e46 2800 k 1900 τουρπμο 180ps ποσο κανει;

[panos 316T]

Αρχική Δημοσίευση από Kostas Christ

με λιγα ακομα εχεις βαλει τριλιτρο και εχεις και το κεφαλι σου ησυχο

δεν νομίζω...

[Χατζηπαπαδοπουλος βαλαντη]

μαλλων τουρπισιο θα γινει το μπεμπονι

[deepblue]

H Καλυτερη μετατροπη και η πιο ασφαλης ειναι να βαλεις ενα μοτερ 2,8 που θες (αν και με 3.0 θα εισαι τελειος)παρα να τουρμπισεις.
Ο μαμα κινητηρας σιγουρα ειναι πιο εγγυημενος απο οποιοδηποτε πειραγμα-βελτιωση.
Σκεψου το καλα .
Συνεργεια υπαρχουν καλα και στην Αθηνα και στη Θεσσαλονικη για μετατροπη σε 2.8.
Οσο αφορα το τουρμισμα (που εγω δε στο προτεινω) εχω την αισθηση οτι ο Καρρας στο Αργος ειναι μονοδρομος.

[deepblue]

Αρχική Δημοσίευση από panos 316T

δεν νομίζω...

Πες μας ενα λογο που δε νομιζεις?

[panos 316T]

Αρχική Δημοσίευση από deepblue

Πες μας ενα λογο που δε νομιζεις?

για τα "λίγα ακόμα"

γράφει ο Βασίλης στο project του :

Ολα αυτα λοιπον, δεν νομιζω να ξεχασα κατι μου κοστισαν 6500 ευροπουλακια + το μοτερ μου!

ο Στράτος :

Γυρω στις 4500 για σωστή μετατροπή σε turbo χωρίς αλλαγή σωθηκών και 180 ροπάτους ίππους

που το ένα και που το άλλο σε τιμές πάντα για το "δεν νομίζω".

ΥΓ:σόρυ για την καθυστερημένη απάντηση

[leyteris]

μπορεις να βαλεις κομπρεσσορα στον Καφουνη που ειναι πιο αξιοπιστος απο το τουρμπο με τα ιδια χρηματα

[Kostas Christ]

Αρχική Δημοσίευση από panos 316T

για τα "λίγα ακόμα"

γράφει ο Βασίλης στο project του :

Ολα αυτα λοιπον, δεν νομιζω να ξεχασα κατι μου κοστισαν 6500 ευροπουλακια + το μοτερ μου!

ο Στράτος :

Γυρω στις 4500 για σωστή μετατροπή σε turbo χωρίς αλλαγή σωθηκών και 180 ροπάτους ίππους

που το ένα και που το άλλο σε τιμές πάντα για το "δεν νομίζω".

ΥΓ:σόρυ για την καθυστερημένη απάντηση

απο τη μια εχεις 180 ροπατα αλογα απο την αλλη 230 και μαμα, ε δεν ειναι το ιδιο και προφανως οτι πληρωνεις παιρνεις. Θεωρω οτι ειναι λιγα ακομα τα 2000 ακομα γτ εχεις 50 ακομα αλογα, ΜΑΜΑ (το μοτερ δεν ειναι καθολου πιεσμενο).... και στην τελικη ποσοι εχουν δωσει 1500+ ευρω για πρωτο σταδιο με 15-20 αλογα... εδω εισαι στα +50... ε μη λεμε οτι θελουμε σα να συγκρινουμε σταφυλια με γιαρμαδες

[panos 316T]

Αρχική Δημοσίευση από Kostas Christ

απο τη μια εχεις 180 ροπατα αλογα απο την αλλη 230 και μαμα, ε δεν ειναι το ιδιο και προφανως οτι πληρωνεις παιρνεις. Θεωρω οτι ειναι λιγα ακομα τα 2000 ακομα γτ εχεις 50 ακομα αλογα, ΜΑΜΑ (το μοτερ δεν ειναι καθολου πιεσμενο).... και στην τελικη ποσοι εχουν δωσει 1500+ ευρω για πρωτο σταδιο με 15-20 αλογα... εδω εισαι στα +50... ε μη λεμε οτι θελουμε σα να συγκρινουμε σταφυλια με γιαρμαδες

τα 2000 αν είναι λίγα ή πολλά είναι υποκειμενικό φίλε μου αν και τείνει να γίνει αντικειμενικά πολλά...

και αντιπαρέρχομαι με τα 2000 το κάνει σφυρίλατο και 300 περίπου άλογα και τρέχα πιάστο...

τέσπα ο καθένας έχει τη γνώμη του..

υγ: το σχόλιο σου περί φρούτων καλό θα ήταν να έλειπε...

[Kostas Christ]

απο τη μια εχεις μια βελτιωση... πιθανο να ειναι τελεια να μην κανει τσικ και να ραβει... δε διαφωνουμε

απο την αλλη εχεις μια δουλεια εργοστασιακου επιπεδου...

μονο και μονο το αγχος που θα γλιτωσεις στη δευτερη περιπτωση νομιζω αξιζει να μην πας σε βελτιωση... ειδικα αν δεν εισαι ανθρωπος που τρωγεται με τα ρουχα του και τη βρισκει με την ολη διαδικασια

μην ξεχνας οτι δεν ειμαστε ολοι το ιδιο, καποιος θελει αλογα και ηρεμια, αλλος θελει 500 αλογα και ρτωγεται ολη μερα

[andreas_R]

Εγω παντως θα το εκανα 2800 ή 3000 .

BMW με κυβικα ειναι ερωτας!!! Αν και τοτε δε σου φτανει ή
οταν το βαρεθεις η ESS εχει την λυση.