|
Projects Εδώ γράφουμε με λεπτομέριες αξιόλογες μετατροπές κάθε είδους (μηχανικές, ηλεκτρονικές, ηλεκτρικές, ηχητικές κ.α) που έχουμε κάνει στα αυτοκίνητά μας, περιγράφουμε τη διαδικασία και τα κόστη. Ιδανικά βάζουμε και φωτογραφίες. |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
BMW E30 project
Καλησπερα , πρωτη φορα που εγραψα στο forum ηταν πριν 1,5 χρονο περιπου , οταν ειχα θεσει ως ερωτημα-βοηθεια , ποιο απο τα m3 csl η' 1m να αγορασω . Τελικα τα εφερε ετσι η μοιρα που κατεληξα με κατι τελειως διαφορετικο , ενα Audi S3 8p και γι' αυτο και δεν συνεχισα τοτε την κουβεντα στο προηγουμενο θεμα . Βεβαια δεν το χαρηκα και καθολου αφου μερικους μηνες μετα μου το κλεψανε . Μετα ειπα να παω σε πισωκινητο και πηρα ενα Mazda RX8 , το οποιο και αυτο δεν το κρατησα πολυ καιρο και πλεον στο θεμα μας , αγορασα ενα bmw e30 m40 του '89 , το οποιο για αρχη θα το κανω πενταμπουλονο και μετα το καλοκαιρι θα ξηλωθει ολο για να γινει ολικη ανακατασκευη-αγωνιστικο . Βεβαια το ολο project θα κρατησει 1 με 2 χρονια καθως εχω σκοπο εκτος απο το βαψιμο ολα τα υπολοιπα να τα κανω μονος μου . Φωτογραφιες απο την μεχρι τωρα προοδο το πρωι .
|
#2
|
||||
|
||||
Τι μοτεράκι θα του βάλεις;
Α, ναι, ξέχασα... Καλορίζικο το κουκλί σου!! 2πορτο είναι; |
#3
|
||||
|
||||
Σ' ευχαριστω . Ναι ειναι 2πορτο και χρωματος dolphin grey. Μοτερ λεω να βαλω το m42 καθως δεν θελω να αλλαξει το ζυγισμα του αυτοκινητου επισης δεν θελω να βαλω και s14 επειδη αυτα τα μοτερ πιστευω οτι πρεπει να χρησιμοποιουνται μονο απο m3 ( καθαρα προσωπικη αποψη ) . Βεβαια θα γινει υπερκυβισμος , ροικη εξεληξη , θα αλλαχτουν ολα τα εσωτερικα μερη ωστε να φτανει τις 8.000 rpm περιπου και θα αποκτησει και τετραπεταλουδο . Ελπιζω πως μετα απο ολα αυτα θα βγαζει 205 με 210 αλογα .
|
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αναλογα τη χρηση πρεπει και να προσανατολιστεις στο μοτερ που χρειαζεσαι κι οχι να ριξεις ενα σκασμο χρηματα σ'εναν Μ42 και μετα να το σκυλομετανιωσεις που δεν εβαλες ενα 2.5αρι πχ ή τουρμπο ή οτιδηποτε αλλο εν πασει περιπτωσει......
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#5
|
||||
|
||||
Οταν λεω αγωνιστικο εννοω πως θα φτιαχτει για πιστα και για αναβασεις . Τωρα σε ποια κατηγορια θα τρεχει ειναι αλλο θεμα . Λογικα θα τρεχει ως formula saloon , καθως θελω να το κανω οσο το δυνατον ποιο συγχρονο απο μηχανικης-μηχανολογικης αποψης . Τωρα για το μοτερ , λεω να βαλω m42 λογω βαρους αλλα και επειδη δεν θα μεταβληθει το ζυγισματα του εμπρος αξονα . Βεβαια επειδη το μοτερ ειναι το τελευταιο πραγμα που θα φτιαχτει , ενδεχομενως να κοιταξω και καποιο ελαφρυ V8 ( π.χ s65 ) απο τη στιγμη που τα χρηματα θα ειναι πανω κατω τα ιδια .
|
#6
|
||||
|
||||
S65
|
#7
|
||||
|
||||
Αν και με τον v8 θα ειναι τελειως διαφορετικο το αποτελεσμα λογω δυναμης . Πραγματικα το ποιο μοτερ με εχει απασχολησει οσο τιποτα αλλο σχετικα με το συγκεκριμενο αυτοκινητο
|
#8
|
||||
|
||||
Εγώ θα σου πω ότι με λάστιχα δρόμου και 200 άλογα, το αυτοκίνητο απλά πηγαίνει (προσωπική άποψη). Αν θες κάτι να σε ευχαριστήσει, μάλλον πρέπει να πλησιάσεις ή να ξεπεράσεις τα 300. Πόσο μάλλον για ανάβαση.
|
#9
|
|||
|
|||
m50 αβανο μ52 διπλοβανο τα καλυτερα μοτερακια φτνα και σχετικα ευκολα στν τοποθετσ1
|
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
|
|