|
#82
19-04-12, 14:22
|
|||
|
|||
|
Τις περισσοτερες φορες δεν ειμαστε σε θεση να φερουμε σε δυσκολη θεση ενα λαστιχο των γνωστων εταιρειων.
Αν σου εκλειναν τα ματια σιγα μην καταλαβαινες με τι ελαστικα οδηγεις. Κανενα ελαστικο δεν "κραταει" σε δρομους γυαλι. Εφοσον σου δινουν 300 ευρω για τα toyo το συζητας? 
|
|
#83
19-04-12, 14:22
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#84
19-04-12, 14:23
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#85
19-04-12, 14:40
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Λάδι αν θες βάλε πιο φθηνό και άλλαζε το πιο συχνά. Βενζίνη βάλε από SpinosOIL...Στα λάστιχα όμως δεν το κουβεντιάζω
__________________
|
|
#86
19-04-12, 15:40
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
π.χ εδώ πήραν την 6η θέση, και μάλιστα με περιορισμένο ανταγωνισμό http://www.caranddriver.com/comparis...-sdrive-page-6 Βέβαια θα μπορούσε να πει κάποιος ότι για το δικό μου αμάξι και 'στήσιμο' δεν κάνουν τα ελαστικά Α (παρόλο που είναι πρώτα στα τεστ), αλλά τα ελαστικά Β (που λαμβάνουν την 6η θέση)...όμως και αυτό το επιχείρημα ίσως να μην έχει βάση γιατί αν ένα ελαστικό βγαίνει πρώτο σε πολλά τεστ και με διαφορετικά αμάξια τότε μάλλον επιβεβαιωμένα είναι πολύ καλό...και φυσικά είμαι επιφυλακτικός για το αν κάποιος χωρίς την ακρίβεια των 'ελεγχόμενων συνθγκών' των τεστ μπορεί να γνωρίζει πιο πραγματικά είναι το καλύτερο ελαστικό από άποψη ασφάλειας, ιδιαίτερα τη στιγμή που οι διαφορές έτσι και αλλιώς μεταξύ καλών ελαστικών είναι μικρές και σε συνθήκες 'μη ακρίβειας' είναι μάλλον μη εντοπίσιμες από τον απλό οδηγό... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gupakos : 19-04-12 στις 15:52
|
|
#87
19-04-12, 15:53
|
||||
|
||||
|
Το σχόλιο μου ουσιαστικά είναι ότι το θέμα των ελαστικών είναι σοβαρό και θέλει ψάξιμο στην λεπτομέρεια.
Είμαι υπερ το να ψάξεις αρκετά μέσα από τα τεστ και να βγάλεις τα συμπεράσματά σου, κυριώς στο θέμα του φρεναρίσματος που μας ενδιαφέρει περισσότερο. Και είναι ο μόνος παράγοντας που δεν διαφοροποιείται από το στυλ του κάθε οδηγού. Το αν έχεις ταχύτητα σλαλομ στο ένα 12'' και στο άλλο 13'' δεν λέει τίποτα για έναν οδηγό πόλης. Παράγοντες φθοράς, άνεσης, θορύβου έρχονται δεύτεροι. Μην κολλάς στο yokohama που είπα. Ήταν μία συνολική εντύπωση που μου έκανε, αλλά και ο Vatanen να ήμουν μία άποψη δεν λέει ποτε τίποτα. Για μένα γνώμονας είναι 3-4 τεστ ελαστικών από σοβαρούς παράγοντες-δοκιμαστές σε διάφορες συνθήκες με το ίδιο αυτοκίνητο.
__________________
|
|
#88
19-04-12, 18:23
|
||||
|
||||
|
Εννοείται ότι συμφέρει να έχεις κάθε χρόνο καινούρια ελαστικά με 170 ευρώ (δεδομένου ότι μια τεράδα 225/45/17 έχει γύρω στο 500άρι). Όσο για τη μάρκα τα Α2 τα έχω εγώ κάνα πεντάμηνο στο z4 (225/40/18-255/35/18) είναι μιά χαρά, αλλά, δυστυχώς, δεν έχω γράψει πολλά χιλιόμετρα για να εκφέρω σαφή άποψη. Η πρώτη εντύπωση είναι αρκετά καλή θα έλεγα. Απλά, τα Α1 που τα είχα βάλει στο άλλο μου αυτοκίνητο σε 225/45/17 με είχαν ενθουσιάσει (αν εξαιρέσω το μικρό ελάφρωμα του τιμονιού σε σχέση με τα r050 που φορούσα πριν) από την πρώτη στιγμή. Καλό ψάξιμο.
|
|
#89
19-04-12, 18:38
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
 Όσο για την ανανέωση των ελαστικών κάθε χρόνο, νομίζω ότι πράγματι αξίζει τον κόπο...ουσιαστικά έχει μία μικρή ταλαιπωρία (βγάλε/βάλε ελαστικά, αγγελία για να βρεις αγοραστή κτλ), αλλά με ουδέτερο ουσιαστικά κόστος έχεις πάντα ελαστικά του κουτιού και με εγγύηση....
|
|
#90
19-04-12, 19:06
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
