|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
||||
|
||||
καλο ακουγετε αλλα μηπως ειδε τοση διαφορα γιατι ο δικος του ριθμηστης να ειχε χαλαση ας πουμαι? παντος ακουγετε πολι καλο
__________________
|
#12
|
||||
|
||||
Μπα στο φόρουμ το έκαναν και άλλοι και μιλάν με τα καλύτερα λόγια και μιλάμε για τον ρυθμιστή στα 3,8 και όχι 4 που θέλω και δεν βρίσκω εγώ!
|
#13
|
||||
|
||||
Με εισαγωγή Μ50 ρυθμιστή και κάτι που έβγαλε από το αμάξι και δεν κατάλαβα, 328 Ε36 166KW(220ps) στις 5900 άλογα δυναμομετρημένο!
|
#14
|
||||
|
||||
μηπως μπορεις να επεμβεις και στιν αντλια βενζινας? να βαλεις μεγαλυτερη?
διοτη αν το παρακανεις με τον ρυθμηστη και η αντλια δεν συκονει τοση πιεση ειναι ατοπο καπως .. δηλαδη θα εχεις βαλει στα 4 μπαρ αλλα η αντλια βενζινας να ανεβαζει μονο 3.5 μπαρ.. λεμε τωρα δεν ξερω ερωτηση κανω
__________________
|
#15
|
||||
|
||||
BMW523 μπορείς να βάλεις κάνα λινκ να ξεστραβωθώ λιγάκι?
|
#16
|
||||
|
||||
#17
|
||||
|
||||
α καλα σε αυτο το φορουμ υπαρχουν τα απαντα αλλα στα γερμανικα μονο
παντος ειναι κορυφη κατι για τα πιν τηλεφωνου που εψαχνα εχουν αναλυση τα παντα. Τωρα θα μου πεις ελα παπου μου να σου δειξω τα αμπελοχωραφα σου..
__________________
|
#18
|
||||
|
||||
Τελικα ακρη βρηκαμε βρε παιδια?? Να το κανουμε η οχι??
Καποια γνωμη???
__________________
|
#19
|
||||
|
||||
Με κλειστά μάτια το κάνεις! Απλά δεν υπάρχει ρυθμιστής που να μπαίνει κουτί! Ακόμη και της Bosch θέλει πατέντα!
|
#20
|
||||
|
||||
εγω ειχα αλλαξει ρυθμιστη βενζινης γιατι ειχε κολλησει και ανοιγε πολυ αργα η μαλλον μπορει να μην ανοιγε και καθολου. Καποια στιγμη το αυτοκινητο αρχισε να καιει πολυ βενζινη, να σκαει οποτε αφηνα το γκαζι και οταν δουλευε ρελαντι δεν μπορουσες να κατσεις εξω απο το αυτοκινητο γιατι βρωμουσε ακαυτη απο την εξατμιση, ετσι λοιπον το πηγα στο συνεργειο και στον ελεγχο που ειχαν κανει ειδαν οτι το κυκλωμα δουλευε με 4.2 bar και αλλαξαμε τον ρυθμιστη. Οι διαπιστωσεις που εxω απο το διαστημα που το αυτοκινητο δουλευε με 4.2 bar ειναι η κατα 2 με 3 λιτρα στα 100 αυξηση καταναλωσης, και το οτι μεχρι τις 3500-4000 το αυτοκινητο πηγαινε μπουκωμενο και μετα που ανοιγε το διπλο βανος αισθανοσουν μια κλωτσια να σε τραβαει μπροστα. Τωρα 3,8 με 4,2 που ειχα εγω εχουν μεγαλη διαφορα και δεν ειμαι σιγουρος αν εκει θα υπαρχει μπουκωμα αλλα για καταναλωση ουτε συζητηση οτι θα ανεβει αρκετα εκτος κι αν δεν περνατε συχνα τις 4000σαλ.
|
|
|