#121
|
||||
|
||||
Παράθεση:
P174 είναι φτωχό μείγμα.. πάλι απώλεια υποπίεσης... Καμία σχέση με το βάνος.. Κάθε κύλινδρος έχει δικές του στροφές.. Δεν έχουν όλοι τις ίδιες εκτός αν το αυτοκίνητο σου έχει αψεγάδιαστο ρελαντί.. Στο διαγνωστικό δείχνει τον καθένα χωριστά, στον χρόνο που κάνουν την έκρηξη.. Οχι, για τα καυσαέρια, εννοώ τα καυσαέρια στην εξάτμιση... Bank 1 και 2 δεν λένε τίποτα, εκτός αν έχεις βουλωμένο καταλύτη... Αλλά αυτό πρώτα το βλέπεις στα καυσαέρια στην εξάτμιση έτσι και αλλιώς...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#122
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Με λίγα λόγια μου λες πως ο πρώτος κύλινδρος μέσα σε ενα λεπτό αν υποθέσουμε οτι φέρνει 1000 στροφές ο πέμπτος παράδειγμα θα φέρει 900 ή παραπάνω 1100 ας πούμε ή κάποιο άλλο νούμερο στροφών εκτός του 1000 που εχει φέρει και ο πρώτος ; Φίλε μου δεν ξέρω ποιος σου το εχει πει αυτο, αλλά πραγματικά ειναι αδυνάτων να συμβεί εκτός αν εχει κόψει στρόφαλο... εγω στα ποιο πάνω που γράφω, ψάχνω κάτι εξειδικευμένο για να βρω την αιτία τις κατανάλωσης. Στην παρούσα φάση έχουν συκωσει τα χέρια ψιλά πολλοί εξειδικευμένοι. |
#123
|
||||
|
||||
Τρομπα βενζινης εχεις τσεκαρει?
Φιλτρο βενζινης? Μηπως χρειαζεται καποιο update o εγκεφαλος?
__________________
|
#124
|
|||
|
|||
Παράθεση:
η τρόμπα βενζίνης τι θα μπορούσε να κάνει (είδος βλάβης) για να εχει κατανάλωση ; Update στον εγκέφαλο πως γινετε να το κάνουμε ; Και γιατι να έχασε κάποιες ρυθμίσεις ας πούμε ; Ο εγκέφαλος δεν θα έπρεπε να παρουσιάζει κάποιες αρρυθμίες η κάποια άλλη ένδειξη ; |
#125
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Έχεις ένα ρελαντί που ανεβοκατεβαίνει.. Ποιος κύλινδρος επιβραδυνει και ποιος επιταγχύνει; Σε καταλαβαίνω που δεν μπορείς να διαχωρισεις τον κύλινδρο από το στροφαλο.. Αλλά η μέτρηση γίνεται στο στροφαλο την ώρα που δίνει ρεύμα ο πολλαπλασιαστής. Οπότε μετράει την ταχύτητα κάθε κυλίνδρου χωριστά.. Δεν μου το είπε κανένας.. απλή λογική είναι.. Για εμένα όποιος σηκώνει τα χέρια πρέπει να παραιτηθεί ως ανίκανος..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#126
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Δεν θα σου ξανα απαντήσω σε τιποτα άλλο οτι και αν πεις, και σε συμβουλεύω να ενημερωθείς για αυτα που δηλώνεις εδώ. Ειναι δημόσια τα βλέπουν ολοι... |
#127
|
||||
|
||||
Εγώ αν ήμουν σε θέση ισχύος στο φόρουμ θα σου έριχνα ban, ΤΩΡΑ.
Αχ και να ήξερες ποιος είναι αυτός που προσπαθεί να σε βοηθήσει, τί γνωρίζει και πόσους έχει βοηθήσει ως τώρα... Αλλά δεν πειράζει, δικό σου είναι το αυτοκίνητο, ό,τι θες κάνε.
__________________
1988 E30 318i. |
#128
|
||||
|
||||
Μαύρα μεσάνυχτα έχει αυτός που από τον υπολογιστή έχει βρει
ήδη τι δεν έχουν ψάξει όλοι οι μάστορες που έχεις πάει; Αναρωτησου λίγο πριν πετάξεις την μλκ σου σε κάποιον που έχει ΓΛΙΤΩΣΕΙ λευτα σε ανθρώπους που οι μάστορες τους έκαναν μεροκάματο
__________________
Το να ρωτας τις μηχανες αν μπορουν να σκεφτουν είναι σα να ρωτας τα υποβρυχια αν μπορουν να κολυμπουν |
#129
|
|||
|
|||
Εχω την εντύπωση πως ολοι εδώ μέσα διαβάζεται την τελευταία παράγραφο πάνω σε ενα θέμα και ταυτόχρονα απαντάτε για μαστόρους τεχνικούς κ τύπου... πσσς ξέρεις ποιος ειναι αυτος που μιλάς π.χ. Ο Θεός κτλ. Αυτες τις παιδικές μαλακιες εγω τα έργα αυτα τα εχω ξαναδεί προπολού. Εγω προσωπικά ζήτησα κάποια ιδέα κάποια γνώμη εδώ να λύσω το πρόβλημα μου προσωπικά μόνος με τις λίγες γνώσεις που εχω σαν μηχανολόγος και σαν παλιός πείραματιστης μηχανολογίας που ήμουν. Εσείς εδώ μέσα υποστηρίζεται ακόμη την γνώμη ένας ανθρώπου που μου λέει οτι πετάει ο γάιδαρος και εγω θα πρέπει τώρα να συμφωνήσω οτι πετάει ο γάιδαρος με κάποιον άνθρωπο που θεωρεί οτι πετάει ο γάιδαρος.
Κουλαρετε λίγο παιδιά δεν ειναι ετσι τα πράγματα. Τα πράγματα ειναι σαφέστατα και πολύ Απλα. Αν ξέρεις και εχεις γνώσεις και θέλεις να μοιραστείς, τις μοιράζεσαι. Αν δεν ξέρεις ομως και μιλάς τότε τι είσαι ; Λίγο πολύ έχετε μπερδέψει την φιλιά με την μηχανολογία. Νόμιζα οτι βρίσκομαι σε ενα forum που εχει να κάνει με θέματα της BMW και οχι σε ενα forum τα φιλαράκια. Πείτε μου τώρα ετσι απο περιέργεια με ποιον θεό μιλούσα και δεν το ήξερα. Εγω σίγουρα δεν ξέρω ποιον μιλούσα αλλά σίγουρα δεν ξέρετε και εσείς με ποιον μιλάτε πάνω στο θέμα μηχανολογίας. Αυτα τα ολιγα απο εμένα προς εσάς. |
#130
|
||||
|
||||
Σου είπαμε, παίρνεις αέρα από κάποια τρύπα, τράβα βρέστον. Τέλος.
__________________
1988 E30 318i. |
|
|