Air Condition Compressor

[LefterisK]

λοιπον στα δικα μου θεματακια...
εδω κ πολυ καιρο κανει θορυβο οταν το αμαξι ρολλαρει κυριως με 2α μεσα και χαμηλες στροφες.. ακουγεται κ στο ρελαντι οταν ειναι ζεστο το αμαξι -ο κινητηρας δλδ- και μεχρι τις περιπου 2000σαλ.
το ακουσε κ ο παναγιωτης προχειρα κ βιαστικα στην κοπη πιτας κ στην αρχη νομισαμε οτι ειναι θορυβος απο βολαν.
πηγα σε εξειδικευμενο συνεργειο κ μου ειπε αρχικα εξωτερικο ρουλεμαν-συμπλεκτης του συμπιεστη αιρκοντισιον...
εχουμε κ λεμε:
σε χαμηλες στροφες λοιπον ακουγεται ενα "γουμ-γουμ-γουμ-γουμ" που προερχεται απο κατι που γυρναει κ με συχνοτητα ας πουμε 1 συντομο "γουμ" το δευτερολεπτο
βαλαμε καντυτερο ιμαντα απομονωνωντας το αιρκοντισιον κ πραγματι δεν ακουγοταν κιχ στην βολτα που εκανα με τον κοντυτερο ιμαντα...
με κομπλαρισμενο το αιρκοντισιον ο θορυβος εξαφανιζεται και εχω επαρκη ψυξη (ισως εχει πεσει κατα ενα 15-20% μονο αλλα μπορει κ να ειναι ιδεα μου)
σερβις με γεμισμα φρεον ειχα κανει περυσι τον ιουνιο για 1η φορα κ ειχε χαθει μολις 40γρ (απο τα 595γρ που παιρνει το κυκλωμα μου)
ο μαστορας πηγε λοιπον να βγαλει το εξωτερικο ρουλεμαν-συμπλεκτη του συμπιεστη αλλα σταματησε και αφου φωναξε τον αρχιμηχανικο ειπαν τσαμπα τα λεφτα θα δωσω γτ ηδη εχει παρει μεσα ο κομπρεσορας κ θελει αλλαγμα βασικα με αλλον μεταχειρο ή ανακατασκευασμενον...
αποφασιζω να παω σε ανθρωπο στην αργυρουπολη που ασχολειται μονο με κομπρεσερ χωρις να του πω την προιστορια για να δω τι θα μου πει αυτος. αρχικα ελεγε οτι δεν κανει τετοιο θορυβο ο κομπρεσορας οταν χαλαει κ οτι εχω προβληματικο τεντωτηρα κλπ. μετα με μακρυ κατσαβιδι ακουσε τελικα οτι προερχεται ο θορυβος απο τον κομπρεσορα. μου ειπε λοιπον οτι ακομα εχει πολυ ψωμι κ να μην ασχοληθω με αντικατασταση ή ανακατασκευη του γτ ακομα δν εχει χαλασει. τον ρωτησα λοιπον γτ οταν το αναβω σταματαει να ακουγεται ο θορυβος, μηπως προερχεται τελικα απο το εξωτερικο ρουλεμαν κ οχι απο τον ιδιο τον κομπρεσορα. η απαντηση του ηταν οτι ειναι-δεν ειναι κομπλαρισμενος ο συμπιεστης αυτος γυρζει με τον στροφαλο κ τα εσωτερικα ρουλεμαν που εχει το αξονακι του χαλανε συχνα...
προσπαθω λοιπον να καταλαβω πως γινεται να γυρναει ο εσωτερικος αξονας του συμπιεστη χωρις να ειναι κομπλαρισμενος και χωρις να συμπιεζει το φρεον....ισχυει κατι τετοιο???
προσωπικα εχω καταληξει οτι ο θορυβος προερχεται απο το εξωτερικο ρουλεμαν που γυρναει απο τον στροφαλο μεσω ιμαντα κ αυτο το ρουλεμαν παραγει τον θορυβο...οταν κομπλαρω απλα ζοριζεται καπως κ σταματαει ο θορυβος (ή αλλαζει κ δεν τον ακουω)
ακουω γνωμες και αν εχετε καποιον ειδικο να με στειλετε μηπως βγει ακρη τελικα κ ειναι το ρουλεμαν κ την βγαλω φτηνα (γτ συμπιεστη δεν αλλαζω ακομα αν δν τα φτυσει, απλα σκεφτομαι μην τυχον τελικα το χαλασμενο εξωτερικο ρουλεμαν δημιουργησει προβλημα και εσωτερικα στο τελος αν μεινει πολυ καιρο ακομα ετσι, γτ ο θορυβος δεν κρυβω οτι ειναι καιρο εκει-αρκετους μηνες- )
συγγνωμη για το μεγαλο ποστ