#21
|
||||
|
||||
Άλλο θέμα αυτό...
|
#22
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Και η VW VAG τα νέα μότερ θα είναι 1.5 3κύλινδρα (και βενζίνη και ντίζελ) και η Merc τα μεσαία μοτέρ θα τα κάνει 3κύλινδρα. 4 κύλινδρα θα είναι τα 2λιτρα τουρμπο που θα είναι σαν τα παλιά 2.5-3 λιτρα σε κάθε εταιρεία. Τα ίδια κάνουν όλοι. Και η Χόντα διάβασα το νέο σιβικ, 3 κυλινδρο τουρμπο...1.5λιτρα. Η αυτοκίνηση πάει για βρούβες πάντως και ΟΧΙ από τα 3κύλινδρα, αλλά από την αυτόνομη οδήγηση για ΒΛΑΚΕΣ που ετοιμάζουν τάχιστα....
__________________
Result:Banned by Administrator |
#23
|
||||
|
||||
Μόνο 6κύλινδρα σε BMW ή έστω 4κύλινδρα turbo.
Είναι αμαρτία τέτοιες καρότσες να είναι 3κύλινδρες. Όσο για Audi & merc τι να πω... Προφανώς είναι συμφωνία κυριών κάτω από το τραπέζι... Πάντως στα 3κύλινδρα η bmw πρώτη τα εφάρμοσε, δεν την ειλδα όμως στα 4κύλινδρα turbo να πρωτοπορεί που εδώ & 15 χρόνια η Audi μονοπωλεί... Για αυτό σου λέω, κάτι δεν πάει καλά στο R&D της BMW... |
#24
|
||||
|
||||
Στεφανε οτι και να λεμε ομως η BMW πουλαει τρελλα. Ξερουν οτι 7/10 που θα παρουν BMW δεν ξερουν και δεν τους νοιαζει καν τι μοτερ φοραει. Απλα να εχουν την ποιοτητα και το prestige.
|
#25
|
||||
|
||||
#26
|
||||
|
||||
Τα τρικυλινδρα η γενικα; Δεν νομιζω υπαρχουν θεματα.
|
#27
|
||||
|
||||
Για αυτό αναρωτιέμαι...
|
|
|