|
#21
19-09-14, 20:34
|
||||
|
||||
|
Θα συμφωνησω με ολους τους προλαλησαντες, πολυ σωστα γραψανε ολοι και εγω θα πω παλι το ιδιο, παρτο και πηγαινε σε αλλο συνεργειο. Αν θες με πμ να σου προτεινω καποια εντος Αττικης.
|
|
#22
01-10-14, 10:51
|
|||
|
|||
|
λοιπόν παιδιά λύθηκε η κυλινδροκεφαλη και αυτό που βρέθηκε ήταν χτυπημένες βαλβίδες για αυτό και δεν υπήρχε συμπίεση.
Λύνοντας του εκκεντροφορους βρέθηκαν σπασμένα τα καβαλέτα και ο εκκεντροφορος. Πως είναι δυνατόν να έχει τέτοια ζημιά?
|
|
#23
01-10-14, 11:22
|
||||
|
||||
|
overreving
|
|
#27
01-10-14, 12:20
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Μήπως το πήρε πιο αργά ακόμα ο γιός και στρόφαρε δίχως έλεος μέχρι το πρωί; 
__________________
|
|
#28
01-10-14, 12:39
|
|||
|
|||
|
χαχαχα
ίσως είναι μια από τις δικαιολογίες που θα ακούσω... δεν έχω παιδιά ακόμα... μόλις παντρεύτηκα :-) η αλήθεια είναι όταν πήγα να το βάλω μπροστά άκουσα ένα χτύπημα σαν να χτυπάει κάποιος την πόρτα... εκείνη την ώρα έγινε η δουλειά....
|
|
#29
01-10-14, 12:47
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Δεν είναι απαραίτητο να έχει λάβει χώρα το γεγονός στα χέρια σου, μπορεί να έχει γίνει μήνες πρίν. Όπως είχα υποψιαστεί και σου είχα γράψει αρχικά, έχεις όντως σηκωμένο εκκεντροφόρο και χτυπημένες βαλβίδες. Ότι ραγίζει σήμερα, μπορεί να σπάσει σήμερα, αύριο, μεθαύριο σε ένα χρόνο.. Μπορεί πάντα, να έχει κατασκευαστική αστοχία η μια πρόσδεση του εκκεντροφόρου, η οποία με τα χρόνια να προκαλέσει θραύση. Το πιθανότερο ακόμα και σε τέτοια περίπτωση όμως, είναι να έχουμε ανεβάσει τις στροφές πολύ ψηλά, και να το αντιληφθούμε αμέσως από τον ήχο που θα ακουστεί, ή από την αρρυθμία λειτουργίας.. Όταν το αμάξι είναι ζεστό, λόγω διαστολών, τα μεγέθη είναι διαφορετικά.. Οταν κρυώνει το αυτοκίνητο, μπορεί να μην ξαναπάρει μπρός.. Δεν είναι παράλογο..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
