#21
|
||||
|
||||
ναι κανεις;
|
#22
|
|||
|
|||
Σε κατασταση ομίχλης χρειάζεσαι φως με χρωμα που μπορει να "διαπερασει", και όσο το δυνατο πιο πολλα Lumens. Μονο στα 3000Κ έχεις μέγιστα lumens και πιο κιτρινωπο φως. Ανεβαινοντας στην κλιμακα Kelvin (3000, 4500, 5000, 6000, 8000, etc) αλλάζει (ανεβαινεις) και το φασμα του φωτός που εκπεμπει η λάμπα, και πέφτουν και τα Lumens. τι να κανεις ολοασπρο φως στη ομίχλη? Αν θες βάλε και 30000Κ, δεν θα βλεπεις σε πεντακαθαρο καιρο ουτε 5μ μπροστα σου.
Στα 6000Κ σε κατάσταση ομιχλης, θα εχεις το αντιθετο αποτελεσμα, το φως θα αντανακλάται από τη ομιχλη πανω σου με αποτελεσμα, να μειώνεται ακομη πιο πολυ η ορατοτητα.
__________________
|
#23
|
|||
|
|||
__________________
|
#24
|
|||
|
|||
απλά δύναμη φίλε μου
__________________
HKScyprus.com WORKwheelscyprus.com |
#25
|
|||
|
|||
Προχωρα το αψογο project σου φιλε? Εγκατασταθηκε το AA S/C?
__________________
|
#26
|
|||
|
|||
χεχε ανυπομονεις α. Στο δικό μου ακόμα. Στο άλλο κίτρινο μπαίνει τωρά.Και περιμένουμε τα εξωτερικά να έρθουν. περιμένω βόλτα με το charged α.
Άσε σήμερα εμεινα με το Μ3 έξω απο Λευκωσία. Έσπασε το λάστιχο . Και μιλούμε απο τις 9 το πρωί που έγινε η ώρα 2 ήρθε πλατφόρμα. Εστείλαν μου μια στην αρχή και δεν ανέβαινε πάνω τι να πεις.χιχι Συνέχισε την πολύ καλή δουλειά σου ρε Πάρη.
__________________
HKScyprus.com WORKwheelscyprus.com |
|
|