Η παλιά super τέλος και τώρα?

[Rezaf]

Όπως θα βλέπετε η παλιά η super όσο πάει εξαφανίζεται από τα βενζινάδικα.
και αυτά που την έχουνε είναι ποιο ακριβή και από την super αμόλυβδη.

Όταν εξαφανιστεί τελείως τι κάνουμε εμείς που βάζουμε super???
Ξέρει κανεις?

Παρουσιάζονται προβλήματα άμα βάλουμε αμόλυβδη απλή?
Aμα βάλουμε αμόλυβδη super?

Εγώ που έβαλα αμόλυβδη απλή το μονο που πρόσεξα ήτανε ότι μου μειώθηκε η τελική κατά 20-30 χιλιόμετρα.


Οποτε τι κάνουμε?

[kacey]

Eξαρταται απο το μοτερ σου. Ο μολυβδος εινα λιπαντικο υλικο, και επαιζε ρολο στην λιπανση των βαλβιδων κλπ (κυριως στις εδρες των βαλβιδων υπαρχει προβλημα). Αν το μοτερ σου μπορει να καιει και αμολυβδη, τοτε δεν εχεις προβλημα. Πχ ειχα Lada του '83 και μπορουσε να καιει αμολυβδη. Μπορει το δικο σου μοτερ ομως να μην εχει τετοια δυνατητοτα και καποια στιγμη θα το παρεις στο χερι.

ΥΓ Επισης καιγοντας αμολυβδη χωρις καταλυτη παραγεις αρωματικους υδρογονανθρακες (=καρκινογονες ουσιες).

[M3Convertible]

Συμφωνώ με τον kacey.

ΠΟΤΕ μα ΠΟΤΕ δεν πρέπει να κάνουμε καύση αμόλυβδης βενζίνης χωρίς τη χρησιμοποίηση καταλύτη.
Κάνει πολύ μεγάλο κακό στην υγεία όλων μας!!!

Σε πολλά αυτοκίνητα συμβατικής τεχνολογίας υπάρχει τρόπος να φτιαχτεί η κεφαλή του μοτέρ ώστε να μην έχει κανένα πρόβλημα στη λειτουργία του. Μπορείς να ρωτήσεις το μηχανικό σου ή κάποιο καλό ρεκτιφιέ.
Φυσικά θα πρέπει να βάλεις και καταλύτη μετά.

Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να μην συμφέρει όλη αυτή η εργασία λόγο κόστους και η αλλαγή του μοτέρ με όλα τα παρελκόμενα να είναι μονόδρομος.

Σκέψου.

[psimos]

Ακριβως οπως αναφερθηκε!

Εαν δεν ειχε το μαγικο αυτοκολλητο (που ειχαν καποτε σε κατι nissan πισω στο τζαμι ) "καιω και αμολυβδη" σε καποια χιλιομετρα θα την ακουσει το μοτερακι.
Εβαλα και εγω κανα 2 φορες σε ενα starlet του 80 και δεν ειδα και ιδιατερη διαφορα σε αποδοση. Η συνεχης χρηση ομως αμολυβδης θα εκανε ζημια στη ...τσεπη μου (συμφωνα με ειδικους)

Οσον αφορα την υπαρξη καταλυτη εχει συζητηθει παλιοτερα σε καποιο thread εαν ρυπαινει περισσοτερο η χρηση η οχι καταλυτη απο οτι ρυπανει ενα συμβατικο με super βενζινη...
Σιγουρα η χρηση του μονο για καλο ειναι...

[Δημήτρης]

Πάντως τα μοτέρ Μ40 καίνε και σούπερ και αμόλυβδη-δεδομένου ότι δεν έχεις καταλύτη, μάλιστα τα τελευταία 3 γεμίσματα χρησιμοποιώ αμόλυβδη απλή 95 οκτανίων και έχω εντυπωσιαστεί καθώς ο κινητήρας δουλεύει πιο ομαλά, είναι πιο ελαστικός. Τώρα για διαφορά στη κατανάλωση δε παρατήρησα. Αυτά.

[Christos 330i ///M]

Rezaf . . .

Απο το 1999 εχει βγει η αποφαση οτι καταργειται η απλη super αλλα ακομα δεν την κοβουν . . .

Και ουτε θα την κοψουν φιλε . . .

Σου μιλαω εκ πειρας μιας και το ζω καθημερινα με την δουλεια μου . . .

Αρα μην αγχωνεσαι . . .

Και που σαι αν θες να αλλαξεις μοτερακι στο BAUER βαζε αμολυβδη . . .

[Terry Grant]

Εγω παιδια καιω αμολυβδη εδω και δυο χρονια στη γρια μου, 140 χλμ την ημερα κανει και δουλευει ρολοι!

[EVANGELOS]

Xρησιμοποιέιτε ΑΜΟΛΥΒΔΗ σε αμάξι ΧΩΡΙΣ καταλύτη .... και μετά τη λέμε στα πιτσιρίκια που βγάζουν τους καταλύτες ???? ... εχμμμ οκ δεν είμαι και η Greenpeace ... αλλά ΧΟΝΤΡΟ δεν είναι ???

[s_goudis]

Παιδια έλεος και στο παρελθόν ειχα ανοίξει ενα σχετικό thread με αποτέλεσμα να "πλακωθούμε΄" εδώ μέσα!
Θέλω να δώσω καποιες πληροφορίες γιατί πιστεύω εχω ασχοληθεί πολύ με το σχετικό θέμα!Πρώτον σημερα ΔΕΝ κυκλοφορεί super βενζίνη! Αν πάτε σε κάποιο πρατήριο θα δείτε ότι η βενζίνη ονομάζεται LRP. Απλά συνιθήζεται να ονομάζεται super LRP για λόγους marketing!
Δεύτερον η LRP που κυκλοφορεί σήμερα παρασκευάζεται ως εξής εχει ως βάση την αμόλυβδη βενζίνη στην οποία προσθέτουν κάποια χημικά συστατικά που ως σκοπό έχουν την λίπανση των εδράνων βάσης των βαλβιδων εισαγωγής και εξαγωγής.
Τελος ειναι πιο φιλικο για το περιβάλλον να καίει ένα αυτοκίνητο αμόλυβδη βενζίνη χωρίς καταλύτη παρά βενζίνη με μόλυβδο χωρίς καταλύτη.

[yiannis2002]

To αποτέλεσμα θα είναι να ξαναπλακωθούμε, μιάς και θα αρχίσουμε να επαναλαμβάνουμε όλοι τα ίδια. Ας ψάξει λίγο ο φίλος να βρεί το αντίστοιχο Thread ή ας δώσει κάποιος το link.