|
#1
18-08-08, 22:09
|
||||
|
||||
|
αλλαγη μπαταριας
ειμαι για αλλαγη μπαταριας αφου αυτη που φοραω τωρα ειναι απο την ημερομηνια κατασκευης του αυτοκινητου πανω και δειχνη τα σημαδια της κοπωσης.
φοραω 55 Αh υπαρχει καποιο οφελος αν τοποθετησω μεγαλυτερης ισχυος,η να βαλω την ιδια? επισης προτεινετε καποια συγκεκριμενη μαρκα ? 
|
|
#2
18-08-08, 22:56
|
||||
|
||||
|
Αααψουυ,γκουχ γκουχ....Ρε γιατι μ επιασε φταρνισμα γαμωτο ξαφνικα...Καποιος πρεπει να με σκεπτεται!!!!!
__________________
Παράθεση:
|
|
#3
18-08-08, 23:22
|
|||
|
|||
|
Γιώργο αν δεν θες να βάλεις πάνω κάτι πιο σπέσιαλ (εγώ ας πούμε που θα βάλω το carpc θα βάλω σίγουρα μεγαλύτερη) μπορείς να πας στην ίδια.Εγώ θα σου πρότεινα Bosch πάντως είτε στην ίδια είτε σε μεγαλύτερη.
 Αλήθεια τι σημάδια κόπωσης έχεις παρατηρήσει?έτσι απο απορία...Σου επισυνάπτω και ένα ενδεικτικό τιμοκατάλογο,μιας και το έχω ψάξει λιγάκι το θέμα  οff/on topic...καθώς και μια ωραία φωτό με διάφορους πόλους απο μπαταρίες έτσι για μια γενικότερη γνώση,εμάς ας πούμε έχει το τρίτο απο αριστερά στα Ε46...  
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 18-08-08 στις 23:30
|
|
#4
19-08-08, 12:54
|
||||
|
||||
|
καλημέρα!!! εγώ θα πρότεινα να βάλεις 60-65άρα για να μην ζορίζεται, δηλαδή να έχεις περιθώρια να ακούς μουσική και όταν είναι σταματημένο το όχημα, επίσης θα πρότεινα να πας σε κάποιο κέντρο μπαταρίας όπου σου δίνουν εγγύηση για καμιά διετία, δηλαδή καλύτερα να μην είναι Bosch και να έχεις αντικατάσταση ότι και να γίνει....... στο Ε36 έχω 62Ah
|
|
#5
20-08-08, 11:05
|
|||
|
|||
|
Είστε σίγουροι ο,τι βάζουμε ο,τι μπαταρία θέλουμε? Εγω νομίζω οχι. Το δυναμό του κάθε αυτοκινήτου παράγει ενα συγκεκριμένο ρεύμα και μπορεί για παράδειγμα να μην σηκώνει την 62αρα αλλα μέχρι 50αρα μπταταρία. Ο κατασκευταστής για Ε36 (όπως το δικό μου) μιλάει για 50αρα μπαταρία. Ανάλογα με τα Αh που έχει η μπαταρία "τραβάει" περισσότερο ή λιγότερο ρεύμα απο το δυναμό.
Το θέμα της μπαταρίας με πόνεσε λιγο κι εμενα, γιατί έμεινα στις διακοπές στην παραλία, αναγκάστηκα να πάρω μια μπαταρία ο.τι νά'ναι, να δώσω 70 ευρώπουλα και να μην χωράει και μεσα στο κουτί της Ε36 και να μην είναι και ξηρού τύπου.....
|
|
#6
20-08-08, 13:18
|
||||
|
||||
|
Μπαταρίες αυτοκινήτου
-  Μπαταρίες μόλυβδου κλασικέςΕίναι εκείνες με τις τάπες που ξεβιδώνουν για να προσθέσουμε αποσταγμένο νερό. Οι τάπες έχουν μια μικρή τρύπα για τα αέρια που δημιουργούνται. -  Μπαταρίες χωρίς συντήρηση ή με μικρή συντήρησηΕίναι οι περισσότερο διαδεδομένες σήμερα. Δεν υπάρχουν οι τάπες με την τρύπα αν και με λίγη προσπάθεια μπορείς να ανοίξεις το στοιχείο να προσθέσεις νερό και να μετρήσεις την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Χάρις στο σύστημα κλεισίματος των στοιχείων αν αναποδογυρίσουν για μικρό χρονικό διάστημα δεν χάνουν τα υγρά. -  Μπαταρίες ΣτεγανέςΟ ηλεκτρολύτης είναι σε μορφή Τζελ και το κιβώτιο είναι τελείως στεγανό υπάρχει όμως μια βαλβίδα ασφαλείας για την περίπτωση που θα δημιουργηθούν πολλά αέρια. Αυτές οι μπαταρίες δεν πρέπει να ανοιχθούν ποτέ, δεν αντέχουν μεγάλες υπερφορτίσεις γιατί οι φυσαλίδες που δημιουργούνται παραμένουν μέσα και εμποδίζουν την επαφή του ηλεκτρολύτη με τις πλάκες με συνέπεια την μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας. Συχνά προστίθενται διάφορες χημικές ουσίες ώστε να μετατρέπουν οι φυσαλίδες σε υγρό ώστε να ανέχονται σχετικά υπερφορτίσεις. Είναι πολύ ακριβές αλλά εάν τις μεταχειριζόμαστε καλά έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τις κοινές μπαταρίες Εάν όμως δεν τις προσέξουμε κρατάνε λιγότερο. Γιώργο, θα σου προτεινα να μπαξεις μια κλειστου τυπου με ηλεκτρολυτη ζελ στα 60-65 Ah το πολυ και φυσικα να ειναι στις ιδιες διαστασεις και αριστερη ή δεξιά (δεν θυμαμαι). Οι Bosch ειναι μια καλη αλλα ακριβη επιλογή...έχω μπαξει Bosch στο CRX και πριν γυρισω το κλειδι, ειχε παρει μπροστα το αμαξι ! Χαχαχα... *** Επίσης ,αν θέλεις για ηχοσυστημα , carpc , ενισχυτές και τα συναφή νταπα-ντουπα, η καλυτερη λυση σε αυτες τις περιπτωσεις ειναι το μπαξιμο μιας deep cycle ή RV - αυτές αντέχουν να ξεφορτίζουν αλλά δεν είναι καλές για να εκκινούν τον κινητήρα. (έξτρα μπαταρία για πολλα db !) Αυτα από μένα απο τεχνικής μεριάς πάντα... 
__________________
 Φεγγαράκι μου λαμπρό, φέγγε μου να οδηγώ κι αν δεν φέξεις χέστηκα, έχω BMW εγώ !!!
|
|
#7
20-08-08, 13:31
|
|||
|
|||
Καλύτερα να ρωτήσεις ηλεκτρολόγο αν μπορεί να πάρει μεγαλύτερη μπαταρία. Γιατί μπορεί να είναι τόσο μεγάλη και να μη φτάνει το δυναμό να τη φορτίσει ή να ζορίζεται τόσο που να πάς για δυναμό μετα! Προτίμησε πάντως κλειστού τύπου και με εγγύηση.
|
|
#8
20-08-08, 14:06
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Φεγγαράκι μου λαμπρό, φέγγε μου να οδηγώ κι αν δεν φέξεις χέστηκα, έχω BMW εγώ !!!
|
|
#9
20-08-08, 16:16
|
||||
|
||||
|
παιδιά και το δικό μου αυτοκίνητο φοράει από το 96 μπαταρία 60Ah+ (άλλοτε 62 άλλοτε 63) και είναι από διάφορους ηλεκτρολόγους οι οποίοι έκριναν ότι μπορεί να φορεθεί μεγαλύτερη, τα τελευταία χρόνια πηγαίνω στο κέντρο μπαταρίας ΣΤΑΝΤΑΡ στο βαρδάρι όπου είναι πολύ εξυπηρετικοί και γνωρίζουν για το κάθε αυτοκίνητο όπως επίσης δεν χρεώνουν την αλλαγή της μπαταρίας στον τόπο που έμεινε το όχημα...
|
|
#10
20-08-08, 17:33
|
||||
|
||||
|
ΣΙΓΟΥΡΑ δεν μπορεις να βάλεις όσο μεγάλη θέλεις. Πρέπει να δεις στο manual ή άλλο έγγραφο του κατασκευαστή πόσο μεγαλύτερη μπορείς να βάλεις.
Εγώ έχω bosch κλειστού στο Ε46 2 χρόνια χωρίς πρόβλημα. Στο Ε36 είχα μια μάρκα με καψες ανοιχτού και κράτησε 7 χρόνια!!! Δεν θυμάμαι τη μάρκα αλλά όποιος άνοιγε το καπό και την έβλεπε γέλαγε...
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
|
 |
| Tags |
| μπαταρία |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
