Λάδια: ένδειξη κ πτώση στάθμης

[topmar]

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116

Στο μοτερ σου υπαρχει βεργα μετρησης; Αν ναι, τα λαδια ειναι καθολου μαυρα; Αν ναι τοτε εισαι οκ κι ας μην σου καιει μετρησιμη ποσοτητα. Δειχνει οτι καθαριζει το μοτερ απο καρβουνιλα, αιθαλη κι εξανθρακωματα και πως τα ελατηρια λαδιου κανουν τη δουλεια τους σωστα. Θα πρεπει να ανησυχεις αν το λαδι σου ειναι εντελως καθαρο, 'κεχριμπαρι' ακομα και μετα απο αρκετη χρηση απ την τελευταια αλλαγη. Ομως γενικα δε νομιζω να εχεις θεμα κανενα. Απλα εχεις ενα πολυ καλοδιατηρημενο μοτερ χωρις απωλειες εσωτερικες, απο ελατηρια συμπιεσης, τουρμπινα και τσιμουχακια βαλβιδων, αλλα ουτε εξωτερικες, απο διαρροες.
Εγω θα καμαρωνα να ειχα τετοιο μοτερ.

Μη νομιζεις κι εμενα μεχρι και τις 170.000χλμ κι ισως και λιγο παραπανω ετσι οπως λες ηταν, δε συμπληρωνα εκτος κι αν του εσκιζα τα ματια παρατεταμενα, μονο τοτε εκαιγε. Πλεον στις 276.000χλμ περιπου καιει σημαντικα, οχι ομως και τραγικά. Μετρησα και συμπιεση κι ενας κυλινδρος ειναι πεσμενος...

Ναι, υπάρχει βέργα και τα μετράω κάθε 3μηνο.....εχθές συμπλήρωσα 6.000χλμ από την τελευταία αλλαγή και πάλι τέρμα είναι.. ...

Όσο για το χρώμα, ναι είναι κατάμαυρα κάθε φορά που τα ελέγχω και αλλάζω επίσης.. ..Θα δείξει τον ερχόμενο Μάιο με την προγραμματισμένη αλλαγή, να δω εάν κάψει τίποτα (πρώτη φορά βάζω αυτά τα νέα λάδια).

[PetrosD]

Άλλαξέ τα τώρα τα λάδια. Καλό θα κάνεις.

[topmar]

Αρχική Δημοσίευση από PetrosD

Άλλαξέ τα τώρα τα λάδια. Καλό θα κάνεις.

E όχι να αλλάζουμε κάθε 5 μήνες και 6000ΚΜ λάδια ρε παιδιά.....ήμαρτον....

[PetrosD]

Ναι συγνώμη, δεν είσαι εσύ που άλλαξες τσιμουχάκια πρόσφατα. Σε μπέρδεψα.

[giannis 116]

Οποτε μια χαρα εισαι, μην ανησυχεις καθολου. Αλλαγη στην ωρα τους κι εισαι οκ. Ποια λαδια ειπες οτι θα βαλεις στην επομενη αλλαγη;..

[topmar]

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116

Οποτε μια χαρα εισαι, μην ανησυχεις καθολου. Αλλαγη στην ωρα τους κι εισαι οκ. Ποια λαδια ειπες οτι θα βαλεις στην επομενη αλλαγη;..

Μέχρι τώρα έβαζα τα Castrol Edge Turbo Diesel 5W40.....στην αλλαγή του περασμένου Μαΐου δοκίμασα και έβαλα τα LIQUI Moly Top Tech 5W40, που έχουν καλύτερα χαρακτηριστικά από ότι είδα (specs), αμφότερα LL04 φυσικά. ....

Στην επόμενη αλλαγή του ερχόμενου Μαΐου, δεν ξέρω εάν τα ξαναβάλω ή γυρίσω ξανά στα Castrol.... .

[giannis 116]

Ενταξει, ευχαριστω για την αμεση απαντηση. Για το λαδι θα δεις κι εσυ, καταναλωση, τιμη και κρινεις πιο θα διαλεξεις.Καλη συνεχεια, καλα χιλιομετρα!

[xristaras]

Αρχική Δημοσίευση από dimitriseas

Παιδια θα παω μες τη βδομαδα να τα αλλαξω τα τσιμουχακια θα σας ενημερώσω σχετικα. Πιστευω να ειναι αυτο το προβλημα και να μην καιω λαδια. Εχω επισης υποψιες οτι οι αισθητηρες μαζα αερα και λαμδα επηρεάζονται απο αυτο το λογο και μου αναβει το λαμπακι του κινητηρα.

Τελικά τα άλλαξες τα τσιμουχάκια και πόσο πλήρωσες και επίσης έχεις δει διαφορά?

[xristaras]

Αρχική Δημοσίευση από tasos.kamv

Γεια σου Χρηστάρα!
Δυστυχώς οι "παιδικές ασθένειες" των Ν42 απ τα Ε46 συνεχίζονται κ στα Ε90...
Η φάση με τα τσιμουχάκια στους τετρακύλινδρους με valvetronic (Ν42/46) έχει καταντήσει αστεία..
Πλέον θεωρείται υπόθεση "ρουτίνας" η αντικατάστασή τους..
Κατ' εμέ οφείλεται αφενός στην κακή ποιότητα του ελαστικού υλικού και αφετέρου στις προσαρμογές των βυθισμάτων των βαλβίδων απ το Valvetronic.
Στην περίπτωση σου θα το επισκεύαζα το συντομότερο για να προστατέψεις αισθητήρες λ και προκαταλύτες / καταλύτη..
Λόγω των λίγων km που έχεις θα άλλαζα τα τσιμουχάκια "από πάνω" ώστε να μην μπεις στη διαδικασία να κατεβάσεις καπάκι... το ξέρω ότι ο αγαπητός Παναγιώτης (Rapid) θα διαφωνήσει κάθετα, αλλά λόγω των km που έχεις & της μικρής φθοράς που εμφανίζει ο κινητήρας σου εκτιμώ ότι θα γίνει σχεδόν τέλεια δουλειά! Με max 300 γιούργια καθαρίζεις.
Μην χαλιέσαι απ το γεγονός! Δέξου ότι είναι κατασκευαστική αστοχία κ ότι κάθε 100.000-120.000km θα πρέπει να γίνεται αυτή η διαδικασία...

Φίλε Τάσε έχεις δίκιο, ό ίδιο μου είπαν και σε επίσημο που ρώτησα, ότι λόγω λίγων χλμ καλύτερα να κάνω την απλή λύση η οποία είναι και πιο οικονομική!
Επίσης ρώτησα σε μη επίσημο συνεργείο και μου είπαν ότι με 400 € μου αλλάζει τσιμουχάκια με πλήρες άνοιγμα στο καπάκι και μπερδεύομαι...

[MarinosE46]

Αρχική Δημοσίευση από xristaras

Φίλε Τάσε έχεις δίκιο, ό ίδιο μου είπαν και σε επίσημο που ρώτησα, ότι λόγω λίγων χλμ καλύτερα να κάνω την απλή λύση η οποία είναι και πιο οικονομική!
Επίσης ρώτησα σε μη επίσημο συνεργείο και μου είπαν ότι με 400 € μου αλλάζει τσιμουχάκια με πλήρες άνοιγμα στο καπάκι και μπερδεύομαι...

Αν κάνεις σωστή δουλειά και αλλάξεις όλες τις φλάντζες,όλα τα oring,φλάντζα καύσεως,Βίδες κεφαλής και εν τέλει τσιμουχάκια,τα 400 ευρώ δεν αρκούν ούτε για τα ανταλλακτικά...Μιλώντας πάντα για γνήσια...
Αν τα χιλιόμετρα είναι λίγα και απλά καίει περισσότερα λάδια χωρίς να έχεις διαρροές από ορινγκ ή αλλού άλλαξέ τα από πάνω.