|
Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
Οχι μαν...απλα την ξεμπαξα για να αλλαξω τα μπουζι ποιο ανετα...
|
#12
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#13
|
|||
|
|||
Ωραίο tutorial...Βέβαια χρήσιμο θα ήταν να μας δείξει κάποιος και για Ε46 γιατί εκεί αλλάζουν κάπως τα πράγματα απότι έχω παρατηρήσει...Πάντως μπράβο!
|
#14
|
||||
|
||||
Επίσης θα ήθελα να προτείνω και κάτι ακόμα.
Επειδή έχει σημασία η δύναμη με την οποία θα σφίξει κανείς τα μπουζί, καλό θα ήταν να το κάνει πρώτα μερικές φορές με δυναμόκλειδο, έτσι ώστε να αποκτήσει μια εμπειρία της τάξης μεγέθους της δύναμης που απαιτείται για το ιδανικό σφίξιμο. Ακόμα καλύτερο θα ήταν να το κάνει συνεχώς με δυναμόκλειδο.
__________________
|
#15
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#16
|
|||
|
|||
Ειναι σχεδον το ιδιο πραγμα το πολυ πολυ (δεν εχω ιδεα) να αλλαζουν τα νομερα απο τις βιδες κλπ....
|
#17
|
|||
|
|||
Οδηγίες και photo's, πολύ ωραίος ο οδηγός σου ;-)
|
#18
|
|||
|
|||
θανκ γιου μαν.......(σορυ για τα ενγγλικρις)χεχεχεχεχε
|
#19
|
|||
|
|||
Τωρα πλεον την εχω ξεμπαξει τελειως την μπαρα και θα την μπαζω μονο για καμια πιστα μαν...
|
#20
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Μπραβο για την προσπαθεια σου αλλα!!! εχω μερικες παρατηρησεις.... Η γνωμη μου ειναι οτι αυτο δεν ειναι ενα κοινο do it your self που μπορει να το κανει ο καθενας που εχει αγορασει καρυδακια απο το πρακτηκερ!!! Αλλο να βαλουμε μια αλοιφη στο αμαξι (που ο φανοποιος θα μας επερνε τρελα λεφτα ενω μονοι μας το κανουμε με λιγα χρηματα και ιδιο αποτελεσμα και ευχαριστηση εργασιας(το πιο σημαντικο για μενα) και αλλο μπουζι που πολλα συνεργεια δεν χρεωνουν να στα αλλαξουν!!! Αν σε εβλεπα να βαζεις σπαστο στα μπουζι μου θα γινομασταν απο 2 χωρια χωριατες.... ειναι τελειος λαθος!!! Επισης και η καστανια (θελει χρονια εμπειριας το καλητερο ειναι μανελα(η ροπη που ασκειτε ειναι καλητερη) η δυναμοκλειδο οπως ειπε ο Στρατος(ουτε στην αντιπροσωπια δεν το εχουν αλλα λεμε τωρα) (με αεροκλειδο εχω δει να τα βαζουν) το θεμα ειναι οτι η εικονα 8 ειναι λαθος και ηταν ο λογος του Post Μου!!! ακομα παιζει ρολο στο σφηξημο η θερμοκρασια του μοτερ ....+οτι μπορει να γινει ευκολα ζημια με μεγαλος κοστος επισκευης....Για αυτο προτηνω να μην τα αλλαζει κανεις μονος του!!! Αν σπασει το μπουζι την εχεις πατησει!!! Αν το σπασει το μπουζι στο συνεργειο ο μαστορας αυτος εχει ευθηνη (να λυσει καπακι).... τελος μπορει το μπουζι να πεσει κατο να χαλασει το διακενο-το σπειρωμα να μην ειναι καλο και να νομιζουμε οτι το σφηξαμε τερμα ενω να εχει ακομα 15 βολτες ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΑ! (δεν πρεπει ο καθενας να ασχολητε με τα μπουζι) Εντελως φιλικα melodic (μην το παρεις προσωπηκα) ps το καλητερο μπουζι για το μοτερ σου ειναι το ΒΚR6QUP NKG.... 4ΑΚΙΔΟ ΠΛΑΤΙΝΑ... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη melodic : 22-02-08 στις 13:23 |
|
|