κινητηρας 325 για 2002

[ΛΑΓΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ]

συλλεκτες φιλοι μου!!! λατρες των 02! ο κινητηρας απο ε30 325 των 168hp με το zf ειναι καλη επιλογη?κανει το zf με το κινητηρα!η καλυτερα απο Μ3 Ε30 με το zf!! τι λετε? υπερβολη!και κατι ακομη καμια ιστοσελιδα για ανταλακτικα!!!!!!!!! ευχαριστω.

[yiannis2002]

Το ZF μπαίνει στον Μ20 με πατέντα, αλλά επειδή ο χώρος σε παίρνει ισα ισα, θα πρέπει να κόψεις το τούνελ, να φτιάξεις αλλο, και να φέρεις τον λεβιέ πίσω. Δεύτερο πρόβλημα το πεντάλ του γκαζιού που απλά δεν θα χωράει. Το σαζμάν από το Μ3 Ε30 μπαίνει, αλλά ισχύουν τα ιδια ακριβώς συν ότι δεν θα παίρνει σήμα το κοντέρ το δικό του γιατι δίνει σε ηλεκτρονικό. Δεν βγάζει εξοδο για ντίζα. Για Μ3 Ε30 την έχω ξαναπεί την άποψη μου πολύ κακό για το τίποτα, ιστοσελίδες σου έχω γράψει άλλες δύο φορές πάμε και μια τρίτη τελευταία.
www.jaymic.com
www.cahsel.de
www.wallothnesch.com

[TSAF]

και αφου θες Μ3 στο 2002 τοτε πηγαινε στο http://www.m2bmw.com/

[yiannis2002]

Και βάζοντας 6κύλινδρο έχεις άλλα θέμα, του τύπου τι θα κάνεις με την γέφυρα και το κάρτερ, που θα πέσουν οι βάσεις, το σεβρό κτλ κτλ. Αφου έχεις πεί ότι έχει tii κινητήρα φτιάξτον, και με 130 άλογα μια χαρά ειναι. Καλές αναρτήσεις και κοντό διαφορικό θέλει και τιποτα παραπάνω.

[ΛΑΓΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ]

ευχαριστω για της ιστοσελιδες!εχω των τιι οποιος εναι ιντζεξιον με πνευμονα.το ιντζεξιον το πεταξα στα σκουπιδια!αλλα ο κινητηρας καιει αρκετα λαδια!τον εβαλα μπροστα με τα 40αρια και γινοταν χαμος!!!εχω ομως εναν απο ε21 φτιαμενος καλα!γυρο στα 140hp χωρις πολυ καυσιμο,των υπολογιζω με φτιαγμενα 40αρια η 45αρια 150-160hp.αλλα θελω κατι πιο δυνατο για το μελλον.καλος ειναι και ο ε30 μ3 με 50αρια!!!ο 325 ειναι 6κυλινδρος η 4κυλινδρος.θελω πολυ ροπη.

[ninos22]

Φίλε για τι χρήση το θέλεις το αυτοκινητο που θα βαλεις το Μ20?

[yiannis2002]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΑΓΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ

ευχαριστω για της ιστοσελιδες!εχω των τιι οποιος εναι ιντζεξιον με πνευμονα.το ιντζεξιον το πεταξα στα σκουπιδια!αλλα ο κινητηρας καιει αρκετα λαδια!τον εβαλα μπροστα με τα 40αρια και γινοταν χαμος!!!εχω ομως εναν απο ε21 φτιαμενος καλα!γυρο στα 140hp χωρις πολυ καυσιμο,των υπολογιζω με φτιαγμενα 40αρια η 45αρια 150-160hp.αλλα θελω κατι πιο δυνατο για το μελλον.καλος ειναι και ο ε30 μ3 με 50αρια!!!ο 325 ειναι 6κυλινδρος η 4κυλινδρος.θελω πολυ ροπη.

Λίγο περίεργα τα λές και δεν καταλαβαίνω. Το ιντζέκτιον γιάτί το πέταξες? (ερώτηση 1η)
Αυτός που ειναι φτιαγμένος καλά, πώς βγάζει 140, και με 40αρια καλά θα βγάλει 160 ? (ερώτηση 2η)
ο Μ3 με 50αρια ξέρεις και τι άλλα απαιτεί? (ερώτηση 3η)
Για το 325 ρωτάς? αν ρωτάς 6 κύλινδρο ειναι όχι 4 κύλινδρο.

[TSAF]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΑΓΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ

ευχαριστω για της ιστοσελιδες!εχω των τιι οποιος εναι ιντζεξιον με πνευμονα.το ιντζεξιον το πεταξα στα σκουπιδια!αλλα ο κινητηρας καιει αρκετα λαδια!τον εβαλα μπροστα με τα 40αρια και γινοταν χαμος!!!εχω ομως εναν απο ε21 φτιαμενος καλα!γυρο στα 140hp χωρις πολυ καυσιμο,των υπολογιζω με φτιαγμενα 40αρια η 45αρια 150-160hp.αλλα θελω κατι πιο δυνατο για το μελλον.καλος ειναι και ο ε30 μ3 με 50αρια!!!ο 325 ειναι 6κυλινδρος η 4κυλινδρος.θελω πολυ ροπη.

Tα αλογα που λες μου ακουγονται υπερ-αισιοδοξα, δεν νομιζω οτι θα βγαλεις τα αλογα που λες. Το 325 ειναι 6κυλινδρο.

[yiannis2002]

Ρε φίλε δεν πας να πάρεις και το ιντζέκτιον απ τα σκουπίδια γιατι το θέλω...

[ΛΑΓΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ]

το ιντζεξιον με τον πνευμονα ειναι τα πρωτα που βγαλανε και ειχαν προβληματα.κολουσε ο πνευμονας και επρεπε να τον ξεκολας και αλλα πολλα!εμενα του ελειπαν και πραγματα.οσο για τον κινητηρα αυτος που τον ειχε του ειχε κοψει το καυσιμο με πολυ μικρα ζιγκερ.εγω θα του δωσω πολυ καυσιμο με τα ιδια 40αρια αλαζοντας τα βεντουρια τον καμπιλατερ.