Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 15-09-09, 23:26
Το avatar του χρήστη stratos
stratos Ο χρήστης stratos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-02-2008
Μηνύματα: 1.673
stratos is a jewel in the roughstratos is a jewel in the roughstratos is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sm6 Εμφάνιση μηνυμάτων
ετσι ειπε ο μάιστερ...
ο οποιος εχει βγαλει πανω απο 400 αλογα απο αυτο το μοτερ, με νορμαλ εξατμιση...
λες να μην ξερει?
Οκ, για να το λέει αυτός κάτι θα ξέρει. Θα έχει βρεί πιθανόν την λύση.

Η αλήθεια είναι οτι θα με ενδιέφεραι πολύ να έρθω σε επικοινωνία μαζί του, ειδικά αν έχει κάποιο website ή e-mail. Αν σου είναι διαθέσιμα θα μπορούσες να μας τα δώσεις? Αν τίθεται κάποιο θέμα τότε αν γινόταν να μου τα στήλεις με πμ.

Όταν λές 400 εννοείς τροχό ή στρόφαλο? Αλλά όπως και να έχει δεν αντικατέστησε ή δεν πέταξε τους προκαταλήτες απο τα downpipes? Δεν αντικατέστησε ή δεν πέταξε τους κύριους καταλήτες? Δεν πείραξε καθόλου τα τελικά τα οποία αν και είναι σχετικά ελεύθερα κόβουν ελάχιστα απο την απόδωση?

M3EST θα μπορούσες να μας διαφωτήσεις λίγο μιας και έχεις αρκετή εμπειρία με αυτά τα μοτέρ?

Υ.Γ. sm6 δεν έχω κάτι μαζί σου ούτε υποννόησα οτι λές ανακρίβειες. Απλά μου κάνει μεγάλη εντύπωση την στιγμή που όλοι προχωρούν στις βελτιώσεις άνωθεν για να δούν αυτές τις ιπποδυνάμεις (και εκεί κρύβεται και το κλειδί στην βελτίωση όπως αναφέρουν) να εμφανίζεται κάποιος και να λέει πως δεν έβαλε χέρι στο σύστημα εξαγωγής...
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P.
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 15-09-09, 23:39
sm6 Ο χρήστης sm6 δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 26-12-2007
Μηνύματα: 1.833
sm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to all
το τελικο συστημα εξαγωγης του 335 ειδικα, δεν ειναι καζανακι "βαμπιρ στα τρικαλα"...
ειναι ενα συστημα με ατελειωτες ωρες ερευνας, πραγματικα για σεμιναριο σε πανεπιστημια...
(ετσι λεει ο μάιστερ)...
κανεις σοβαρος βελτιωτης δεν τολμαει να το αγγιξει.

http://www.noellemotors.de/335i_bi-t...af6b7ec.0.html
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 15-09-09, 23:49
Το avatar του χρήστη stratos
stratos Ο χρήστης stratos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-02-2008
Μηνύματα: 1.673
stratos is a jewel in the roughstratos is a jewel in the roughstratos is a jewel in the rough
Σε ευχαριστώ πολύ. Με κάληψες απόλυτα και απο οτι φαίνεται είναι και απο έγκυρη πιστεύω εταιρία....

Σημ: έβαλε το χεράκι του, έβαλε δύο sport καταλήτες.

Παράδοξο: μόνο πρόγραμμα?

Αλλά ας μην χαλάσουμε άλλο αυτό το thread. Σε ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση σου
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P.
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 16-09-09, 00:17
sm6 Ο χρήστης sm6 δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 26-12-2007
Μηνύματα: 1.833
sm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to all
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stratos Εμφάνιση μηνυμάτων
Παράδοξο: μόνο πρόγραμμα?
Press release: BMW 335i Bi-Turbo with 401 Bhp 04.04.08


noelle motors has developed a second performance level for the current BMW 335i

In October 2007, noelle motors released for the current BMW 335i, a performance upgrade of 360 Bhp. Now the team around Karl-Otto Noelle have a new secret weapon. After extensive research, development and testing noelle motors now offers a 401 Bhp version.

The torque level is marginally higher, the engine power level was remarkably improved to 401 Bhp. The top speed is now 312 Km/h (195 Mph) and is only limited by maximum engine revs.

In contrast to the original development requiring the exchanging of pistons, supercharger cooler and stainless exhaust system, the new conversion now only exchanges both OEM catalytic converters with sports catalytic converters; adds a further engine oil cooler (bi-cooler) and transfers Lambda sensors. The ECU is further altered with new data. All drivetrain, including manual / auto transmission and rear differential can remain series standard.
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 16-09-09, 12:01
eNeRGy Ο χρήστης eNeRGy δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-01-2009
Μηνύματα: 279
eNeRGy will become famous soon enougheNeRGy will become famous soon enough
Αν και συμφωνω στο οτι το πειραγμα των εξατμησεων ειναι περιτο ομως, αφου ειναι τοσο τελειο... γιατι η ιδια η bmw βγαζει και performance εξατμηση για το 335...?
Προσωπικα θα βαλω αλλα downpipe χωρις καταλυτες και θα αφησω το υπολοιπο συστημα ως εχει.
Κοστιζει πολυ λιγοτερα απο την akrapovic και θα εχει τουλαχιστο την διπλη αποδοση...
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 16-09-09, 16:18
Το avatar του χρήστη VanVIC
VanVIC Ο χρήστης VanVIC δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 04-09-2004
Μηνύματα: 2.948
VanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sm6 Εμφάνιση μηνυμάτων
σε συζητηση που ειχα πριν λιγο καιρο με γερμανο βελτιωτη απο τους πολυ καλους και σεβαστους στο χωρο, ηταν καθετος:
"ειναι πεταμενα χρηματα και κουτος οποιος βγαζει το πολυ εξελιγμενο στανταρ τελικο της bmw για καποιο aftermarket".
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sm6 Εμφάνιση μηνυμάτων
ετσι ειπε ο μάιστερ...
ο οποιος εχει βγαλει πανω απο 400 αλογα απο αυτο το μοτερ, με νορμαλ εξατμιση...
λες να μην ξερει?
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sm6 Εμφάνιση μηνυμάτων
το τελικο συστημα εξαγωγης του 335 ειδικα, δεν ειναι καζανακι "βαμπιρ στα τρικαλα"...
ειναι ενα συστημα με ατελειωτες ωρες ερευνας, πραγματικα για σεμιναριο σε πανεπιστημια...
(ετσι λεει ο μάιστερ)...
κανεις σοβαρος βελτιωτης δεν τολμαει να το αγγιξει.

http://www.noellemotors.de/335i_bi-t...af6b7ec.0.html

Στάθη γνωρίζω οτι ο Noelle δεν είναι τυχαίος μηχανικός. Ξέρω οτι ήταν ο αρχημηχανικός (ή τεχνικός δ/ντης) της Alpina και μετά την Alpina ξεκίνησε την δική του εταιρεία.
Προφανώς είναι Maister (όπως τον αποκαλείς) στον κλάδο του αλλά δεν έχω ακούσει να εμπλέκεται στην κατασκευή εξατμίσεων.

Απ'την άλλη, επίσης ξέρω (και είμαι σίγουρος οτι εσύ ξέρεις καλύτερα λόγω της εμπλοκής σου στα 2τροχα) οτι η Akrapovic, επίσης δεν είναι τυχαία εταιρία στις κατασκευές εξατμίσεων.
Απο τους περισσότερους μάλιστα θεωρείται και η κορυφαία στον κόσμο !
Εξατμίσεις φτιάχνει, δεν βελτιώνει τα μοτέρ με μηχανικές "αναβαθμίσεις".
Δείχνει να είναι πολύ εξειδικευμένη εταιρία. Λές να μην το έχει "ψάξει" διεξοδικά για τις εξατμίσεις που λανσάρει ?
Τόσο ευκολα θα "ρισκάρει" την φήμη της ?
Ο Noelle έχει άποψη επι των συγκεκριμένων εξατμίσεων ?

Βέβαια ο Noelle έχει συμφέρον να πουλά μηχανικές αναβαθμίσεις οπότε καταλαβαίνεις οτι και αυτές τις λύσεις προωθεί.
Η Akrapovic απ'την άλλη δεν βλέπω να βιάζεται να παρουσιάσει εναν σκασμό εξατμίσεων για ό,τι κυκλοφορεί.
Αν προσέξεις θα δείς οτι έχει λύσεις για 2-3 μοντέλα αυτοκινήτων συνολικά.
Ενώ είχε παρουσιάσει εξάτμιση για το Μ3 Ε92, πέρασε αρκετός καιρός για να δώσει στην αγορά κάτι για το 335.

Γενικά δεν έιμαι των ακραίων απόψεων και αποφευγω να είμαι απόλυτος αλλά βλέπω οτι ο Noelle (για τον οποίον έχω ακούσει πολύ καλές κριτικές) εκφράζεται μάλλον απόλυτα.
Μήπως δεν έχει απόλυτο δίκιο ?

Για σκέψου...
(έχεις και Ducati !)
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 16-09-09, 16:51
sm6 Ο χρήστης sm6 δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 26-12-2007
Μηνύματα: 1.833
sm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to allsm6 is a name known to all
ο νοελε δεν μιλαει ποτε τυχαια. ειναι σοβαροτατος ανθρωπος με φοβερες διασυνδεσεις και ψαγμενος οσο λιγοι.
απο την αλλη η ακραποβιτς ειναι μια φημισμενη εταιρια στο χωρο των 2 τροχων, αλλα με σχετικα μικρη εμπλοκη στα αυτοκινητα.
απο κατασκευαστικης πλευρας και ποιοτητας ειναι κορυφαια τα προϊοντα της.
αλλα ο μάιστερ ειναι απολυτος στο θεμα τελικα 335, διοτι προφανως το εχει ψαξει.

τα εχουμε πει ενα εκατομυριο φορες. τα τελικα δεν προσφερουν τιποτα εκτος απο ηχο και σε καποιες περιπτωσεις ακριβων λυσεων (τιτανιο) μειωση καποιων κιλων.
αυτο ειναι το μονο κερδος.

η ολη δουλεια γινεται απο τη χρησιμοποιηση σπορτ (ή καθολου) καταλυτων. και το προγραμμα ερχεται να υποστηριξει αυτην ακριβως την κινηση.

αυτο λεει ο μάιστερ. οτι δηλαδη η χρηση αλλου απο το στανταρ τελικου στο 335 δεν εχει διαφορα στην αποδοση.
το οτι η bmw δινει αλλο στο περφορμανς πακ, γινεται διοτι θελει να παει μεριδιο απο την πολυ μεγαλη πιτα του "βρουμ-βρουμ" tuning.

σε καθε περιπτωση μια δοκιμη θα μας πεισει.
ας βαλει καποιος ενα τελικο (μονο χωρις αφαιρεση καταλυτων) και ας μετρησει πριν και μετα.
αμφιβαλω να θα βγαλει μισο ιππο.
αν απο την αλλη βγαλει, θα μπορεσουμε να πουμε τοτε οτι ο μάιστερ δεν συνιστα αλλαγη εξατμισης απλα επειδη δεν την κατασκευαζει ο ιδιος!
(τραβηγμενο φυσικα αφου θα μπορουσε να τη συνιστα και να την συμπεριλαμβανει μεσα στο πακετο του)...

στο ducati εχω termignoni...
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 16-09-09, 17:38
nfot Ο χρήστης nfot δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 24-08-2009
Μηνύματα: 180
nfot is on a distinguished road
Στο Leon μου, αλλαζοντας ολη την εξατμιση, απο dp μεχρι τελικο με αλλη χειροποιητη, μεγαλυτερης διαμετρου και κρατωντας τον μαμα καταλυτη, ειδα αμεσως διαφορα στο over (μπαρομετρο) αλλα και στην επιταχυνση (αισθηση).
Εννοειται οτι υπηρχε και προγραμμα στο οποιο δεν εγινε καμια παρεμβαση.
__________________
"Motor racing, mountain climbing and bull fighting are the only true sports.
All the rest are children's games played by adults."

- Ernest Hemingway -
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 16-09-09, 17:52
Το avatar του χρήστη Octane
Octane Ο χρήστης Octane δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 22-06-2004
Μηνύματα: 933
Octane has a spectacular aura aboutOctane has a spectacular aura aboutOctane has a spectacular aura about
Δεν εχω ιδεα τι φορανε τα 335 σε διαμετρους κ τι θα επρεπε να φορανε,ομως την εκδοχη η εξατμιση να ειναι φτιαγμενη με γνωμονα το ανεβασμα της πιεσης των τουρμπινων την εχει σκεφτει κανεις!?!?
Πχ αν τα vag ερχονταν απο το εργοστασιο με 63,5 κ 70αρες εξατμισεις... (αναλογα με την εκαστοτε τουρμπινα) θα τις αλλαζε κανεις!?!? Δε νομιζω...
Μπορει κατι τετοιο να παιζει στη συγκεκριμενη φαση κ η μαμα bmw να σκεφτηκε λιγο πιο μακρια
Το λεω αυτο με καθε επιφυλαξη μιας κ δεν εχω καν κοιταξει αν αλλος βελτιωτικος οικος εχει βγαλει εξατμιση για το συγκεκριμενο μοντελο κ τι διαφορες σε διαμετρους εχει σε σχεση εμ το εργοστασιακο.
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 16-09-09, 18:23
Το avatar του χρήστη VanVIC
VanVIC Ο χρήστης VanVIC δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 04-09-2004
Μηνύματα: 2.948
VanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sm6 Εμφάνιση μηνυμάτων
... τα εχουμε πει ενα εκατομυριο φορες. τα τελικα δεν προσφερουν τιποτα εκτος απο ηχο και σε καποιες περιπτωσεις ακριβων λυσεων (τιτανιο) μειωση καποιων κιλων.
αυτο ειναι το μονο κερδος....
Αυτές που έβγαλε για το Μ3, με τιτάνιο ήταν φτιαγμένες.
Φάντάζομαι το ίδιο θα ισχύει και για την περίπτωση του 335.


Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sm6 Εμφάνιση μηνυμάτων
...σε καθε περιπτωση μια δοκιμη θα μας πεισει...
Πιστευω θα μάθουμε σύντομα για δοκιμή και αποτελέσματα (αν δεν έχει ήδη "μετρήσει" ο Nίκος)

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sm6 Εμφάνιση μηνυμάτων
...στο ducati εχω termignoni...
Ηταν το πρώτο πράγμα που πρόσεξα όταν το πρωτοείδα.
Μου έκανε εντύπωση που δεν σε είδα να του φοράς Akrapovic.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 20:31.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.