E36 1600cc μεταβαση σε TURBO..... - Page 3 - BMW-Motorsport.gr

Dim77 · #21 20-03-07, 10:35

Είναι θέμα προτεραιοτήτων!! μια ρουλεμανάτη 28αρα θα έχει λιγότερο lag από μια απλή. Αλλά είναι μεγάλη για 1.6 8βαλβιδο μοτέρ...
Τώρα αν ο σκοπός είναι κάποια στιγμή να σηκωθεί πολύ η πίεση καλό είναι να γίνουν μεγαλύτερες αλλαγές και όχι μια τουρμπίναρα και ρυθμιστή πίεσης...Αυτό θα οδηγήσει σύντομα το καπάκι του κινητήρα να προσπαθήσει να βγεί πάνω από το καπώ!!!

konas · #22 20-03-07, 10:37

Το θέμα το έχω ψάξει όσο δεν παίρνει άλλο. Η καλύτερη επιλογή από κάθε άποψη (ποιότητα+ σιγουριά +αποτέλεσμα, σε συνδυασμό με κόστος) είναι αυτή που ανέφερε ο bmw318cabrio.

bmw318cabrio · #23 20-03-07, 15:37

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από konas

Το θέμα το έχω ψάξει όσο δεν παίρνει άλλο. Η καλύτερη επιλογή από κάθε άποψη (ποιότητα+ σιγουριά +αποτέλεσμα, σε συνδυασμό με κόστος) είναι αυτή που ανέφερε ο bmw318cabrio.

Kαι εγω ετσι νομιζω φιλε Konas...σε λιγο καιρο θα σου πω και πρακτικα αν ειναι η καλυτερη επιλογη...χεχε....

george318ci · #24 20-03-07, 16:03

σε 318 8v τι προτινετε γιατι το σαββατοκυριακο το βαζω μεσα και ο μαστορας μου προτινει τ25... φυσικα εγω ολο και καπιο βραδυ θα την τσιγκλισω.... καταλαβενεται...

bmw318cabrio · #25 20-03-07, 16:09

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από george318ci

σε 318 8v τι προτινετε γιατι το σαββατοκυριακο το βαζω μεσα και ο μαστορας μου προτινει τ25... φυσικα εγω ολο και καπιο βραδυ θα την τσιγκλισω.... καταλαβενεται...

Φιλε μου εγω για να ειμαι ειλικρινης δεν ξερω πολλα , αλλα σου λεω ενα πραγμα..αφου μου ειπε ο Καρας Τ25 τον εμπιστευομαι...τωρα η αποφαση ειναι δικη σου...αν θες καποια αλογα απροβλιματιστα μην παιζεις με τις πιεσεις ...
Φιλικα , Νικος...

george318ci · #26 20-03-07, 16:15

Ευχαριστώ φίλε Νίκο. Τι τιμές σου έδωσε ο καρας? Για λεφτά μιλάω… α!!! ο δικός μου, μου είπε ότι θα φτάσω τα 190ps

bmw318cabrio · #27 20-03-07, 16:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από george318ci

Ευχαριστώ φίλε Νίκο. Τι τιμές σου έδωσε ο καρας? Για λεφτά μιλάω… α!!! ο δικός μου, μου είπε ότι θα φτάσω τα 190ps

4500 ολα κομπλε φιλε μου...ισως ειναι λιγο ακριβα αλλα αμα θες τον καλυτερο τοτε πληρωνεται...190 δεν παει..ακουσε με..με δυναμομετρηση θα σου βγαλει 170 τροχο φιλε μου...

george318ci · #28 20-03-07, 16:44

πηρα ενα ε46 1600 turbo και το πραμα πιγενε πολυ καλα... (ηταν του μαστορα και ελεγε οτι ηταν 170 με τ25

bmw318cabrio · #29 20-03-07, 16:47

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από george318ci

πηρα ενα ε46 1600 turbo και το πραμα πιγενε πολυ καλα... (ηταν του μαστορα και ελεγε οτι ηταν 170 με τ25

170 μπορει να ητανε..αλλα στροφαλο..οχι τροχο..και μενα 185 θα ειναι αλλα οχι τροχο...Γιατι με μια λογικη πιεση 0.6-0,6 bar ωστε να μην εχεις προβλημα να πεταχτουν τα σωθικα του μοτερ εξω μεχρι εκει παει περιπου..

Θελω να μου πεις 1-2 πραγματακια για το δικο σου :
1)εσενα ποσο σου ειπε τιμη??
2)θα αλλαξει πιστονια και μπιελλες η μονο το κιτ?
3)Απο φρενα τι θα κανεις??

george318ci · #30 20-03-07, 16:51

1800 οχταβαλβιδο.
4500Ε ζηταει
με τοποθέτηση. ακομα μπεκ και εξατμιση...