Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 31-07-17, 08:46
Το avatar του χρήστη petroscf
petroscf Ο χρήστης petroscf δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-06-2009
Μηνύματα: 562
petroscf will become famous soon enoughpetroscf will become famous soon enough
Πατινάρισμα με 4η και 5η

Για να ζητήσω λίγο κι εγώ τα φώτα σας...
Διαπιστώνω πατινάρισμα στις 4000 σ.α.λ.
Με 4η και 5η κυρίως, ίσως το έχω καταλάβει και με 3η
Αν έχω παρατηρήσει σωστά, αυτό συμβαίνει κυρίως όταν το αυτοκίνητο έχει μείνει ακίνητο για πάνω από 3 μέρες, και θα συμβεί στα πρώτα 4-5 πατήματα. Τότε το στροφόμετρο περί τις 4000 στροφές αρχίζει ξαφνικά να αρπάζει και να πιάνει το μοτέρ τις 5-5και χωρίς ανάλογη ανταπόκριση του αυτοκινήτου, και όταν φθάνει τις 5 ξαναπέφτει εκεί που ήταν (ή που θα έφτανε ανεβάζοντας νορμάλ)
Μετά, αφού κάνω λίγα χλμ, το φαινόμενο σταματάει και το αυτοκίνητο βγάζει κανονικά τη ροπή στη μετάδοση (δλδ στο δρόμο)

Σκεφτόμουν ότι χρειάζεται αλλαγή δίσκου με πιο σκληρό (?) αλλά πάλι, αφού το φαινόμενο μετά εξαφανίζεται??
Αλλά τι μπορεί να είναι?
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 31-07-17, 12:07
Το avatar του χρήστη petroscf
petroscf Ο χρήστης petroscf δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-06-2009
Μηνύματα: 562
petroscf will become famous soon enoughpetroscf will become famous soon enough
Πήρα αυτή την απάντηση από άλλο φόρουμ αγγλόφωνο (Jeroen's bmw e21.net forums)

"I would say oil spills .. if the cranck bearing between engine and clutch plate is faulty oil can drip onto the clutch plate .. if you slip it couple of times the oil is burned and your clutch will work fine but that's not good and need s to be resolved .. to solve this off course you need to take the gearbox out .. you can change the clutch plate at the same time to be sure.
Ask you local mecanic for advice also .. this is just what I think"

Δεν θα τη μεταφράσω ακριβώς, ελπίζω ότι όλο και κάποιοι θα μπορούν να τη διαβάσουν - πάντως λίγο-πολύ λέει ότι κάποιο ρουλεμάν του στρόφαλου πιθανώς δε λειτουργεί καλά και πρέπει να λυθεί το κιβώτιο - οπότε και να αλλαχθεί σετ δίσκου-πλατώ
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 31-07-17, 13:09
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 963
PetrosD will become famous soon enough
Όχι μόνο το ρουλεμάν. Έχει και μια φλάντζα εκεί, που πιθανών να φταίει.
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 31-07-17, 13:16
Το avatar του χρήστη petroscf
petroscf Ο χρήστης petroscf δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-06-2009
Μηνύματα: 562
petroscf will become famous soon enoughpetroscf will become famous soon enough
Τι να πω, ελπίζω να λυθεί το θέμα
Ευχαριστώ
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 06-08-17, 07:23
Το avatar του χρήστη mike21
mike21 Ο χρήστης mike21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-08-2009
Μηνύματα: 959
mike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the rough
Στη πισω τσιμουχα στροφαλου αναφερετε ο αγγλος Πετρο,εαν υπαρχει διαροη λαδιου εκει θα σου εμφανισει λαδι στο κατω μερος της χελωνης του σασμαν.
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 21:18.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.