Υπερκυβισμός Ε46 Μ52 2000 σε 2600 - BMW-Motorsport.gr

apovas · #1 16-04-10, 20:49

Μου έχει μπει η ιδεα για υπερκυβισμο και ταυτοχρονα ανανεωση στο μοτερακι μου. Τα φωτα σας απο καποιον που ισως το εχει κανει?

zaharias · #2 16-04-10, 21:35

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από apovas

Μου έχει μπει η ιδεα για υπερκυβισμο και ταυτοχρονα ανανεωση στο μοτερακι μου. Τα φωτα σας απο καποιον που ισως το εχει κανει?

Τι χλμ εχει το μοτερ σου?
Κοστος εχεις ρωτησει?

Straight six · #3 17-04-10, 13:46

Να σε ρωτήσω...προφανώς θα κάνεις άυξηση της διαδρομής των εμβόλων έτσι; Έχε υπόψη σου ότι όσο πιο μεγάλη διαδρομή έχει (θα το πας από τα 66mm στα 86mm), τόσο πιο πολύ ταλαιπωρείται και ειδικά στις υψηλές στροφές.

ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΡΑΓΑΖΗΣ · #4 17-04-10, 14:16

Εγω που το εχω κανει (δεν εχω κανενα προβλημα ) θα σου ελεγα αλλο μοτερ 330 !!!!!

apovas · #5 22-04-10, 13:52

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΡΑΓΑΖΗΣ

Εγω που το εχω κανει (δεν εχω κανενα προβλημα ) θα σου ελεγα αλλο μοτερ 330 !!!!!

Ανδρεα καλησπερα. Μια που την εχεις κανει την εγχειρηση στο μοτερ(υπερκυβισμος) μηπως μπορεις να μου δωσεις τα φωτα σου για το τι περιεχει για να ειναι το αμαξι στην εντελεια? Εννοω περα απο στροφαλο μπιελες πιστονια που λογικα θα τα βρω με τον μηχανικο μου(μαλλον) τι αλλο θέλει πειραγμα?Βανος? προγραμμα? Εξατμιση? Κατι αναφερες και για διαφορικο νομιζω. Αν εχεις το χρονο και τη διαθεση να μου απαντησεις οι γνωσεις σου θα ειναι πολιτιμες. Δεν ψαχνω την απολιτη ιποδυναμη απλα θελω να γινει λιγο πιο ροπατο το πραγμα πιο αξιοπρεπες αν καταλαβαινεις τον πονο μου..

nik200 · #6 23-04-10, 08:22

φιλε apovas πιστεψε με θελω ακριβως το ιδιο με εσενα...δηλαδη να ακουσω την αποψη ανθρωπων που εχουν κανει το πειραγμα....γιατι πολυ απλα στα φορουμ δεν μπαινουμε να πουμε για ζαντες και πιτσιλιστηρια αλλα να εμβαθυνουμε και λιγο....και γιαυτο με βλεπεις φερνω παραδειγματα βελτιωσεων οι οποιες πχ.. δεν εχουν δουλεψει....και πραγματι καποια παιδια μπηκαν και ειπαν 5 πραγματα για το φτιαγμενο μοτερ τους....ετσι ειναι το σωστο και αν μπορουμε να εμβαθυνουμε κι αλλο εχει καλως....γιατι οταν θα πας εσυ η εγω να κανουμε το πειραγμα να ξερουμε τι να προσεξουμε....

apovas · #7 17-04-10, 23:43

Το μοτερ εχει 123000 χλμ. Επειδη εχω μπλεξει πιο παλια με μετατροπη του τυπου τροπετο και ετρεχα και δεν εφτανα λεω να παω σε αυτη τη λυση που και νομιμοτατος ειμαι και το μοτερακι θα γινει καινουργιο και θα τονωθει απο ροπη στις μεσαιες πειστευω. Τωρα απο κοστος σιγουρα οχι τοσα οσα θα χρειαστω για να γινει φουλ 330. Ασε που οι εποχες δεν ειναι για να δυλωνουμε τριλιτρα μοτερ. Απλα θελω να μαθω ποση διαφορα εχει σε αισθηση οδηγησημοτητα καταναλωση και αποδοση φυσικα.

Geo_3D · #8 17-04-10, 23:55

Το μοτερ αυτο φτανει με υπερκυβισμο στα 2600 κυβικα περιπου

Τωρα για διαφορά...τι σχεση μπορει να εχουν 150 αλογα και 20 κιλα ροπης με 200 αλογα και 25 κιλα ροπης???

Απαντηση:ΤΕΡΑΣΤΙΑ,αν κρινω απο ενα 320 Μ52 και ενα 325 Μ54

apovas · #9 18-04-10, 00:13

Ναι αλλα το ενα ειναι καλυμπραρισμενο απο το εργοστασιο καλη ωρα το δικο σου ενω το δικο μου παει για μαγειρεμα γιαυτο ρωταω τι θα βγει η σουπα

Geo_3D · #10 18-04-10, 00:17

Βασικα αμα γινει σωστα,δε νομιζω οτι εχεις κατι να φοβηθεις.Ειναι βελτιωση που εχει γινει αρκετα.Βρες και εναν μαστορα που να εχει κανει μερικα και βαστανε ακομα και θα εισαι οκ νομιζω