πτωση δυναμης σε Ε39

[gregE36]

νοιωθω οτι εχει χασει δυναμη το εργαλειο τωρα δεν ξερω αν ειναι απο την ζεστη η εχει παθει οτι ενος φιλου απο το forum που ενοιωθε σαν να πατιναρει και τελικα ηταν ο αισθητηρας στροφαλου.δεν αναβει το τσεκ ??επισης ειδα το book servise και ειδα οτι ειχε ξανααλαχτει στις 40000 και τωρα εχει 109000

[onyx]

Κι εμένα μου χρειάστηκε αισθητήρας στροφαλοφόρου γύρω στα 93000χλμ.
Δεν άναψε λαμπάκι απλά σερνόταν μετά τα πρώτα λεπτά λειτουργίας (μόλις ζεσταινόταν). Είχε και κάποια αστάθεια στο ρελαντί και 1-2 φορές μου έσβησε. Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν η βενζίνη μετά φοβόμουνα το κιβώτιο (αυτόματο, του άλλαξα λάδια, φίλτρο τότε).
Πάντως πάλι τώρα έχω πτώση δύναμης και αναρωτιέμαι αν είναι το ίδιο (έχω σχεδόν 130.000χλμ) αν είναι αισθητήρας εκκεντροφόρου αν είναι μπεκ αν είναι μπουζί ή κάτι με ανάφλεξη.... Θα ξεκινήσω με διαγνωστικό...

[gregE36]

νοιωθω σαν να πηγαινει με 2 ταχυτητες πανω και οταν βηθυσω το γκαζι κανει ενα κατεβασμα αλλα δεν φευγει γρηγορα ψιλοσερνεται το θεμα ειναι οτι δεν το κανει παντα μαλον απο την πολλη ζεστη ηταν γιατι σημερα πηγαινε καλα ασταθεια ρελαντι δεν εχω παρα μονο οταν βαζω κλιμα μου το εκανε 2 φορες εκανε ενα μικρο τρεμοπεγμα θα το παω και εγω στο διαγνωστικο να δω τι θα βγαλει

[Strax]

Αυτά είναι συμπτώματα που μπορεί να δείχνουν και γερασμένο MAF. Αξίζει μια δοκιμή με κάποιο άλλο σχετικά καινούριο.

[stefanos_cool]

Αρχική Δημοσίευση από gregE39

νοιωθω οτι εχει χασει δυναμη το εργαλειο τωρα δεν ξερω αν ειναι απο την ζεστη η εχει παθει οτι ενος φιλου απο το forum που ενοιωθε σαν να πατιναρει και τελικα ηταν ο αισθητηρας στροφαλου.δεν αναβει το τσεκ ??επισης ειδα το book servise και ειδα οτι ειχε ξανααλαχτει στις 40000 και τωρα εχει 109000

δες εδώ


είναι ένα μικρό κολάρο κάτω από την εισαγωγή, το βρήκα εντελώς
τυχαία σε αναζήτηση λύσης σε άλλη βλάβη.
Λογικά έχουμε τα ίδια μοτέρ, απ ότι βλέπω σχεδόν τα ίδια χλμ.
οπότε το πιθανότερο είναι να είναι και σε εσένα αυτό.
Κόστος ~15 ευρώ.
Αν δεν είναι αυτό …το επόμενο που κοιτάς είναι MAF όπως σου
είπε και ο Strax.
Όταν άλλαξα το κολάρο αυτό είδα μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση
και φυσικά και στην ιπποδύναμη.

υ.γ. Η φωτό είναι πριν την αλλαγή...αν παρατηρήσεις έχει σιλικόνη για να κλείσω την
τρύπα του κολάρου και να σιγουρευτώ ότι το πρόβλημα που είχα ήταν από εκεί.

[gregE36]

μολις το τσεκαρα και ειναι οκ.ο maf ποσο πρεπει να μετραει ?στο προηγουμενο μου αμαξι θυμαμαι επρεπε να εχει πανω απο 180g/s

[stefanos_cool]

Αρχική Δημοσίευση από gregE39

θα το τσεκαρω αμεσως

Προσεχτικά βάλε τα χέρια σου και πίεσέ το να δεις πιθανή σχισμή ... κλπ.

πρόσεχε μην ξυλώσεις τα σωληνάκια που είναι κοντά στο κολάρο

[gregE36]

το πιεσα στεφανε ειναι οκ ειναι μαλακο κιολας δεν εχει ξεραθει

[stefanos_cool]

Αρχική Δημοσίευση από gregE39

το πιεσα στεφανε ειναι οκ ειναι μαλακο κιολας δεν εχει ξεραθει

ωραία, κάνε αυτό που σου είπε ο Strax...αν πηγαίνεις σε κάποιο σοβαρό συνεργείο
σίγουρα θα έχει κάποιο δεύτερο καβάντζα....

έχε υπόψη σου ότι στο κολάρο ίσως να μην φαίνεται η τρύπα του
ή η σχισμή του … ο καλύτερος τρόπος να το τσεκάρεις (χωρίς να το βγάλεις)
είναι να ρήξεις αιθέρα καθώς δουλεύει πάνω στο κολάρο, αν αυξομειώσει
στροφές σημαίνει ότι υπάρχει τρύπα.
Αιθέρα μπορείς να βρεις σε βενζινάδικο, το χρησιμοποιούν σε πετρελαιοκινητήρες
για εύκολη εκκίνηση το χειμώνα. Μπορεί επίσης να έχει και το συνεργείο που
πας, αν δεν θέλεις να πληρώσεις 6-7 ευρώ που έχει το μπουκάλι με τον αιθέρα.

υ.γ. Μπορεί να είναι μαλακό το κολάρο … αλλά να έχει σκιστεί από την πολυκαιρία
θερμοκρασίες , κραδασμούς.

[gregE36]

σημερα παει καλα παντως θα το παρακολουθησω