υπο ποίες προυποθέσεις δουλεύει το rest?

[thanblan]

είναι σαφής η ερώτηση.\κάθε απάντηση ευπρόσδεκτη.
εγώ αν το πατήσω το κουμπί όταν το πρωτοβάλω μπρος δεν ανάβει το σχετικό λαμπάκι.

[MZ3]

να το πατας στην πρωτη σκαλα
υποτειθετε ειναι για αμα σβησεις και κατσεις μετα στο αμαξη κατι τετιο

[thanblan]

Αρχική Δημοσίευση από MZ3

να το πατας στην πρωτη σκαλα
υποτειθετε ειναι για αμα σβησεις και κατσεις μετα στο αμαξη κατι τετιο

το θέμα είναι ότι ακόμη και όταν το πατάω δεν ανάβει λαμπάκι. αν θυμάμαι καλά πρέπει να ανάψει αν έχει δουλέψει για 15 λεπτά ήδη ή κάτι τέτοιο.

[MZ3]

den θυμαμαι λεπτομεριες
κατεβασε ενα μανουαλ pdf να δεις τι ακριβως κανει

[tzimiani]

Αρχική Δημοσίευση από thanblan

το θέμα είναι ότι ακόμη και όταν το πατάω δεν ανάβει λαμπάκι. αν θυμάμαι καλά πρέπει να ανάψει αν έχει δουλέψει για 15 λεπτά ήδη ή κάτι τέτοιο.

Η λογική του rest είναι το να κρατά τη καμπίνα του αυτοκινήτου ζεστή για 15 min αφού έχεις σβήσει το αυτοκίνητο (π.χ σταμάτησες κάπου για μια γρήγορη δουλειά και έξω έχει το κρύο της αρκούδας κλπ).
Άρα, σβήσε το αυτοκίνητο πάτησε το και θα δεις ότι και το λαμπάκι θα ανάψει και μια χαρά θα δουλέψει...

[giannis 116]

Οπως λεει ο tzimiani ειναι μονο για το χρονο δεν ειμαι σιγουρος, ισως ειναι παραπανω απο ενα τεταρτο αλλα και παλι δεν ειμαι σιγουρος. Το rest δουλευει μονο με το μοτερ σβηστο και αρκετα ζεστο. Χρησιμοποιει δηλαδη την εναπομεινουσα θερμοτητα (rest heat) του μοτερ (ψυκτικου του υγρου) ωστε να δουλεψει για θερμανση της καμπινας οταν δεν κινεισαι και δεν εχεις αναμμενη τη μηχανη. Μου φανηκε παρα πολυ χρησιμη λειτουργια οταν μια φορα ειχα ακινητοποιηθει για πολυ ωρα λογω χιονοθυελλας και καραμπολας, σε Γερμανικο αυτοκινητοδρομο.