#1
|
||||
|
||||
Προβλημα κεντρικου αξονα e28 518i
Γεια χαρα σε ολα τα μελη του club. Θα ηθελα την βοηθεια σας με το προβλημα που μου εβγαλε το 28αρι μου. Η ενωση του κεντρικου μετα τη μεσαια τριβη "φαγωθηκε" και αρχισε να χτυπαει ο κεντρικος στις αλλαγες. Γνωριζετε αν ξεκουμπωνει εκει και αν εχει μεσα σταυρουδακι που αλλαζει η ειναι fix. Απο οτι ειδα στο realoem σε εκεινο το σημειο δειχνει ενα σταυρουδακι αλλα δεν βγαζει κωδικο απο κατω.Θα χρειαστω ολοκληρο τον κεντρικο αντικατασταση;
|
#2
|
||||
|
||||
απλα θα σφιξεις το παξιμαδι στην ενωση των αξονων
δεν χρειαζεται να αλλαξεις τιποτα, εχει λασκαρει απο τα χρονια και τα κμ που εχει το αμαξι στην πλατη του το παξιμαδι ειναι σαν δαχτυλιδι στον αξονα (βλεπε φωτο με κοκκινα βελη ) [IMG][/IMG]
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P |
#3
|
||||
|
||||
γραψε λαθος! τωρα ειδα πως ειναι ο αξονας σε Ε28 , μαλον δεν υπαρχει αυτο σε εσας ή σφιγγει διαφορετικα
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P |
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν υπάρχει απο την BMW σταυρός.. Αν στείλεις τον κεντρικό για επισκευή, σε εταιρίες σοβαρές που κάνουν αυτή τη δουλειά, θα πληρώσεις 170-180 ευρώ. Αν αγοράσεις μεταχειρισμένο, θα πληρώσεις 20-30 ευρώ, με το ρίσκο οτι ο κεντρικός δεν θα είναι καλός.. Αν πάς σε μηχανουργείο για επισκευή, θα πληρώσεις 60-70 ευρώ, αλλά εκεί δεν έχουν μηχάνημα να σου κάνουν ζυγοστάθμιση. Αν αγοράσεις καινούριο, 600 ευρώ δε σου φτάνουν.. Το συγκεκριμένο εξάρτημα, (κεντρικός) το θεωρούσα και πάντα θα το θεωρώ, ένα απο αυτά που η αστοχία τους στερήσει ανθρώπινη ζωή-ζωές, εκτός αν έχεις απίστευτη τύχη.. Εγώ έχω κάνει την πρώτη λύση όταν χρειάστηκε στο Ε28 μου..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#5
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Καταρχην σας ευχαριστω για τις πληροφοριες.Για μεταχειρισμενο κοιταξα εδω στην περιοχη μου (Πατρα ειδικοτερα) αλλα βρηκα εναν απο e28 518 με 4αρι σασμαν και δεν κανει. Οποιος γνωριζει μαντρες με ανταλλακτικα απο Αθηνα η Θεσσαλονικη ας μου στειλει pm. Επισης οποιος γνωριζει εταιρίες σοβαρές που κάνουν αυτή τη δουλειά οπως γραφει ο φιλος rapid ας μου στειλει pm για να μην θεωρηθει διαφημηση. Λογω συνθηκων επειγει να το φτιαξω σχετικα γρηγορα γιατι το χρειαζεται ο πατερας μου το αμαξι για 1 με 2 χρονια ακομα και μετα θα βγει ιστορικο οποτε δεν εχω την πολυτελεια να περιμενω μηπως βρεθει κατι. |
#6
|
|||
|
|||
Καλσησπερα,εχω και γω το ιδιο προβλημα με τους σταυρους του κεντρικου στ 28αρι και κοπαναει παρα πολυ ειδικα στην οπισθεν,ειχα παει στην αξοτεχνικη μ ζητησαν 300ε γιατι λεει ειναι κολημενοι οχι πρεσαριστοι και για ν αλλαξουν θελουν κοψιμο,κολλημα καινουριοι και ευθυγραμιση,ξερει κανενας,πρωτον,αν οντως ισχυει αυτο που μ ειπαν και δευτερον καποιο αλλο μηχανουργιο που να ασχολειται με κετντρικους??
|
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αν και 300 είναι μάλλον ακριβά, κάπου 600 κάνει καινούριος απο το εργοστάσιο...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#8
|
|||
|
|||
Ναι απο ε28,και γω τα θεωρω πολλα τα 300 γιαυτο και ρωταω αν γνωριζει κανενας καποιον αλλο που να κανει αυτη τη δουλεια!
|
|
|