#21
|
||||
|
||||
Όπως είπαν οι προηγούμενοι, το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι Φ.Π.Ε.. Και για μένα μην κάνεις τίποτα. Με ένα καλό Φ.Π.Ε. ξεπερνάς άνετα τα 1000 ευρώ, και αν έχεις και valvetronic κινητήρα θα του κάνεις και κακό αντί για καλό. Επίσης από δύναμη, ζήτημα αν πάρεις 5 άλογα και αυτά στις 6200 στροφές. Αν είσαι τυχερός και έχεις Μ43 κινητήρα, ίσως σηκωθεί και λίγο η ροπή στις χαμηλές. Μόνο ο θόρυβος κυρίως θα αλλάξει και θα σε "κοροιδεύει" λίγο.
Σε γενικές γραμμές, καλό θα ήταν να μην πετάς τα λεφτά σου. Τα 1000€ δεν είναι και στραγάλια. Αν έχεις Μ43 και θες πραγματικά πολύ παραπάνω δύναμη τουρμπίζεται και έχει έτοιμο κιτ ο Καρράς στο Άργος. Μιλάς όμως για κόστος γύρω στα 5000€ και μετά η κατανάλωση καυσίμου θα ανέβει πολύ, συν ότι κάθε 35000-40000χλμ θα θέλεις δίσκο-πλατώ. Αν έχεις κινητήρα Ν, είτε συμβιώνεις μαζί του είτε αλλάζεις αυτοκίνητο και παίρνεις κανένα πολύ ελαφρύτερο. Χάνεις την BMW και όλα της τα καλά, αλλά από τρέξιμο που ζητάς θα έχεις. Λάθος αυτοκίνητο, δεν μπαίνει ο Μ44 στο Ε46. |
#22
|
||||
|
||||
δεν υπάρχει valvetronic σε 1.6
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#23
|
|||
|
|||
οκ ευχαριστο
Παράθεση:
|
#24
|
||||
|
||||
λοιπον επειδι τα εχω χαζο ψαξει λιγο θα σου πω λοιπον το αμαξι μου ειναι
Ε46 κομπακτ με το ιδιο μοτερ (λογικα) spirnt booster και ενα φιλτρο φοραω το φιλτρο δεν κανει τιποτα απλος το εβαλα για λιγο καλητερα και για να μην αλαζω το μαμα καθε τοσο!! το sprint booster μπωρο να πω αξιζει στο 100% τα λεφτα του παρα πολυ καλο(για μενα τουλαχιστον) το τελικο πισω απειροελαχιστο διακριτικο θορυβο και ομορφια τιποτα αλο!!! και προγραμα 400ε καλο δεν αναφερω τωρα μαρκα!! 6-7 αλογα τροχο μου ειπε αυτος για μενα δεν αξιζει φαντασου να το βαλεις να τσουλαει λιγο καλητερα και να σου καει πολυ μετα!!! ελιπζω να σε καληψα λιγο!!!
__________________
|
#25
|
||||
|
||||
Φιλε αν 8ες να με ακουσεις κρατα τα 1000 μαζεψε κ αλλα τοσα(κ λιγα παραπανω)κ αλλαξε μοτερ....φανταζομαι οτι δεν καιγεσε ντε κ καλα να το φτιαξεις τωρα το αμαξι...κ εγω τα ιδια εκανα κ εφτασα να εχω βαλει το τριτο μοτερ τωρα..τζαμπα λεφτα 8α το ειχα κανει μ3 με τοσα που εχω δωσει....Αν αποφασισεις τετοια κινηση κ επειδη εισαι κ@υλογκαζος φανταζομαι ξεκινα απο 2500 μοτερ γιατι παλι 8α ψαχνεσε για περιφεριακα μετα
__________________
ΤURBO RULES!!! |
#26
|
|||
|
|||
Θα μου επιτρεψετε να σας πω οτι η ωρα ειναι περασμενη....Δυσκολα θα εμφανιστει καποιος mod να βαλει τελος (εκτος απο κανα ξενυχτη GEO) .Για αυτο λοιπον ειναι πολυ ευκολο να παρεκτραπειτε μεχρι το πρωι...και να φτασει το πραγμα στο απροχωρητο!!! Η εξελιξη θα ειναι γνωστη...Ban...Δεν το κοβετε λοιπον σιγα σιγα...
|
#27
|
||||
|
||||
άμα θέλει να πάρει λίγο νεύρο θα του κάνει τπτ ένα μπλοκέ διαφορικό?
|
#28
|
||||
|
||||
ρε παιδιά πολύ κακό για το τίποτα... δεν έγινε και τίποτα τρομερό γράφοντας κάποιος μια ανακρίβεια ή περίπου κάτι λάθος...δώστε στο άλλο να καταλάβει όμορφά ότι αυτό που λέει είναι μη εφαρμόσιμο ή άτοπον και σίγουρα αν υπάρχει βάση θα αναθεωρήσει! ψυχραιμίααααα
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... |
#29
|
||||
|
||||
316 E90
Γειά σε όλους!!
Το 2006 μου έκαναν δώρο ένα 316 Ε90.Αν και φυσικά δεν ήταν επιλογή μου το αυτοκίνητο αν και οικογενοιακό είναι πιο αργό και από την καθυστέρηση.Κάποιος φίλος και μόνιμος κάτοικος Ολλανδίας μου βρίσκει με 5.000 όλο το σέτ μοτέρ,σασμάν,και οτί χρειάζεται για να γίνει 330 ή 335. Εσείς τι θα προτείνατε ρε φίλοι πάνω σε αυτό? Να το κάνω ή να το τουρμπίσω τελικά? Ευχαριστώ |
#30
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|