Z4 2.5 - Αίσθηση τιμονιού

[mnikitas]

Έχω την z4 2.5 με M ανάρτηση αγορασμένη από Γερμανία. Μετά από 2-3 μήνες οδήγημα στους ελληνικούς δρόμους διαπίστωσα ότι το τιμόνι έχει χάσει την ακρίβεια του, έχει τζόγο και όταν ενεργοποιώ το sport πλέον δεν νοίωθω καμία αλλαγή στην αίσθηση του τιμονιού ενώ αν θυμάμαι καλά αυτό συνέβαινε στην αρχή.

Η αλήθεια είναι ότι την έχω κοπανήσει σε λακούβες.

Τα λάστιχα δεν είναι runflat, 225/45/17, είναι 1 χρονο, (summer tires) έκανα και ευθυγράμμιση πρόσφατα. Στην ευθεία δεν χάνει αλλα σε πολλα χιλιόμετρα >140,160 νοιώθω το τιμόνι σαν να οδηγώ ένα παλιο corolla 20έτιας που έχουμε.

Επίσης μερικές φορές σε σαμαράκια ή σε λακούβες ακούω ένα γκντουπ σαν να τερματίζει η ανάρτηση και να βρίσκει στο καπό (σόρρυ αλλά δεν μπόρεσα να το περιγράψω αλλιώς). Ακούγεται μόνο μπροστά.

Αξίζει να το πάω bmw να το κοιτάξουν ή θα αρχίσει γαιτανακι να αλλάξουμε το ένα ή το άλλο κτλ.

Το αμάξι έχει κάνει 104K χλμ και σε κανα χρόνο θα το πουλήσω.

Ευχαριστώ για την όποια βοήθεια.

[konas]

Καλως ηρθες στο φορουμ.

Δεν χανεις τιποτε να το πας, ασε που μπορει να εχει τιποτε σοβαρο να το προλαβεις.

Αλλωστε η ζωη σου ειναι μεσα εκει οταν οδηγεις.

Ετσι που τα λες θα θελει αμορτισερ + ελαστικους συνδεσμους

[Strax]

Συμφωνώ ότι μάλλον θέλει αμορτισέρ. Το ίδιο λέει και η λογική για τα χιλιόμετρα που έχεις κάνει, ιδίως αν έχουν γίνει αρκετά από αυτά Ελλάδα.

Γενικά, χρειάζεσαι ένα καλό έλεγχο σε σινεμπλόκ, top mounts, λαστιχάκια κλπ.

[mnikitas]

Τα 70 στην Γερμανία και τα 34 στην Ελλάδα.

Ξέρετε περίπου το κόστος για την αλλαγή αμορτισέρ και των άλλων που αναφέρετε.

Επίσης ποιά είναι η άποψη σας για την Μ ανάρτηση? έχει νόημα στην Ελλάδα? Πραγματικά δεν ξέρω πως είναι η αίσθηση στη M3 αλλα το δικό μου χωροπηδάει σα τρελό, οι δρόμοι είναι χάλια και περιλαμβάνω και την εθνική οδό. Όταν παλιώνουν τα αμορτισέρ γίνονται πιο σκληρά και ίσως σε αυτό οφείλετε η αίσθηση που έχω ή έτσι νοιώθουν και οι άλλοι?

Το ρωτάω γιατί αν θα πρέπει να τα αλλάξω, το ερώτημα θα είναι αν θα βάλω πάλι τα M ή τα απλά (αν βέβαια γίνεται...)

Αρχική Δημοσίευση από Strax

Συμφωνώ ότι μάλλον θέλει αμορτισέρ. Το ίδιο λέει και η λογική για τα χιλιόμετρα που έχεις κάνει, ιδίως αν έχουν γίνει αρκετά από αυτά Ελλάδα.

Γενικά, χρειάζεσαι ένα καλό έλεγχο σε σινεμπλόκ, top mounts, λαστιχάκια κλπ.

[Strax]

Πρέπει να θες γύρω στα 700€ για ανταλλακτικά + εργασία, +ευθυγράμμιση.

Αυτό που συμβαίνει όταν παλιώσουν τα αμορτισέρ είναι ότι μαλακώνουν πάρα πολύ. Θα δεις ότι θα μπορείς να τα συμπιέσεις πολύ πιο εύκολα με το χέρι σου σε σχέση με τα καινούρια. Αυτό έχει σαν συνέπεια να μην μπορούν να απορροφήσουν επαρκώς τις ανωμαλίες και να φτάνουν όλες σε εσένα.

Εγώ πάντως στο Μ3, είχα δει ΠΟΛΥ καλή διαφορά με αλλαγή αμορτισέρ στα 80.000 χλμ. Το αμάξι και γλύκανε πολύ στις ανωμαλίες και κρατούσε και πολύ καλύτερα.

Η ///M ανάρτηση που έχεις είναι νομίζω ιδανική επιλογή για ελληνικούς δρόμους. Ειδικά σε κάμπριο αυτοκίνητο, μην το σκληρύνεις άλλο.

[Quickman]

Παντως εμενα μου εκανε καποτε εναν τετοιο θορυβο το ε36 και ηταν σπασμενο ψαλιδι.
Οπως και να εχει θελει κοιταγμα γιατι δεν ειναι φυσιολογικο.

[randombk]

Φιλε μου εχω ενα Ζ4 2.2i και μετα απο παααααααααρα πολυ ψαξιμο κατεληξα οτι η καλυτερη αναρτηση για ελλαδα ειναι η αναρτηση της BMW και την λεει M-Sport!
Οχι δεν ειναι η αναρτηση του Ζ4Μ αλλα ειναι λιγο πιο σπορ απο την μαμα αναρτηση του Ζ4.
Δεν κοπαναει!δεν καταπονει το σασι!δεν καταπονουντε και τα πλαστικα στην καμπινα οποτε και δεν θα αρχισουν τα τριξιματα μεσα στην καμπινα , και πανω απολα , παιδι μου εχει πει οτι στριβει ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΚΑΛΑ σαν να ειχε του Μ!

Ισως φιλε μου σε πιστα η PSS10 και η KW3 να ειναι καλυτερες ,
αλλα οι ελληνικοι δρομοι δεν ειναι ΠΙΣΤΑ F1!

Προσωπικα οι Μ-sport θα ειναι και οι επομενες αναρτησεις μου οταν χρειαστω,τωρα με τις μαμα ακομα μπαινω απιστευτα καλα μετα απο 69000χιλιομετρα!

ΑΣΧΕΤΟ! θα περιμενω λιγο ακομα μηπως και αντικαταστησει τις M-Sport με τιποτα BMW-Performance!
Για να δουμε!

Τελος κοστος για τις M-Sport επειδη ρωτησα ειναι 1550ευρω μαζι με τα ελατηρια , μετα βαλε και την εργασια και ευθυγραμμιση δηλαδη το 2φραγκακι δεν το γλυτωνουμε!

Αρχική Δημοσίευση από mnikitas

Τα 70 στην Γερμανία και τα 34 στην Ελλάδα.

Ξέρετε περίπου το κόστος για την αλλαγή αμορτισέρ και των άλλων που αναφέρετε.

Επίσης ποιά είναι η άποψη σας για την Μ ανάρτηση? έχει νόημα στην Ελλάδα? Πραγματικά δεν ξέρω πως είναι η αίσθηση στη M3 αλλα το δικό μου χωροπηδάει σα τρελό, οι δρόμοι είναι χάλια και περιλαμβάνω και την εθνική οδό. Όταν παλιώνουν τα αμορτισέρ γίνονται πιο σκληρά και ίσως σε αυτό οφείλετε η αίσθηση που έχω ή έτσι νοιώθουν και οι άλλοι?

Το ρωτάω γιατί αν θα πρέπει να τα αλλάξω, το ερώτημα θα είναι αν θα βάλω πάλι τα M ή τα απλά (αν βέβαια γίνεται...)