|
#271
13-12-07, 15:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
τι τρελό κόλλημα έχεις φάει με τον άσσο και πετάγεσαι συνέχεια? βλέπεις κανέναν να έγραψε ότι θέλουμε να κάνουμε σύγκριση με κάποιο άλλο αμάξι. είναι η δευτερη φορά που πας να χαλάσεις το συγκεκριμένο thread. εκτός και αν γράφεις για να λες ότι κάτι κάνεις. συγχαρητήρια για το αμάξι που έχεις διαλέξει, αλλά άσε και σε εμάς τους βλάκες που πήγαμε και δώσαμε τα λεφτά μας να μπορούμε να μιλάμε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε, χωρίς να πετάγεται κάποιος και να λέει ότι άσχετο του έρχεται στο μυαλό. σε παρακαλώ 
|
|
#273
16-12-07, 19:04
|
||||
|
||||
|
nomizw sen boroume
|
|
#274
16-12-07, 20:18
|
||||
|
||||
|
Μπορούμε! Είναι στο κρυφό μενού. Κάνε μία αναζήτηση στο φόρουμ για το πώς μπαίνουμε στο μενού αυτό αν δεν ξέρεις/θυμάσαι. Όταν μπεις, είναι στο μενού 7.
Δες και αναλυτικά εδώ: http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?t=127
__________________
BMW 116i Exclusive (E87) A22 Sparkling Graphite At school they taught me how to be so pure in thought and word and deed; they didn't quite succeed.
|
|
#275
16-12-07, 20:32
|
||||
|
||||
|
Παίδες να ρωτήσω και γω κάτι? Το δικό μου το πήρα Ίούνιο του 2007 και είναι φυσικά με τους 115 ίππους και εξατάχυτο. Θεωρείται facelift ή τα facelift είναι με τον καινούργιο κινητήρα των 122 ίππων?
Παρεπιπτόντως εγώ ύστερα από σχεδόν 11.000 χιλ. είμαι απόλυτα ικανοποιημένος και εκτός ενός μαύρου πλαστικού (που αλλάχτηκε στην εγγύηση) στο εσωτερικό πλαίσιο της πίσω πόρτας (οι χώροι όμως είναι απαράδεκτοι και ιδίως το έμπα και το έβγα) δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα (στις στροφές με την Μ ανάρτηση, τα πολυριθμιζόμενα buket καθίσματα και το άριστο τιμόνι είναι απόλαυση- νοιώθεις σαν να το φοράς το αμάξι και όχι ότι κάθεσαι πάνω του)
|
|
#276
16-12-07, 21:14
|
||||
|
||||
|
Μμμ πέσαμε στην περίπτωση με το δικό σου ( Μιχάλη; ). Κανονικά από την μπροστινή μάσκα ξεχωρίζει αμέσως αν είναι προ- ή μετά-facelift ο Άσσος (στους πρώτους τα νεφρά είναι πιο μυτερά, στους δεύτερους πιο στρογγυλεμένα). Αλλά εσύ όπως βλέπω στο garage το έχεις πάρει με το M-Pack των προ-facelift το οποίο έμπαινε απαράλλαχτο και στους facelift (που ως εκ τούτου διατηρούσαν τα παλιά νεφρά). Είσαι και στο χρονικό όριο μεταξύ προ- και μετά facelift και είναι δύσκολο να μαντέψω
 Αφού δεν έχεις φωτογραφίες του εσωτερικού να δω, θα σου πω πώς θα καταλάβεις: Στους facelift το ραδιόφωνο και ο κλιματισμός έχουν λεπτομέρειες σε ασημί/χρώμιο, στους παλιούς είναι σκέτα μαύρα τα κουμπιά. Ομοίως, αν έχεις δερμάτινο τιμόνι (που θεωρώ βέβαιο), στους νέους θα έχεις δύο λεπτές ασημί φέτες στο κάτω μέρος του μόνο, ενώ στους παλιούς θα έχεις όλο την καρδιά του τιμονιού (πλην του σήματος/αερόσακου) σε ασημί. Βοήθησα καθόλου; Δες και το γκαράζ μου για να καταλάβεις τι γράφω, εμένα είναι παλιός.
__________________
BMW 116i Exclusive (E87) A22 Sparkling Graphite At school they taught me how to be so pure in thought and word and deed; they didn't quite succeed. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη eliashan : 16-12-07 στις 21:18
|
|
#277
17-12-07, 07:46
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Άντε βγάλε άκρη
|
|
#278
17-12-07, 09:49
|
||||
|
||||
|
Το φαντάστηκα ότι θα είχες το Μ τιμόνι (και λεβιέ) αφού έγραψα το μήνυμα
 Δεν απελπιζόμαστε όμως, υπάρχει και άλλος εύκολος τρόπος που δεν σηκώνει αμφισβήτηση: Το ντουλαπάκι του συνοδηγού! Είναι αρκετά διαφορετικό και ξεχωρίζει: http://www.km77.com/marcas/bmw/serie...era/gra/16.asp http://www.km77.com/00/bmw/1/gra/30.asp Και γενικές φωτογραφίες όπου μπορείς να διακρίνεις διαφορές: Σειρά 1 (E87) εξωτερικό: http://www.km77.com/marcas/bmw/serie...ra/galeria.asp Σειρά 1 (E87) εσωτερικό: http://www.km77.com/marcas/bmw/serie...a/galeria2.asp Σειρά 1 Facelift (E87 LCI) εξωτερικό: http://www.km77.com/00/bmw/1/g02.asp Σειρά 1 Facelift (E87 LCI) εσωτερικό: http://www.km77.com/00/bmw/1/g03.asp
__________________
BMW 116i Exclusive (E87) A22 Sparkling Graphite At school they taught me how to be so pure in thought and word and deed; they didn't quite succeed.
|
|
#279
17-12-07, 10:10
|
||||
|
||||
|
A μάλιστα τώρα βγάλαμε άκρη. Το χερούλι στο ντουλαπάκι του συνοδηγού (το οποίο δεν κλειδώνει κιόλας!!!) είναι μικρό και τετράγωνο και όχι μεγάλο και μακρόστενο (όπως στην Ε93). Άρα είναι προ facelift μοντέλο και επομένως τα καινούργια είναι με τους κινητήρες efficient dynamics (αλλά το δικό μου πρέπει να είναι ενδιάμεσο μοντέλο. Αλήθεια πόσο κυκλοφόρησε άραγε? Ένα χρόνο?)
Μπράβο φίλε eliashan. Ήσουν κατατοπιστικότατος 
|
|
#280
17-12-07, 10:33
|
||||
|
||||
|
Τι εννοείς ενδιάμεσο μοντέλο; Το δικό σου είναι ένας κανονικός Άσσος πρώτης γενιάς σαν τον δικό μου (με Μ-pack βέβαια), που κυκλοφορούσε 2,5 χρόνια (το δικό σου σίγουρα ήταν από τα τελευταία που κατασκευάστηκαν). Ενδιάμεσο μοντέλο, που κυκλοφόρησε στην κυριολεξία για 3-4-5 μήνες (καλοκαίρι), ήταν ο εμφανισιακά νέος Άσσος (E87 LCI) αλλά με τον παλιό κινητήρα (115hp). Ο οποίος από Σεπτέμβριο αντικαταστάθηκε από το πλήρως ανανεωμένο μοντέλο (δηλ. E87 LCI + 122hp).
__________________
BMW 116i Exclusive (E87) A22 Sparkling Graphite At school they taught me how to be so pure in thought and word and deed; they didn't quite succeed.
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
