|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
24-03-07, 00:14
|
||||
|
||||
E36 Ζαντες
Καλησπερα παιδες.Αυριο ειναι να βαλω ζαντες αμορτισερ και λαστιχα φυσικα η απορια μου ειναι οτι οι ζαντες που γουσταρα εχουν φαρδος 8.5" μπροστα 9.5" πισω.Ξερει κανεις αν θα εχω προβλημα στο αν θα βρισκουν στους θολους απο το βαρος η οταν στριβω?
|
|
#2
24-03-07, 00:33
|
||||
|
||||
|
Για να μπουν 9,5αρες πισω θα πρεπει να γινει το απαραιτητο τραβηγμα στα φρυδια απο τα φτερα σου,οι 8,5αρες μπροστα θα κατσουν καλα!Δωσε προσοχη σε τι ελατηριο θα χρησιμοποιησεις!Για να βαλεις τοσο φαρδιες ζαντες επελεξε ενα σκληρο ελατηριο π.χ H&R και ενα σκληρο αμορτισερ οπως π.χ bilstein sprint τα χοντροκαλαμα!Αλλιως χτυπα μια ρυθμιζομενη π.χ bilstein PSS να το ρυθμιζεις το αυτοκινητο οσο θες εσυ!Αφου το βαλεις την αναρτηση και τις 9,5αρες κοιταξε να μην το φορτωνεις πολυ πισω για να μην ακους το λαστιχο να τρωει το φτερο σου!!Παντως εγω για το δικο σου προτεινω maximum 8 με 8,5 ιντσες φαρδος για να κινεισαι σε λογικα πλαισια και να μην εχεις ολο το νου σου αν θα βρει η οχι!Ελπιζω να σε βοηθησα!!!
__________________
 "This rally is insane, even though everything is going well at the moment. If there is trouble, I'm as good as dead." Henri Toivonen.......The Legend lives on........ Henri Toivonen Tribute
|
|
#3
24-03-07, 00:40
|
||||
|
||||
|
Δεν δίνεις και πολλές πληροφορίες...
Εκτός από το φάρδος στην ζάντα υπάρχει και ένα άλλο χαρακτηριστικό που έχει πολύ μεγάλη σχέση με το αν θα βρίσκει και που... (εσωτερικά στο φρύδι του φτερού ή στην εσωτερική πλευρά του θόλου) και αυτό είναι το offset. Είναι η απόσταση σε mm ανάμεσα στο κέντρο της ζάντας και στο σημείο που συνδέεται αυτή στο άκρο του αυτοκινήτου. Γιαυτό το λόγο μπορεί να δεις ζάντα που να είναι φαρδύτερη αλλά παρόλα αυτά να κάθεται πιο μέσα στο θόλο, από άλλη. Μετά εξαρτάται και από το ύψος (σε συνδυασμό με την σκληρότητα) της ανάρτησης του αυτοκινήτου το αν θα βρίσκει το λάστιχο κάπου... Αλλά ο ζαντολαστιχάς που στα πρότεινε φαντάζομαι θα ξέρει και να κάνει τις απαραίτητες "τροποποιήσεις" αν και όπου χρειάζεται για να μπούν... Πάντως αν αληθεύουν τα στοιχεία του γκαράζ σου και μιλάμε για 316i συζητάμε για υπερβολές. Πέραν της αισθητικής κανένα άλλο ώφελος από τέτοια κίνηση..! Υπάρχουν πάρα πολλά threads στο forum με παρόμοιο περιεχόμενο. Για περιηγήσου... C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
