#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Θα εχεις τελη 480 νομιζω αντι 170 τον χρονο. |
#13
|
||||
|
||||
φιλε σου προτεινω να βαλεις πανς εναν 330 και θα εισαι κυριος!!! και μην σε νοιαζει για τα τελη αν το φτιαξεις σε καλο μαστορα και ειναι και μαγκας θα σε φτιαξει καλα.....δεν χριαζετε να δηλ τα αλληθηνα του κυβικα!!! μπορει να στο δηλ 2000cc και οι κωδικοι να μην φενονται!! σε καμια περιπτωση μην βαλεις turbo αλλη φαση το μοτερ!!! εγω εβαλα 320ci και το εχω δηλωσει 2000ci καλα να μου πεις στο 320 ειναι μικρη διαφορα τι 2200 τι 2000!!! εκανα βλακια που δεν εωαλα 330!!!και για να δουνε τουσ κωδικους στο μοτερ μου πρεπει να το βγαλουν!!!........................................ .....!!!!!
|
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Α εντωμεταξύ ΑΝ θέλουν να βρούν τους κωδικούς του μοτέρ στο ΚΤΕΟ, ή αν ο μη γένοιτο χρειαστεί σε άλλη περίπτωση (ασφάλεια)... θα το κάνουν! |
#15
|
||||
|
||||
Καλυτερα ν'αλλαξεις μοτερ γιατι ευκολα θα βρεις να πουλησεις το δικο σου και θα βγαλεις τα εξοδα του μηχανικου σου.Ειναι ομως μεγαλυτερη ταλαιπωρια(ψαξιμο,ξηλωμα,μονταρισμα).Δες το project μου και θα καταλαβεις.Αλλα εχεις 200 αλογα εργοστασιακα και αξιοπιστα ενω με το τουρμπισμα εχεις ενα αμαξι δυσκολο-οδηγητο,βενζινοβορο(πολυ περισσοτερο απο το 2800) και με αμφιβολη αξιοπιστια.Σημειωση:τα 318iS σπαγαν ευκολα καπακια γι'αυτο και ο Καρρας επαψε να τα τουρμπιζει!!!Σαν 3η επιλογη ξεχνα τουρμπισματα και τροπετ και φτιαξτο εκκεντροφορατο!Με 2000-2500ευρω εχεις περιπου 170+ αλογακια να πορευεσαι...
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#16
|
||||
|
||||
Εαν εισαι φαν της ατμοσφαιρας μια ειναι η λυση= Μοτερ Ε36 m3 και εαν δεν σε παιρνει απο οικονομικης πλευρας Ε36 325-328
Αλλιως μετα πας για Psssss Pssssss Εγω παντως θα επελεγα το πρωτο.. |
#17
|
||||
|
||||
το is εχει σφυριλατα πιστονια απο την μανα του κ αντεχει το τουρμπισμα.
προσωπικα εχω δει is κοντα στο 330 αλογα να κανει παπαδες.
__________________
ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΤΡΑ ///M POWER FOREVER http://img395.imageshack.us/img395/6...0900ha0.th.jpg |
#18
|
||||
|
||||
Σφυρηλατα οχι ακριβως αλλα σιγουρα μεγαλης αντοχης...Ασε που μεχρι 0,7 Bar δεν χρειαζεται ουτε αναπρογραμματισμο....Ο map sensor του διαβαζει την υπερπιεση και δουλευει με παραπανω μειγμα αποδιδοντας κοντα +50 αλογακια!!Οσο για τα 330hp για ρωτα τον ποσα εχει ξοδεψει...Μαλλον τον συνεφερε το τροπετ σε Μ3...
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#19
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πραγματι ρωτηστε εναν απλο τουρμπατο μεχρι εναν πυρκαυλο ΠΟΣΑ ΕΔΩΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ για να βγαλει τα αλογα που εβγαλε και μετα να μιλησουμε για τα υπολοιπα.... ΣΩΣΤΟΟΟΟΣ.... ΕΙΜΑΙ ΤΟΥΡΜΠΑΤΟς ΚΑΙ ΛΕΩ ΕΥΘΑΡΣΩς ΜΟΝΟ 28ΑΡΙ Ή Μ3 ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ εκτος αν θελεις πανω απο 300 αλογα οποτε τα λεφτα για ενα σωστο τουρμπισμα ξεπερνουν τα 9000 ευρω, !!!
__________________
A TO Z DEVELOPMENTS |
#20
|
||||
|
||||
2800 μετατροπη
ποσο θα μου κοστισει ολη η μετατροπη απο 318is σε 328??
|
|
|