Πόσο αξιόπιστο θεωρείτε το αμάξι σας;

[nassosbmw1]

[QUOTE=EVANGELOS;97517]Δεδομένης της ιδιαιτερότητας του μοτέρ αναπάντεχα αξιόπιστο.
Λαμβάνοντας υπόψιν την χρήση (εχμμμ 8+ rpm all the time) επίσης αναπάντεχα αξιόπιστο.
συνοπτικα αυτο κυριως με ενδιεφερε ειτε σε αλλη μαρκα ειτε στο BMW σας...το ποσο ενω το σκιζουμε (αλλα συντηρειται στην ωρα του)βγαζει αναλογες,παραλογες η μηδαμινες βλαβες.
και λεω τα δικα μου:
Ford Escort MKII:αγοραστηκε μεταχειρω το 1986,το ανελαβα εγω μετα απο κανα 2χρονια,και το κρατησα απο το 89 εως το 99 ...το κοντερ ελεγε 47000-σιγουρα γυρισμενο...αρα,αγνωστα κμ ο πρωτος ο τριτος κι εγω....αμετρητες ωρες στο δρομο παρακολουθηση Ακροπολις,εκδρομες."ειδικες" με φιλους,κλπ
ζημιες: απο τιποτα (για το σκισιμο που ετρωγε) μεχρι τρεις μηχανες...η πρωτη του (900cc παρακαλω)εβγαλε 60000κμ μεχρι που δε γυρναγε απο ελλειψη συμπιεσης!!! τη δευτερη τη φαγαν οι "μαστοροι" (εμεινε 2 φορες απο λαδια και μια απο νερα)την τριτη την εβαλα εγω και το δωσα με αυτην... εκανα 160000κμ με αυτην παρολο που ηταν "και καλα"ανακατασκευη...τριχες οβερσαηζ ελατηρια ειχαν βαλει οι αλητες! ...μετανοιωσα που το πουλησα...
Ford Fiesta Si 1,25:166000 κμ μια αντλια νερου στα 140000 κμ και δυο δισκους με το πλατω τους ο ενας στα 48000κμ ο δευτερος στα138000 αλλα χωρις το ρουλεμαν και οι 2 αλλαγες!(δεν ειμαι τσιπης αλλα δεν ηθελε αλλαγη) και μια εξατμιση περσυ η πρωτη του...(ειχα ακομα τη μαμα)...
απο ηλεκτρικα δεν με εχει αφησει ποτε των ποτων ουτε απο αλλη παραξενια...τοσο οκ ειναι που σκεφτομαι να μη το δωσω ποτε...νατο δωσω;τι λετε η θα κανω @αλακια;

[sotiris 328i]

Αρχική Δημοσίευση από Tasulis

Εγω παιδια δεν θα μπώ σε αναλύσεις και τα λοιπά.

Το bebe μου ειναι απλά καταπληκτικό γιατι ακριβώς ειναι ΒΜW.

Γιατί οταν το βλέπω λείωνω, γιατι οταν είναι βρώμικο στεναχωριέμαι, γιατι εαν το ακουμπήσει κάποιος θέλω να τον φάω ζωντανό, γιατι ειναι εαν κουκλάκι που το έχω μόνο έγω.

Γιατί είναι BMW αυτός είναι ο λόγος που τα αγαπάμε, τα προσέχουμε,τα λατρευουμε.

Σωστος ο Τasulis!ετσι και εγω!

[nassosbmw1]

Αρχική Δημοσίευση από sotiris 328i

Σωστος ο Τasulis!ετσι και εγω!

θα συμφωνησω κι εγω...χαιρομαι να το οδηγω,χαιρομαι να το βλεπω δε πολυ σκαω αν δε βρω χρημα να το κανω η να παρω δυνατοτερο,αλλα μεχρι εκει....!εχω κι αλλα πραγματα να κανω και η ζωη περναει γρηγορα!
Δε θα σκασω κιολα δηλαδη που δεν πηρα "το καλυτερο"το best value" !!!,το νοημα ειναι να μπορω να εχω χρονο για βολτες,διαθεση,υγεια!να ζω μαζυ τους καθε μερα!
Τι θελω να πω;απλα περασε;βελτιωθηκε;- η καψα της ηλικιας με τα "μυθικα"αυτοκινητα....απλα,ολα οταν σκασουν στο χωραφι η στο ντουβαρι παυουν να ειναι και τοσο μυθικα...αρκει να ζεις....

[elaxistos]

Ε30 318ι κινητ Μ10 εκτελ 1986 σήμερα με 370.000 km

1. Αλλαγή ρελέ που δίνει στη βενζιναντλία ( 15 χρόνια λειτουργίας )
2. Πρόσφατη προληπτική αλλαγή βενζιναντλίας , (20 χρόνια λειτουργίας )
3. Αντικατάσταση δοχείου (άσπρο) υγρού υαλοκαθαριστήρων
4. Αντξκατάσταση Ιμάντας συνεμπλόκ
5. Αντικατάσταση 2 αντλιών συμπλέκτου (μαθήματα οδήγησης κόρης)
6. Μία φορά τακάκια - ταμπούρα
7. Αντικατάσταση αμορτισέρ
8. Πρόσφατη ανωμαλία θερμοστάτη που δίνει στο μπέκ του τσόκ

Τούτο έγινε και η αιτία να γραφώ στο site και να αρχίσω να παρατηρώ το τι κινητήρα έχει κ.λ.π ., βιβλία για το αυτοκίνητο . Πλήρως ευχαριστημένος μέχρι που ξέχασα τις γνώσεις που είχα από τα NSU600 ,NSU 1200TTS και όλες τις μετατροπές τους εργοστασιακές και μή. Η πολύ ξεγνιασιά με έβλαψε τεχνικά . Η

[elaxistos]

Ε30 318i κινητ Μ10 εκτελ 1986 σήμερα με 370.000 km

1. Αλλαγή ρελέ που δίνει στη βενζιναντλία ( 15 χρόνια λειτουργίας )
2. Πρόσφατη προληπτική αλλαγή βενζιναντλίας-ρυθμιστή , (20 χρόνια λειτουργίας )
3. Αντικατάσταση δοχείου (άσπρο) υγρού υαλοκαθαριστήρων
4. Αντiκατάσταση Ιμάντα συνεμπλόκ (προληπτικά λόγω ψιλοσφυρίγματος)
5. Αντικατάσταση 2 αντλιών συμπλέκτου (μαθήματα οδήγησης κόρης)
6. Μία φορά τακάκια - ταμπούρα
7. Αντικατάσταση 4 αμορτισέρ
8. Πρόσφατη ανωμαλία θερμοστάτη , που δίνει στο μπέκ του τσόκ

Τούτο έγινε και η αιτία να γραφώ στο site και να αρχίσω να παρατηρώ το τι κινητήρα έχει , βιβλία για το αυτοκίνητο κ.λ.π . Πλήρως ευχαριστημένος μέχρι που ξέχασα τις γνώσεις που είχα από τα NSU600 ,NSU 1200TTS και όλες τις μετατροπές τους εργοστασιακές και μή. Η πολύ ξεγνιασιά με έβλαψε τεχνικά . Η μοναδική φορά που ακινητοποιήθηκα ,για 1 ώρα ,ήταν η βλάβη 8. Ήταν σεισμός και ταρακούνημα στη πολυετή ανεμελιά μου. Από δώ και εμπρός να δούμε τι θα γίνει , γιαυτό ψάχνω και εργαλείο για τους κωδικούς λαθών.