#11
|
||||
|
||||
κριμα. Θα ηθελα πολυ να μαθω τη διαδικασια που πρεπει να ακολουθηθει ωστε να παρουμε τη αποζημιωση απο το δημο. Λιγο αργα βεβαια γιατι εχω κανει μια μικρο επισκευη στη μια ζαντα. Τσεκαρα κ τις αλλες τρεις. Μικρη ....πολυ μικρη η ζημια,λογβ του οτι ειναι γνησια μπε εμ βε, αλλα να ξερουμε στο μελλον, για τυχον τετοιου ειδους λακουβιτσες...ακομη κοπαναει ο γδουπος στα αυτια μου οταν τις σκεπτωμαι...... Παναη λεγκερα φιλε..... Με τα "μαστορια" τι σκεπτεσαι να κανεις?
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 |
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το ψαλίδι το βάλαμε πάνω στον πάγκο, και το συγκρίναμε με ένα άλλο ψαλίδι.. Βάλαμε το υπερμαγνητικό λέηζερ στη μία άκρη, μετρήσαμε την απόσταση και το ύψος, και βρήκαμε την ίδια απόσταση, και άλλο ύψος.. Με το ίδιο μαγικό εργαλείο, μετρήσαμε και τους θόλους. Βάλαμε πάνω στον τροχό μια πλάκα σαν και αυτές των αλυσίδων, που στο κέντρο της είχε μια περιστρεφόμενη βέργα ενός μέτρου και βαρίδι στο κάτω μέρος. Σφίξαμε τη βέργα στο κάθετο, βάλαμε πάνω το μαγνητικό, και μετρήσαμε απόσταση απο τον κάθε θόλο, και ύψος του κάθε θόλου. Το ίδιο κάναμε και απο την άλλη πλευρά, μετά ανοίξαμε ένα βιβλίο με νούμερα.. Βγάλαμε το καπώ και τοποθετήσαμε την ειδική υδραυλική καλίμπρα των θόλων, (ξύλο και σφυράκι) και στρώσαμε το άνω χείλος του θόλου, το οποίο ήταν ελαφρώς στραβό..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
το αμορτισέρ, και ήξερες πόσο ευαίσθητα είναι τα αλουμινένια ψαλίδια, και πόσο εύκολα χαλάνε τα σινεμπλόκ, δεν θα γελούσες όταν σου έλεγαν οτι το αυτοκίνητο δεν έχει τίποτα?? Εγώ πάντως το γελάω.. Έτσι και αλλιώς ήξερα οτι ένα χιλιαρικάκι ζημιά την είχα, και αν είχα σκίσει και θόλο θα ήθελα τα διπλά και βάλε.. Οταν σου λένε με 150 τέλειωσες, απλά γελάς.. Και το επιβεβαιώνεις και στην πρώτη στροφή, όταν βλέπεις ότι το τιμόνι δεν έχει ομαλή επαναφορά... Η απορία μου είναι στην δοκιμαστική οδήγηση που κάνει κάποιος, μετά απο μια τέτοιου είδους επισκευή.. Δεν έχουν καμία αίσθηση ρε φίλε.. Οι δικοί μου, το έβγαλαν το αυτοκίνητο 4 φορές για δοκιμή, και μάλιστα έβγαιναν σε ζευγάρι, ο ένας οδηγούσε ο άλλος άκουγε.. Και μετά τράμπα.. Μου το παρέδωσαν χαρτί, και μάλιστα επέμεναν να κάνω δοκιμαστική οδήγηση και να το ξαναπάω με παρατηρήσεις πριν πληρώσω.. Άλλα επίπεδα σέρβις... εξειδικευμένα...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#14
|
||||
|
||||
Για να αποζημιωθεις απο το δημο πας δικαστικως και μολις η αποφαση βγει υπερ σου τοτε δεχονται και σε αποζημιωνουν ετσι μου ειπε ενας δημος...
|
#15
|
||||
|
||||
Θέλει και δελτίο συμβάντων από τροχαία (εκτός φυσικά και από τιμολόγια φωτογραφίες ζημιών κλπ), χωρίς αυτό πολύ δύσκολα θα σου δώσει αποζημίωση τι δικαστήριο.
|
#16
|
||||
|
||||
Και σιγά μη σου δώσει αλλά αυτό είναι άλλη πικραμένη ιστορία..... Στην Ελλάδα ζούμε!
__________________
Και οι γριές έχουν ψυχή.... Ε34 518i ///M40 |
#17
|
||||
|
||||
Δεν ζήτησα, ουτε θα ζητησω απο το δημο..
Ειπαμε, ημουν σε χωματοδρομο..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#18
|
||||
|
||||
Ρε φίλε συγνώμη κιόλας αλλά τις διαστάσεις που μου δίνεις 36 άνοιγμα με 64 βάθος, τις χρησιμοποίησα για να θάψω μια γάτα στο χωριό...αυτό που έπεσες ήταν τάφος όχι γούρνα! Και με το γεγονός ότι έπεσες μέσα με 40 χλμ πιστεύω ή ζημιά που έπαθες ήταν φυσιολογικότατη. Και επίσης αν ήταν άλλο αμάξι θεωρώ θα είχε πάθει τρεις χειρότερη ζημιά...
|
#19
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|