετω. Τα brembo 4-πιστονα τα εμπρος θα σου πανε περι τα 1200 ευρω. Τα 8-πιστονα ειναι καπως υπερβολη, ειδικα αν δεν αλλαξεις τα πισω και δεν τρεχεις συνεχεια με 200+ χλμ/ω. Για τις αντιστρεπτικες, θα τις ευχαριστηθεις τοτε, απλα να εχεις υποψη σου οτι θα χασεις και καμποση ανεση. Κοιτα για κιτ Eibach, βγαινουν κομπλε με σινεμπλοκ πολυουρεθανης κτλ. Για την εξατμιση, ενα επωνυμο τελικο (πχ SuperSprint, Remus και πολλα αλλα) θα σου κανει την δουλεια.
|
|
#8
24-10-07, 18:53
|
||||
|
||||
|
8 Πίστονες μόνο 1700 ευρώ??
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα.
|
|
#10
24-10-07, 19:03
|
|||
|
|||
|
φιλε πολυ καλη τιμη για τα 8πιστονα και επειδη στα φρενα το μεγεθος μετραει..... μπαξε τα.ακομα και να σου περισευουν(σε αποδοση) και να μην πηγαινεις συνεχεια με 200 καλο ειναι να φρεναρεις σε μικροτερη αποσταση.και ποτε δεν ξερεις τι θα (ξανα)αλλαξεις στο μελλον στο αυτοκινητο γνωριζωντας το παρελθον του αυτοκινητου
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
