Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #3741  
Παλιά 23-06-16, 17:56
Το avatar του χρήστη Sport_Evolution
Sport_Evolution Ο χρήστης Sport_Evolution δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 12-05-2010
Μηνύματα: 107
Sport_Evolution will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Όχι ότι έχει και πολύ σημασία αλλά νομίζω ότι είναι το 326 μιας και το πρώτο είναι το 2190283 και δεν το μέτρησες.

Όντως φαίνεται πως είναι το 326 όπως έγραψες αλλά το πρώτο είναι το 2190234. Το 2190283 είναι το δεύτερο βάσει της λίστας που έχει παραθέσει ο Νότης. Διόρθωσέ με αν κάνω λάθος. Εν πάσει περιπτώσει, η BMW αλλά και όλοι οι κατασκευαστές καλά θα κάνουν να είναι πιο σαφείς και καθαροί με τους πελάτες τους. Ποτέ δεν κατανόησα την ανόητο μυστικισμό που τους διακρίνει μερικές φορές, σε σημείο που ακόμη και βιβλία για τα μοντέλα της BMW για παράδειγμα να έχουν αρκετά λάθη οφειλόμενα στην δυσκολία ν' ανακαλύψει κάποιος σωστές πληροφορίες, ακόμη και από πηγές του ίδιου του κατασκευαστή. Εδώ και επίσημοι μεταπωλητές έχουν μερικές φορές πλήρη άγνοια. Υπήρχαν τουλάχιστον στο παρελθόν μερικοί τέτοιοι στην Αμερική που αγνούσαν την ίδια την ύπαρξη της Ε30 Μ3 και πίστευαν ότι η πρώτη Μ3 ήταν η Ε36!

Γ. Ν.


Έξω από το σπίτι μου το 1998 ή 1999. Ο δρόμος που διακρίνεται είναι ιδιωτικός (για να παίζω άνετα). Άπλα και ησυχία. Ωραίες εποχές!
Απάντηση με παράθεση
  #3742  
Παλιά 23-06-16, 19:06
Το avatar του χρήστη m_power_lunatic
m_power_lunatic Ο χρήστης m_power_lunatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-07-2004
Μηνύματα: 2.569
m_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to behold
Είναι εισαγωγής ή αγγλικό από την αντιπροσωπεία της Αγγλιας?Θυμησε μου δεν θυμάμαι να σε ρωτησα,ειχανε έρθει πολύ λίγα στην Αγγλια από ότι γνωρίζω,τα περισσότερα ήτανε εισαγωγής,για sport evo μιλάω ειδικά.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #3743  
Παλιά 23-06-16, 19:42
Το avatar του χρήστη Sport_Evolution
Sport_Evolution Ο χρήστης Sport_Evolution δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 12-05-2010
Μηνύματα: 107
Sport_Evolution will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από m_power_lunatic Εμφάνιση μηνυμάτων
Είναι εισαγωγής ή αγγλικό από την αντιπροσωπεία της Αγγλιας?Θυμησε μου δεν θυμάμαι να σε ρωτησα,ειχανε έρθει πολύ λίγα στην Αγγλια από ότι γνωρίζω,τα περισσότερα ήτανε εισαγωγής,για sport evo μιλάω ειδικά.
Είναι ένα από τα 45 επίσημα της Αγγλικής αντιπροσωπείας και αγοράστηκε γρήγορα, δηλαδή δεν έμεινε στο ράφι. Ένας από τους δύο προηγούμενους ιδιοκτήτες ήταν στην Σκωτία. Σκέψου ότι κάποιες SE (πολύ λίγες φαντάζομαι) στην Αγγλία είχαν μείνει απούλητες 1-2 χρόνια μετά, όπως έγινε αργότερα και με την M3 CSL. Πλέον οι ψαγμένοι έμαθαν το μάθημά τους και τέτοιες ειδικές εκδόσεις εξαντλούνται πολύ πριν φθάσουν στην εκθέσεις ή τις βιτρίνες, δυστυχώς όμως περισσότερο ως επένδυση παρά για οδήγηση. Πρόσφατα αποπειράθηκα να κάνω το βήμα για 911 R πριν καν παραχθεί και ήταν ήδη αργά, όχι μόνο για μένα αλλά και για πολλούς ενδιαφερόμενους και ιδιοκτήτες 911! Παίζονται πλέον άσχημα παιχνίδια και η αισχροκέρδεια βασιλεύει...

Γ. Ν.


Συγνώμη αλλά δεν έπαιρνε άλλο γυάλισμα!
Απάντηση με παράθεση
  #3744  
Παλιά 23-06-16, 23:38
Το avatar του χρήστη stef
stef Ο χρήστης stef δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-05-2004
Μηνύματα: 3.953
stef is just really nicestef is just really nicestef is just really nicestef is just really nice
Αυτές τις φωτογραφίες μην τις βάζεις έτσι απροειδοποίητα και πάθουμε κ;νένα εγκεφαλικό βραδυάτικα και είμαστε σε κρίσιμη ηλικία.
Να το χαίρεσαι το κουκλί σου, αποτελεί όνειρο ειδικά η συγκεκριμένη έκδοση για εμένα!!
Πραγματικά μένω έκπληκτος με την ενημέρωση που έδωσες σχετικά με 911R κλπ "ειδικές εκδόσεις"...
__________________
BMW-SHEER DRIVING PLEASURE

Καλοκαιρινές διακοπές για πάααντα...!
Απάντηση με παράθεση
  #3745  
Παλιά 24-06-16, 03:52
Το avatar του χρήστη Sport_Evolution
Sport_Evolution Ο χρήστης Sport_Evolution δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 12-05-2010
Μηνύματα: 107
Sport_Evolution will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stef Εμφάνιση μηνυμάτων
Αυτές τις φωτογραφίες μην τις βάζεις έτσι απροειδοποίητα και πάθουμε κ;νένα εγκεφαλικό βραδυάτικα και είμαστε σε κρίσιμη ηλικία.
Δεν φταίω εγώ STEF! Φταίνε οι κύριοι από κάτω που μας έκαναν Μ3-junkies.




Γ. Ν.
Απάντηση με παράθεση
  #3746  
Παλιά 24-06-16, 07:05
Το avatar του χρήστη PetrosD
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 1.065
PetrosD will become famous soon enoughPetrosD will become famous soon enough
Και τον Patrick Snijers μη ξεχνάτε!

__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #3747  
Παλιά 24-06-16, 09:08
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.057
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Sport_Evolution Εμφάνιση μηνυμάτων
Όντως φαίνεται πως είναι το 326 όπως έγραψες αλλά το πρώτο είναι το 2190234. Το 2190283 είναι το δεύτερο βάσει της λίστας που έχει παραθέσει ο Νότης. Διόρθωσέ με αν κάνω λάθος. Εν πάσει περιπτώσει, η BMW αλλά και όλοι οι κατασκευαστές καλά θα κάνουν να είναι πιο σαφείς και καθαροί με τους πελάτες τους. Ποτέ δεν κατανόησα την ανόητο μυστικισμό που τους διακρίνει μερικές φορές, σε σημείο που ακόμη και βιβλία για τα μοντέλα της BMW για παράδειγμα να έχουν αρκετά λάθη οφειλόμενα στην δυσκολία ν' ανακαλύψει κάποιος σωστές πληροφορίες, ακόμη και από πηγές του ίδιου του κατασκευαστή. Εδώ και επίσημοι μεταπωλητές έχουν μερικές φορές πλήρη άγνοια. Υπήρχαν τουλάχιστον στο παρελθόν μερικοί τέτοιοι στην Αμερική που αγνούσαν την ίδια την ύπαρξη της Ε30 Μ3 και πίστευαν ότι η πρώτη Μ3 ήταν η Ε36!

Γ. Ν.

Έξω από το σπίτι μου το 1998 ή 1999. Ο δρόμος που διακρίνεται είναι ιδιωτικός (για να παίζω άνετα). Άπλα και ησυχία. Ωραίες εποχές!
Υποτίθεται ότι τα vin των evo I είναι στην σειρά από 2190283 έως 2190787 (505 συνολικά αυτοκίνητα) παραγμένα από τον Μάρτιο έως τον Απρίλιο του 1987. Το θέμα είναι πως όταν κάνεις το vin decoding δεν βλέπεις κανένα χαρακτηριστικό εξοπλισμού που να τα διαχωρίζει από τα "απλά" M3.

Συμφωνώ απόλυτα για την τραγική μυστικοπάθεια της εποχής αλλά και τα λάθη που υπάρχουν ακόμη και εδώ:


Πάλι καλά που για το Μ3 Ε30 οι περισσότερες εκδόσεις είναι λίγο πολύ γνωστές. Λάτρεις της BMW δεν γνωρίζουν για παράδειγμα ότι την ίδια εποχή υπήρχαν ειδικές εκδόσεις για το Μ5 Ε34.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #3748  
Παλιά 24-06-16, 09:22
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.057
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Sport_Evolution Εμφάνιση μηνυμάτων

Συγνώμη αλλά δεν έπαιρνε άλλο γυάλισμα!
Θυμάμαι αυτή τη φωτογραφία από διάφορα websites.

Είναι από αυτές που σου χαράσσονται στην μνήμη όπως και το σχόλιο για το F40! bigthumb:
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #3749  
Παλιά 24-06-16, 17:38
Το avatar του χρήστη Sport_Evolution
Sport_Evolution Ο χρήστης Sport_Evolution δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 12-05-2010
Μηνύματα: 107
Sport_Evolution will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Υποτίθεται ότι τα vin των evo I είναι στην σειρά από 2190283 έως 2190787 (505 συνολικά αυτοκίνητα) παραγμένα από τον Μάρτιο έως τον Απρίλιο του 1987. Το θέμα είναι πως όταν κάνεις το vin decoding δεν βλέπεις κανένα χαρακτηριστικό εξοπλισμού που να τα διαχωρίζει από τα "απλά" M3.
Εδώ βλέπουμε καθαρά αυτό που έγραψα σε προηγούμενο μήνυμα, δηλαδή την σύγχυση που δημιουργείται όταν η ίδια η εταιρεία δεν είναι σαφής για λόγους που μόνον εκείνη γνωρίζει, ίσως λόγω ωχαδελφισμού. Το πολύ αξιόπιστο BMW M Registry στην ιστοσελίδα http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=8 αναφέρει κατά λέξη: "Evolution I (AK01, non-catalyst): 505 produced 02/1987 through 05/1987 (includes the French-market "Tour de Corse" edition)". Δηλαδή παραγωγή μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαΐου 1987. Με βάση όμως την αναλυτική λίστα στην ιστοσελίδα http://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=28946 που αναπαρήγαγε και ο Νότης σε αυτό το φόρουμ στο υπόμνημά του για την Evo I (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=29369), οι μήνες παραγωγής ήταν ο Μάρτιος και ο Απρίλιος του 1987. Πράγματι, αυτό συμφωνεί με τους αριθμούς πλαισίου 2190234 και 2190283 (πρώτη Evo I) και 2190787 (τελευταία Evo I), οι οποίοι τοποθετούμενοι σε αποκωδικοποιητές αριθμού πλαισίου δίνουν ημερομηνίες παραγωγής από 25 Μαρτίου μέχρι 29 Απριλίου 1987, άρα όχι Φεβρουάριο ούτε Μάιο.

Επίσης λέγεται ότι οι αριθμοί πλαισίου Evo I είναι σε σειρά. Όμως στην λίστα του Νότη, ο αριθμός 2190489 δεν ισχύει όπως μπορείτε να δείτε. Πράγματι, ήλεγξα τον εν λόγω αριθμό σε μερικούς αποκωδικοποιητές, π.χ. http://www.bmwvin.com/ και δεν ισχύει. Αν λοιπόν αυτός ο αριθμός δεν ισχύει, η πρώτη Evo I δεν φαίνεται να είναι η 2190283 διότι τότε το πλήθος ισούται με 504 αυτοκίνητα (787 - 283 + 1 - 1 = 504), όχι 505. Έτσι φαίνεται ότι η πρώτη Evo I έχει τον αριθμό πλαισίου 2190234, η δεύτερη τον αριθμό 2190283 και συνεχίζει σειριακά μέχρι τον αριθμό 2190787, με την εξαίρεση του 2190489. Τώρα τι ακριβώς έχει συμβεί με τον αριθμό 2190489 ο οποίος δεν ισχύει δεν το γνωρίζω.

Αν κάποιος έχει στοιχεία που αντικρούουν τα ανωτέρω θα χαρώ να με διαφωτίσει για να διευκρινιστεί αυτό το ζήτημα ζωής και θανάτου

Γ. Ν.


Απάντηση με παράθεση
  #3750  
Παλιά 26-06-16, 08:48
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.057
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
m3 30

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 07:34.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.