#41
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Kaminia : 04-05-09 στις 06:22 |
#42
|
||||
|
||||
Eγω παντως το τουτου μου πιστευω οτι ειναι το πιο ομορφο απολα βεβαια τα schnitzer θα μπουν στο μελλον γιατι μετα απο ομορφο γινεται Alessandra Ambrosio.
|
#43
|
|||
|
|||
τα πάντα στη ζωή χρειάζονται ένα ρετουσάρισμα.
οι εμφανισιακές αλλαγές σε ένα αυτοκίνητο πάντα χρειάζονται για να κρατούν σε εγρύγορση τους υποξήφιους αγοραστές μιάς και απο τους παλαιότερους τους τα αρπάζουν με άλλους τρόπους πλέον(ανταλακτικά κτλ). επίσεις είναι και άλλα θέματα που αφορούν τις αλλαγές τα οποία είναι χρηματικά. είναι λογικό με την αυξανόμενη αξία του χρήματος οι τιμές σε όλα να ανεβαίνουν και οι παραγωγοί να ανακοινώνουν συνέχεια αυξήσεις στα προιόντα τους . στη συγκεκριμένη περίπτωση ένας παράγοντας για τα facelift είναι και αυτός μιάς και η αυτοκινητοβιομηχανία μεριμνεί να δικαιολογήσει την αύξηση της εκάστωτε τιμής ενός αυτοκινλητου μέσα απο αυτό, στο επόμενο αγοραστικό κοινό το οποίο θα πληρώσει 1-2-3 χιλιάρικα παραπάνω άπο αγοραστές 4-5 μηνών νωρίτερα. επίσεις για σκεφτήτε το προσωπικό που πρέπει μονιμως με κάτι να ασχολείτε για να δικαιολογεί το μισθό που παίρνει!!! πιστεύετε ότι όλο το δημιουργικό της εταιρείας ασχολείτε με τη δημιουργεία των καινούριων οχημάτων;ΟΧΙ αυτό το κάνουν εξωτερικοί συνεργάτες και τις λεπτομέρειες τις επιμελήται μετά η ίδια η εταιρεία. όσων αφορά τη ποιότητα πιστεύω οτι η bmw είναι μία εταιρεία η οποία θέτει πολύ υψηλά στάνταρ στη ποιότητα των οχημάτων της και πως δε θα ρισκάριζε με τπτ την αξιοπιστία της ,ειδικά στις συμβατικές σειρές οι οποίες τρώνε και τις περισότερες αλλαγές , γιατί αυτές είναι και η καρδιά της παραγωγής. όχι δε συμφωνώ σε καμία περίπτωση ότι ένα ρετουσαρισμένο μοντέλο της εταιρείας αυτής έχει χαμηλότερης ποιότητας υλικά , συμφωνώ ότι μπορεί ένας πολύ απρόσεκτος οδηγός να έχει ένα facelift και να το έχει κάνει σα τα μούτρα του και ένας πολύ προσεκτικός και μερακλής να έχει προfacelift και να το έχει σα καινούριο. κατ εμέ καλά κάνουν και φρεσκάρουν τα προιόντα τους γιατί αυτό δείχνει μία εταιρεία που δε σταματάει ποτέ να φτιάχνει το καλό καλύτερο. φυσικά δεν είναι και ότι καλύτερο για τους παλαιότερους ιδιοκτήτες , αλλα και τι να κάνουμε. στο κάτω κάτω υπάρχουν και οι μικτές......... για όσους καίγονται για τα facelift parts .ετσι για να λέμε και μερικές αλήθειες Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη thomelef : 04-05-09 στις 09:36 |
#44
|
|||
|
|||
Οπως έχω γράψει εχω τσεκάρει απο σερβις ,τις περισσότερες βλάβες και μέτρια αντοχής εσωτερικό έχουν όλες οι εκδοσεις λιφτ προσιτες ΒΜW τα τελευταία χρόνια .Τώρα αν τα φέρνει η αντιπροσωπεία έτσι κάθε φορά,για πιό φθηνο κοστος σε προδιαγραφές επειδή το αμάξι πάει για αλλαγή μοντέλου,δεν ξέρω, και ούτε με ενδιαφέρει τι γραμμές παραγωγής και ανταλλακτικών αλλάζει η κάθε εταιρία καθε φορα και για ποιες αγορές κλπ εμπορικά θεματα .
Το θέμα λοιπον πάει στο τι αρεσει στο καθένα όχι μόνο από εμφανιση, και τι ζητά από ένα αμάξι γιατί το παιρνεις βασικά να το ευχαριστηθεις. Oσο αφορά τις τιμές αυτές έχουν ελάχιστη διαφορά προ facelift με facelift όταν αλλάζει στα μέσα της καριερας του στην αγορα για μαρκετινκ λόγους,αλλά ούτε στην μεταπώληση σε σχέση με άλλες φίρμες και ανταγωνιστικά μοντέλα.Τωρα αν κάποιοι δεν το ψάχνουν ,δεν προσπαθώ να πείσω κανένα ,αλλά ούτε αλλάζω γνώμη όταν ασχολήθηκα αρκετά γι'αυτό για δικούς μου λόγους. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Kaminia : 04-05-09 στις 15:32 |
#45
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πες μου σε παρακαλώ ένα ανταλλακτικό του "μέτρια αντοχής εσωτερικού" σε "προσιτή facelift" που βγάζει πρόβλημα, ή έστω κάποιο από τα άλλα συγκεκριμένα ανταλλακτικά. Θέλω να μου πεις ότι "χαλάει -αυτό- το εξάρτημα σε -αυτό- το αυτοκίνητο". Για να ξέρουμε δηλαδή τι είναι αναξιόπιστο και κακής ποιότητας, εγκυκλοπαιδικά. |
#46
|
|||
|
|||
Και έχω απαντήσει...
|
#47
|
||||
|
||||
Ε ναι βρε αδερφέ, μοιράσου τα αποτελέσματα της "έρευνάς" σου μαζί μας. Μην σου κλέψουμε την διδακτορική διατριβή φοβάσαι; Πες μας, τι ακριβώς είναι αυτό που χαλάει και ειδικά στο εσωτερικό των facelift; Γιατί ειδικά στα νέα μοντέλα που αναφέρεσαι, για να μπορέσει κάποιος να πει ότι κάτι είναι αναξιόπιστο και ειδικά δε σε βάρος προηγούμενου μοντέλου θα πρέπει να έχει παρουσιάσει πολύ αυξημένο αριθμό αντικαταστάσεων και σε μικρό χρονικό διάστημα. Άρα είναι κάτι αρκετά γνωστό μεν και μοναδικό δε οτιδήποτε κάνει τα facelift "αναξιόπιστα" σε βάρος των πρώτων εκδόσεων. Γιατί δεν μας λες ποιά μέρη είναι αυτά που κρίνονται κακής ποιότητας και αναξιόπιστα λοιπόν;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 04-05-09 στις 16:12 |
#48
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
X6M/// |
#49
|
||||
|
||||
Μαλλον δεν καταλαβες οτι εκτιμησα το αστειο σου...!!!
__________________
Εχω κι εγω ενα κλειδι....του παραδεισου!!! |
|
|