παραπανω λαδι

[Nick_compact]

Δεν έχω ακούσει ΚΑΘΟΛΟΥ καλά λόγια για τα λάδια Motorkote. By the way, σε τι συσκευασία τα πήρες; Από που;

[panagos_77]

Αρχική Δημοσίευση από panagos_77

Ίσως και λόγο του πρόσθετου αντιτριβικού το οποίο παρεπιπτώντως είναι φοβερό! Με τα λάδια της δεν έχω πείρα ούτε έχω ακούσει σχόλια.

Μόλις διαπίστωσα ότι ο δαίμων... του πληκτρολογίου χτύπησε στο τελευταίο μου post. Επίφοβο ήθελα να πω. Τόσο αυτό όσο και τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν τα οποία ουσιαστικά είναι πρόσθετα αγνώστου τεχνολογικής προέλευσης σε αντίθεση με τους εστέρες ή τις πολυαλφαολεφίνες που χρησιμοποιούνται σε άλλα επώνυμα λιπαντικά. Το θέμα motorkote έχει αναλυθεί εδώ:
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ead.php?t=8449

[DASMANIA]

παιδια μετα απο 2 μερες πηγα και εκανα σεβισ το μεγαλο, γιατι μου ειαχν σπασει τα νευρα.
ο μαστορας εβαλε τα ατσιπ 10-40 ημισυνθετικα στο σερβισ, το μοτερακι μου υσυχασε λιγο, μετα εβαλα και ενα προσθετο motekote (το αμερικανικο , οχι το 100).
το θεμα ειναι οτι το μοτερ μου το ακουω λιγο στεγνο στα χαμηλα (800-2700) στροφες, ο μαστορας λεει οτι ειναι ο.κ , αλλα το αμαξι μου το ξερω!

[God]

Αρχική Δημοσίευση από DASMANIA

παιδια μετα απο 2 μερες πηγα και εκανα σεβισ το μεγαλο, γιατι μου ειαχν σπασει τα νευρα.
ο μαστορας εβαλε τα ατσιπ 10-40 ημισυνθετικα στο σερβισ, το μοτερακι μου υσυχασε λιγο, μετα εβαλα και ενα προσθετο motekote (το αμερικανικο , οχι το 100).
το θεμα ειναι οτι το μοτερ μου το ακουω λιγο στεγνο στα χαμηλα (800-2700) στροφες, ο μαστορας λεει οτι ειναι ο.κ , αλλα το αμαξι μου το ξερω!

Στεγνο, σαν ας πουμε οτι ακους ενα 'τικ-τικ-τικ' στο ρελαντι?

Μοτερ πιο φορας? Μ40 η Μ43?

[DASMANIA]

μ43 1800
χλικ χλικ....

[God]

Τωρα θα σου κανω λιγο την καρδια περιβολι...

Ασε τα Agip περιπου 500-1000χλμ για να καθαρισει το καθαριστικο τους οτι @@ μαζεψε απο τα Motorkote. Μετα αλλαξε σε ενα πολυ καλο χοντρο λαδι με τρελη διυσδιτικοτητα οπως το Castrol Edge 10W60 Sport. Αν κανεις μετα 500-1000χλμ και συνεχισει να το κανει...


...πηγαινε σε ενα μηχανικο να σου βγαλει το ψευτοκαπακο και να στο πει αυτος, εγω γιατι να γινω φονιας?


Περα την πλακα, αν κανει ενα γραμμικο χλικ-χλικ στο ρελαντι μαλλον πηρε το υδραυλικο της κεφαλης. Εκκεντροφορος-κοκκορακια-ωστηρια-πατουρες ωστηριων. Οχι φυσικα απαραιτητως ολα μαζι! Κατι απο αυτα συνηθως την ακουει σε αυτα τα μοτερ. Συνηθως το κακο λαδι 'χτυπα' τα ωστηρια τα οποια δουλευουν με την πιεση του λαδιου και ψυχονται απο αυτο.


Το πιθανοτερο ειναι να βαλεις ενα λαδι με @@ και να τελειωσει εκει το ολο θεμα, τα Μ43 δυσκολα χτυπουν στο υδραυλικο. Αν ειχες Μ40...για κεφαλη θα πηγαινες.

[gkaos]

Μανο ειχες αναφερει πιο παλια πως δε μπορει η τρομπα να το δουλεψει το 10 w60 η κανω λαθος?

[God]

Αρχική Δημοσίευση από gkaos

Μανο ειχες αναφερει πιο παλια πως δε μπορει η τρομπα να το δουλεψει το 10 w60 η κανω λαθος?

Η αντλια μπορει να δουλεψει τα παντα. Απλως με ενα οποιοδηποτε 10W60 θα ειχε σχετικα μεγαλη πιεση λαδιου. Το προβλημα ειναι σοβαρο στα Μ40 μοτερ που τα 'βαρια' λαδια φραζουν το σωληνακι του εκκεντροφορου και αργουν να φτασουν στο καπακι κατα την εκκινηση. Ουτε το Μ43 εχει τετοιο προβλημα με την λιπανση της κεφαλης του, ουτε η ροικοτητα του Castrol Edge 10W60 αφηνει τετοια περιθωρια. Το συγκεκριμενο λαδι κυκλοφορει πιο ευκολα οταν ειναι κρυο απο τα περισσοτερα αλλα συνθετικα λαδια και σιγουρα απο ολα τα ημι-συνθετικα και ορυκτελαια. Επισης εχει κανονικοτατη πιεση λαδιου οταν ειναι κρυο αλλα και διατηρει πολυ καλη πιεση οταν ζεσταθει. Δεν ειναι ολα ιδια.

Το οποιο, αφου διατηρει υψηλη πιεση λαδιου, σημαινει οτι οταν ζεσταθει θα διατηρει υψηλη πιεση στο υδραυλικο της κεφαλης το οποιο χτυπαει ειτε γιατι δεν λιπαινονται σωστα τα ωστηρια ειτε γιατι εχουν κανει μεγαλα διακενα.

[GeorgeBG]

Έμπορος Ανταλλακτικών BMW στην Λεωφόρο Δεκελείας πουλάει το αυθεντικό λάδι BMW 10-40 6.91 ευρώ το λίτρο.. ΤΕΛΟΣ!!
Εγώ πλέον κόβω τις ταρζανιές με το λαδάκι γιατί έχει φοβηθεί το μάτι μου..

[s_goudis]

Αν δεν κάνω λάθος είχες αναφέρει ότι στην αρχή χρησιμοποιούσες λάδι 15W-50 στην αντιπροσωπεία!!Και έκανες αλλαγή μόνος σου και χρησιμοποίησες μοτορκοτε 10W-40!!
Κάπου εδώ κρύβεται η αλήθεια!! και η λύσης!!Μήπως τα υδραυλικά ωστήρια την "άκουσαν" με το 15W-50?
Χρησιμοποίησε ένα καθαριστικό κινητήρα!! Και μετά Extra Παρθένο Λάδι BMW 10W-40!!
Και μετά βλέπουμε....