|
#11
14-05-12, 22:25
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Σημειωτεων, για λειτουργια δικτυων με τετοιες πιεσεις (200bar) απαιτουνται σωληνωματα και εξαρτηματα ειδικης κατασκευης, απο μαρκουτσια εως ρακορ, βαλβιδες σωληνες κλπ. Συνηθως ειναι απο ανοξειδωτα μεταλλα και ειδικα ελαστικα (τα μαρκουτσια). Και καλα να ειναι νερο, υδραυλικο λαδι κλπ υγρα, σε τυχων διαρροη αντε να χασει καμια φλατζα, κανας συνδεσμος ή να τρυπησει καμια κολληση, δε τρεχει και τιποτα. Απλα θα κανει ενα ωραιοτατο σπρευ, σε τετοιες πιεσεις, δε 'κατουραει'-σταζει-τρεχει, αλλα κανει σπρευ απο πολυ λεπτα σταγονιδια ακομα κι απο τρυπα κεφαλιου καρφιτσας ή απο εναν πορο σε μια κολληση. Με το που γινει η διαρροη αμεσα πεφτει και η πιεση του κυλωματος (ασυμπιεστα υγρα). Αν ομως εχεις αερα υπο πιεση, ατμο, αζωτο ή αλλα αερια οπως υδρογονο, CO2 κλπ τοτε...να μην ειναι ανθρωπος κοντα...Τραυματισμος εως θανατος ειναι πολυ πιθανο λογω της βιαιης εκτονωσης της πιεσης. Γι αυτο το λογο κι ολα αυτα τα δικτυα διαθετουν ασφαλιστικα ωστε να κρατησουν τις πιεσεις κατω απ τις πιεσεις θραυσης των εξαρτηματων του δικτυου. Βεβαια ο διαολος εχει πολλα ποδαρια και ατυχηματα και βλακειες ειναι πιθανο να συμβουν... Συγγνωμη για το μεγαλο εκτος θεματος... 
|
|
#12
14-05-12, 23:43
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#13
15-05-12, 00:02
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Υ.Γ απλα εννοουσα στο προηγουμενο ποστ πως δεν πρεπει να βαζουμε σκετο νερο(αυτα τα 3 λιτρα που χανονται π.χ) σε αυτα τα μοτερ(αλλαζοντας π.χ ψυγειο) που δουλευουν στους 100+ βαθμους διότι σε τετοιες θερμοκρασιες βρασμου "βλαπτουμε" μελλοντικα την αξιοπιστια του μοτερ!
__________________
|
|
#14
15-05-12, 09:02
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ούτε κιλοπασκάλ, ούτε ατμόσφαιρες, ούτε κιλά, ούτε θερμοκρασία, ούτε χρώμα, ούτε αριθμό σπειρωμάτων, ούτε βήμα σπειρώματος, ούτε υλικό πλαστικού ούτε.. ούτε... Το καπάκι ειναι 2,0 bar τέρμα και τελείωσε.. Και ο κωδικός κατασκευαστή Behr/ Reutter μέσα έξω είναι CPC574-200 για να μην τα μπερδεύει στη συναρμολόγηση με τα παλιά καπάκια των δοχείων διαστολής των 1,2 Bar που είχαν αριθμό CPC574-120 το ίδιο ακριβώς σχήμα, αλλά άλλες προδιαγραφές.. Ωρες ώρες πάντως, ξεπερνάτε κάθε (δικό μου) όριο... Σώνει και καλά, κάτι να σημαίνει..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη rapid_fast : 15-05-12 στις 09:05
|
|
#15
15-05-12, 09:11
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
|
|
#16
15-05-12, 09:21
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#17
15-05-12, 10:34
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
όσοι πείστηκαν από τον λαϊκισμό του κ.Rapid παρακαλούνται να με ψηφίσουν, θα συγκροτήσω το κόμμα των Κιλοπασκαλάδων και θα πάω για αυτονομία. Καλημέρες (αργοπορημένα αλλά νέβερ δε λες)
__________________
Παράθεση:
Παράθεση:
|
|
#18
15-05-12, 14:42
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
__________________
Θα τουρμπιστω απο το παραθυρο! 
|
|
#19
15-05-12, 14:47
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#20
15-05-12, 15:52
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Παράθεση:
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
