#21
|
||||
|
||||
Αλλα διαβαζεις αλλα καταλαβαινεις και βαριεμαι να ασχοληθω!!!
|
#22
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Τα είχα 1,5 χρόνο, χωρίς κανένα πρόβλημα. Δυστυχώς μετά ο αδελφός μου μου το έκανε μπίλιες, οπότε δεν μπορώ να σου πω για αντοχή στον χρόνο.
__________________
Σπύρος Vanos και ξερό ψωμί |
#23
|
||||
|
||||
Καλή Χρονιά! :-)
Εχοντας Ε36 (2λιτρο και πρόσφατα 325) δεν έχω παρατηρήσει ψάρεμα του μπροστινού μέρους! Ειτε με τα απλά σινεμπλόκ είτε με αυτά της Μ3 που εχω τώρα! Βέβαια, επειδή αυτά τα σινεμπλόκ είναι έκκεντρα ετσι κι αλλοιώς, αλλάζει και η γωνια κάστερ! Αλλά αυτό είναι καλό! ;-) |
#24
|
||||
|
||||
Καλημέρα,
Αλλάζοντας και γω σινεμπλόκ(έβαλα για Μ3) στο Ζ3 είδα μεγάλη διαφορά στα κρατήματα αλλά και στο φρενάρισμα. Είναι όντως άλλη αίσθηση κ σου αλλάζει το στήσιμο του αυτοκινήτου σου |
#25
|
||||
|
||||
Για να σταματήσουν οι αντιπαραθέσεις.....τα μασίφ συνεμπλόκ είναι μια πολύ καλή βελτίωση. Ο λόγος που θα την "ακούσουν" τα μπαλάκια λίγο νωρίτερα από το κανονικό είναι και ο λόγος για τον οποίο θα δούμε και τη βελτίωση...δηλαδή οτι σε ένα στρίψημο εκεί που το νορμάλ συνεμπλόκ θα απορροφούσε 3 χιλιοστά της πλευρικής δύναμης, τα ενισχυμένα θα απορροφήσουν ένα χιλιοστό για παράδειγμα με αποτέλεσμα να έχουμε πιο σταθερό κράτημα, αλλά το έχτρα ζόρι ....κάπου θα πάει...έτσι δεν είναι?
Για όποιους δεν θέλουν τώρα να παίξουν με την γεωμετρία του αυτοκινήτου τους ας βάλουν τα ενισυμένα (μασίφ) αλλά τα ομόκεντρα! Υ.Γ Δεν μιλάμε για καμμία πατέντα μιας και η ΒΜW δίνει να ομόκεντρα του Μ3 για όλα τα E36 που έχουν σπορ ανάρτηση!
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη MPOWER : 04-01-06 στις 12:35 |
#26
|
||||
|
||||
Tα μασιφ σινεμπλοκ ειναι οντως καλυτερα σε αισθηση απο να "νορμαλ"!
Εγω ομως τα αλλαξα παλι, και εβαλα τα "μαλακά" για ενα και μοναδικο λογο: To τιμονι ειχε γινει πολυ ευαισθητο στην ζυγοσταθμιση των τροχων και ετρεμε με το παραμικρο... Επειδη στο θεμα της ζυγισταθμισης ειμαι αρκετα περιεργος και ενιωθα τρεμουλο ακομα και οταν ελειπαν 5-10 gr αποφασισα να γυρισω στα "μαμα" σινεμπλοκ που αποροφουν καλυτερα τους κραδασμους! Επιβεβαιωνω επισης οτι οντωσ τα μπαλακια των ψαλιδιων θα φαγωθουν πιο γρηγορα, μιας και εγω τα αλλαξα σε σχετικα μικρο χρονικο διαστημα...
__________________
www.downingatlanta.com |
#27
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#28
|
||||
|
||||
Παιδιά έχοντας στην κατοχή μου 316 ε-36 4θυρο μοντ.95 για 3 χρόνια, όντως παρατηρούσα μια ασάφεια στην εθνική στο μπροστινό ,πάνω όμως απο τα 140 km(Παρόλο που τα μπαλάκια ήταν σε αρίστη κατάσταση και το αυτοκίνητο τελείως μαμά).
Τον τελευταίο χρόνο που έχω το coupe(316 e-36 97) ποτέ δεν διαπίστωσα ασάφεια του μπροστινού μέρους.Μάλιστα τελευταία άλλαξα και την ανάρτηση,(αμορισέρ bilstein κίτρινα και ελατήρια χαμηλώματος H&R) και το αμάξι έγινε πολύ πιο σταθερό και ευθύβολο ακόμα και σε ταχύτητες κοντά στην τελική.Παρόλα αυτά θα με ενδιέφερε εαν αλλάζοντας τα σινεμπλόκ βελτίωνα κι άλλο την σταθερότητα χωρις βλαβερές συνέπειες για την αξιοπιστία του μπροστινού συστήματος. |
#29
|
|||
|
|||
Και ήρθε και η δικιά μου ώρα να αλλάξω συνεμπλόκ στο is,λόγω του ότι έχουν αρχίσει να φθείρονται και παρατηρείται η ασάφεια στο εμπρός μέρος σε ταχύτητες άνω των 140. η απορία μου είναι: συνεμπλόκ μασίφ αλλά ομόκεντρα ή έκκεντρα;Ελπίζω μετά από ένα χρόνο και κάτι που υπάρχει το ποστ να έχουν βγει συμπεράσματα. Σε περίπτωση που βάλω τα έκκεντρα θα χρειαστεί και άλλες ρυθμίσεις το σύστημα ανάρτησης;
|
#30
|
|||
|
|||
EKKENTΡΑ..ΤΕΛΟΣ
|
|
|