|
Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
Ασετόν στην βενζίνη?
Καλησπέρα!
Συζητούσα με ένα φιλαράκι μου το εν λόγω θέμα... Εκείνος με παρότρεινε να διαβάσω το εξής κείμενο: http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtop...00251e6edf1a98 Τελικά ισχύει αυτό? Έχεις όντως καλύτερη καύση στους θαλάμους και το μοτέρ είναι πιο ζωντανό? Ή υπάρχει περίπτωση δυσλειτουργίας? Πιστεύω πως αξίζει να το ψάξουμε λιγάκι γιατί πληρώνουμε που πληρώνουμε την σκάρτη/νερομένη βενζίνη χρυσάφι...... |
#2
|
||||
|
||||
Εγώ λέω να ρίξεις μέσα red bull να βγάλει το μοτέρ φτερα...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#3
|
||||
|
||||
Το καθαρό ασετόν πάντως περιεκτικότητας 99.5% έχει 3 ευρώ το λιτρο (ίσως λίγο φτηνότερο βγαίνει σε 4κιλο).
Καλύτερη η 100άρα... |
#4
|
||||
|
||||
Ναι αλλά η αναλογία είναι 3ml ασετόν σε 1lt Βενζίνης.....
Διαβάστε το λίνκ που έβαλα.... |
#5
|
||||
|
||||
Μελέτα πρώτα τί διαβρώνει η ακετόνη. Τι διαβρώνει η βενζίνη.
Και όταν καταλήξεις τι ζημιά θα γίνει (σε αντλίες τσιμουχάκια φλοτερ κλπ) πές μας να ξέρουμε...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#6
|
||||
|
||||
Η αλήθεια είναι ότι επιφυλάσσομαι να διαβάσω όσα μπορώ περισσότερα σχόλια για τη χρήση του, η οποία φαντάζει ιδανική έτσι όπως το παρουσιάζουν, αλλά δε μπορώ να δεχτώ ότι κανένας τους δεν έχει σοβαρά προβλήματα πλην της φθοράς του λαστιχένιου σωλήνα που οδηγεί στο ντεπόζιτο και γενικά όλων των λαστιχένιων "αγωγών" της μηχανής.... Περιμένω να βρω κάποιον που να έχει παράπονα ώστε να αρχίσω να αποκτώ κι εγώ άποψη με τη σειρά μου....
__________________
Όταν ήμουν μικρός ήθελα να μάθω να καταλαβαίνω τους ανθρώπους. Τώρα που το μαθαίνω θα προτιμούσα να ήμουν μικρός... |
#7
|
||||
|
||||
Του εριξα μια ματιά.
Καταρχάς αρχίζει με ''ασετον σε νερωμένη βενζίνη'' Αυτό έχει ίσως νόημα καθώς το ασετόν μπορεί να σχηματίσει δεσμούς υδρογόνου αφού πρώτα αλλάξει δομή (αυτό γίνεται σε μίγμα αυτομάτως) CH2COHCH3 από CH3C0CH3. και μετά μπορεί να παρεμβληθεί μόριο νερού ανάμεσα σε 2 CH2C0HCH3. (αν τα θυμάμαι και καλά). Μπορεί να ''απορροφήσει'' κάποια ποσότητα νερού δηλαδή. (αυτό το θυμάμαι). τώρα ότι βάζεις ασετόν και ξαφνικά ...φεύγουν 3 άτομα από το αμάξι (τόση δύναμη παίρνει), στροφάρει, έχει τέλειο ρελαντί, βγάζει πιο κρύο το A/C, κρατάει καλύτερα στις στροφές κλπ....νομίζω ότι μοιάζει με τη διαφήμιση του red bull. Εντωμεταξύ...δε θα το έβαζαν ήδη οι εταιρείες για να φτιάξουν την τέλεια βενζίνη των 110 οκτανίων με 2.5 euro/lt? (χώρια που με μπόλικο ασετον, δε θα μείνει σωληνάκι λαστιχένιο, τσιμουχάκι κλπ όπως λέει ο rapid) Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 25-07-11 στις 17:05 |
#8
|
||||
|
||||
Κάπου δεν είχαμε ξανακάνει αυτή την συζήτηση; Είμαι σίγουρος ότι είχα πει πολλά, αλλά το "ρεζουμέ" της γνώμης μου ήταν "και δεν θα κάνει απολύτως τίποτα και θα γίνετε κολλητάρια με τους μηχανικούς σας".
Ω ναι, είχα δίκιο. Εδώ, από την μέση και κάτω και στην πίσω σελίδα: http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...%ED%E7&page=50 |
#9
|
||||
|
||||
παλιά λέγανε για ναφθαλίνη,τώρα λένε για ασετόν και σε λίγο καιρό θα λένε για μπύρα(πράσινη πάντα)
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
#10
|
|||
|
|||
Σιγα μη βαλω μπυρα!Τσιπουρο Καλεντινης και.....βοηθεια μας!!!
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη... Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο... Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο... Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας... |
|
|