|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
19-06-09, 09:32
|
|||
|
|||
|
Engine of the year award 2009 - Οι παραδόσεις είναι για να σπάνε;
Μπράβο στην VW?
Αντιγράφω από τους 4Τ: (http://www.4troxoi.gr/default.php?pn...4&art_id=10303) Engine of the year award 2009  Κάνοντας την έκπληξη, η VW με τον Twincharger 1.4 κατάφερε να σπάσει την παράδοση των τεσσάρων συνεχόμενων νικών για τον τίτλο του «κινητήρα της χρονιάς» που είχε δημιουργήσει η BMW. Οι παραδόσεις είναι για να σπάνε… Κάνοντας την έκπληξη, η VW με τον Twincharger 1.4 κατάφερε να σπάσει την παράδοση των τεσσάρων συνεχόμενων νικών για τον τίτλο του «κινητήρα της χρονιάς» που είχε δημιουργήσει η BMW. Ο γνωστός μας από τα Golf, Scirocco, Tiguan κινητήρας με μηχανικό υπερσυμπιεστή και τούρμπο όχι μόνο ξεπέρασε τον, επί δύο συναπτά έτη νικητή, τρίλιτρο κινητήρα twin-turbo των Βαυαρών, αλλά και τους αντιπάλους του στις κατηγορίες από 1 έως 1,4 λίτρα και του «πράσινου κινητήρα της χρονιάς», κατακτώντας συνολικά τρία βραβεία. Εκλέκτορες του «κινητήρα της χρονιάς» είναι 65 δημοσιογράφοι του ειδικού Τύπου από 32 χώρες, με την Ελλάδα να εκπροσωπείται από τον αρχισυντάκτη των 4Τ, Νίκο Κουνίτη. Αναλυτικά οι νικητές κάθε κατηγορίας: Καλύτερος νέος κινητήρας 2009 Porsche 3.8-litre DI (911) «Πράσινος» κινητήρας της χρονιάς Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta, EOS, Scirocco, Seat Ibiza Cupra) Καλύτερος κινητήρας επιδόσεων Mercedes-AMG 6.2-litre (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) Κάτω του 1 λίτρου Toyota 1-litre (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy) Από 1 έως 1.4 λίτρα Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta, EOS, Scirocco, Seat Ibiza Cupra) Από 1.4 έως 1.8 λίτρα BMW-PSA 1.6-litre Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308) Από 1.8 έως 2 λίτρα Audi 2-liter TFSI (Audi A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTI) Από 2 έως 2.5 λίτρα Mercedes-Benz Diesel 2.1-litre (C-Class, E-Class) Από 2.5 έως 3 λίτρα BMW 3-litre Twin-Turbo (135, 335, X6,Z4,730) Από 3 έως 4 λίτρα BMW 4-litre V8 (M3) Πάνω από 4 λίτρα Mercedes-AMG 6.2-litre (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ 2009 Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta, EOS, Scirocco, Seat Ibiza Cupra) 
|
|
#2
19-06-09, 09:54
|
||||
|
||||
|
Μια χαρα τα πανε οι ''πρωην'' μου
1.4 160 PS,φορολογια 1.4cc του πετας και ενα προγραμμα και φτανει 200PS (λογο του οτι ειναι turbo) και γεια σας και εμεις με τα ατμοσφαιρικα παλεβουμε για 10PS με το ζορι.
__________________
ΟΙ ΦΙΛΟΙ ΣΕ ΣΥΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΤΙΣ ΟΜΟΡΦΕΣ ΣΤΙΓΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΗΤΕΡΟ ΔΩΡΟ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΝΘΡΩΠΟ....
|
|
#3
19-06-09, 10:11
|
||||
|
||||
|
Εμείς με τα ατμοσφαιρικά δεν τα κλαίμε μετά από 10.000χλμ. που τα παίρνουν στα χέρι τα turbo-μοτεράκια με τους επαναπρογραμματισμούς των +40ίππων.
Το μοτέρ είναι τεντωμένο από το εργοστάσιο, δεν αντέχει τέτοιο ξεχύλωμα! Τώρα κάνω παρέα στον 4ο φίλο μου που προσπαθεί να το περάσει εγγύηση... Το μοτεράκι δε 'ναι κακό, η ψυχολογία ότι με ένα πρόγραμμα θα το κάνω να ράβει τα πάντα είναι... C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
#5
19-06-09, 10:51
|
||||
|
||||
|
Συμφωνώ απόλυτα για τον 1.4 twin και τον 1.6 του PSA-BMW. Πραγματικά όποιος τα έχει οδηγήσει καταλαβαίνει αμέσως ότι πρόκειται για εκπληκτικά μοτέρ για αυτό που έχουν σχεδιαστεί να προσφέρουν.
Γενικά αυτά τα βραβεία μου φαίνεται ή είναι πάντα σωστά και μακριά από διαφιμηστικά "παραπτώματα"?
|
|
#6
19-06-09, 10:56
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
«Επειδή, εγώ γνωρίζω τις βουλές που βουλεύομαι για σας, βουλές ειρήνης, και όχι κακού, για να σας δώσω το προσδοκώμενο τέλος» (Ιερεμίας 29:11).
|
|
#7
19-06-09, 10:58
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Εξαρτάται προγράμματος και τρόπου χρήσης πάντα... Γνωρίζω smartaki του 2001 με 170,000 χλμ που φοράει πρόγραμμα Brabus και το αμάξι δεν έχει βγάλει το παραμικρό.... Ο ιδιοκτήτης του βέβαια το σέβεται, ζέσταμα , ρελαντί, όχι απότομα γκάζια κλπ Όπως το βλέπεις κανείς...
|
|
#8
19-06-09, 11:41
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 10.000 χιλιόμετρα? χαχχαχαχαχαχ εμένα και 100.000 να βγάζανε χωρίς πρόβλημα πάλι θα με χάλαγε, πόσο μάλλον 10. 10.000 είναι για μένα μερικοί μήνες υπόθεση
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
|
|
#9
19-06-09, 13:06
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Γιατι δεν το δινεις να παρεις ενα S3 που ηθελες και να εισαι αρχοντας ; ; ; Να βαλεις προγραμμα σκαστρα και πανω κατο στην Κρηνη . . . Αν ηθελες οπως λες bmw με αλογα κοντα στα 200+++ Μπορουσες να παρεις ενα 325-330 . . . Και να μην το χτυπας συνεχεια για τα αλογα που δεν σε καλυπτουν . . .
|
|
#10
19-06-09, 13:12
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Σαν αμαξι μ αρεσει απλα με τα λεφτα αυτα αγοραζεις ενα S3,τετρακουνα,265PS,ιδια τελη,ιδια ασφαλεια με κατι εξτρα ηλεκτρονικα π εχει ΤΩΡΑ αν επερνα θα το αγοραζα γιατι τα 38.800 π κανει τωρα ειναι τιμη λουκουμι. Τεσπα *Απλα εχω ενα κολλημα με το bmw για καποιο δικο μ λογο ο οποιος ηταν αφορμη πραγματικα να το αγαπησω πρν 9 χρονια και αφορουσε θεμα υγειας Τωρα πως το αμαξι σχετιζεται με την υγεια αστο.....ειναι δικη μ ιστορια
__________________
ΟΙ ΦΙΛΟΙ ΣΕ ΣΥΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΤΙΣ ΟΜΟΡΦΕΣ ΣΤΙΓΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΗΤΕΡΟ ΔΩΡΟ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΝΘΡΩΠΟ....
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
