195/55/16 ή 205/55/16 ????

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από sakkunen

Δλδ, συνεχίζεις να μου κάνεις τον έξυπνο ?

Κ. sakkunen είστε offtopic τα μάλα.

παρακαλώ όπως έρθετε στα ίσια σας αλλιώς θα φωνάξω τους μοντ.

[sakkunen]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Κ. sakkunen είστε offtopic τα μάλα.

παρακαλώ όπως έρθετε στα ίσια σας αλλιώς θα φωνάξω τους μοντ.

Δλδ, μου κάνεις τον έξυπνο κ με απειλείς κιόλας ?

[nikos_her]

Εγώ στην 116i άλλαξα τα 195/55R16 eufori@ σε 205/55R16 Continental PREMIUM CONTACT 2 91V. Τώρα, μερικές μέρες μετά,παρατήρησα ότι δε φαίνεται να ταιριάζουν απόλυτα στην ζάντα (αλουμινένια). Τι εννοώ..φαίνεται σάν να είναι τα λάστιχα λίγο μεγαλύτερα και βλέπω λίγο από το εσωτερικό του λάστιχου, το οποίο κανονικά θα έπρεπε να είναι μέσα στην ζάντα. Είναι πρόβλημα...???
Ευχαριστώ

[God]

Απλώς βλέπεις μέρος από το "νύχι" του ελαστικού που πιάνει στην ζάντα, όχι το εσωτερικό του λάστιχου. Δεν είναι τίποτα, τα λάστιχα που έβαλες απλώς είχαν μεγαλύτερο/μακρύτερο "νύχι". Αυτό είναι συνήθως και εσκεμμένο για να προστατεύει το χείλος της ζάντας.

[ttjohn]

Αρχική Δημοσίευση από george116

Ξερω οτι καποιοι ασσοι φορανε τα 195 και καποιοι αλλοι τα 205. Εγω φοραω 195/55/16 PIRELLI και θα αλλαξω λαστιχα. Η ερωτηση μου ειναι η εξης αν απο τα 195/55/16 φορεσω τα 205/55/16 η καταναλωση μου θα ανεβει?????

θα ανεβει λιγο η καταναλωση οπως και θα μειωθει λιγο η σβελταδα αλλα μηδαμινες αποκλεισεις ανευ σημασιας.Αλλα αν το κανεις το κανονικο ειναι 205/50/16 και οχι 205/55/16 γιατι αν αφησεις το προφιλ το ιδιο τοτε θα μεγαλωσει η διαμετρος της ροδας και θα εχεις καποια λαθος ενδειξη ταχυτητας οπως και πιο σημαντικη καταναλωση/χασιμο σβαλταδας.
Γιατι δεν βαζεις 17αρες μεταχειρο να γινει και πιο ομορφο το αμαξι??Εγω αυτο θα κανω οταν ειναι να αλλαξω λαστιχα.

[TAZ118!]

Η σωστη διασταση στον Ασσο ειναι 205/55-16 και με αυτη το ταχυμετρο θα εχει μικροτερη αποκλιση....Η οποια,μετρημενη με MLS Destinator, με τα 195/55-16 ειναι 8χλμ/ωρα στα 100 και 13χλμ ωρα στα 200 ενω με τα 205/50-17 ειναι 4 και 8χλμ/ωρα αντιστοιχα....
Οσο για μεταχειρισμενες 17αρες,αυτες πολυ απλα δεν υπαρχουν στην Ελλαδα για Ε8χ....
Μπορεις να βρεις πολυ ευκολα τις V157 απο Ε92 αλλα στο full lock του τιμονιου θα βρισκουν στους θολους καθως ο Ασσος μπορει να δεχτει μπροστα μεχρι 215 πλατος χωρις προβλημα....
Παντως αλλαγη ζαντων απο τα 195/55 στα 205/55 δεν θα χρειαστεις...

[kostastnt]

Αρχική Δημοσίευση από nikos_her

Εγώ στην 116i άλλαξα τα 195/55R16 eufori@ σε 205/55R16 Continental PREMIUM CONTACT 2 91V. Τώρα, μερικές μέρες μετά,παρατήρησα ότι δε φαίνεται να ταιριάζουν απόλυτα στην ζάντα (αλουμινένια). Τι εννοώ..φαίνεται σάν να είναι τα λάστιχα λίγο μεγαλύτερα και βλέπω λίγο από το εσωτερικό του λάστιχου, το οποίο κανονικά θα έπρεπε να είναι μέσα στην ζάντα. Είναι πρόβλημα...???
Ευχαριστώ

Έκανα ακριβώς την ίδια αλλαγή και ήταν όντως πολύ καλή επιλογή.. Το 195/55/16 είχε 600 ευρώ και το 205/55/16 μου βγήκε 400 και κάτι λίγα..

ΤΟ λάστιχο όντως βγαίνει λιγάκι προς τα έξω, αλλά είδα ότι και καλά αυτό είναι για προστασία ζάντας γιατί και σε πιο φαρδιά ζάντα που το έβαλαν μπροστά μου πάλι εξείχε.. Δεν είναι το χειλάκι που κρατάει τον αέρα μέσα, αλλά μια προέκταση του για να προστατεύει στα πεζοδρόμια..

Σε μένα η άυξηση της κατανάλωσης είναι 0,5l/100km.. Βέβαια το προηγούμενο λάστιχο ήταν pirelli euforia του 2004 που τα λάστιχα είχαν μείνει τελείως με τα λινά.. Τώρα το αμάξι είναι απίστευτα σταθερό αν και είναι σχετικά πιο αργό.. Μην φανταστείς τρελές διαφορές.. Αυτό που μετράει είναι ότι σε εμένα έμειναν 200 ευρά στην τσέπη

Όσο για την απόκλιση του κοντέρ όντως τώρα είναι πιο σωστό κατά 2-3km σε εμένα προσωπικά..

[nikos_her]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας...ήταν καθησυχαστικότατες...!!! Το αμάξι μεταμορφώθηκε...προς το καλύτερο ...και ησύχασα…τέλος τα ντουπ – ντουπ. Στα rft με 4 χρόνια ζωής, και το αυτοκίνητο πάντα παρκαρισμένο σε σκεπασμένο γκαράζ, με 32.000 χλμ μόνο, όταν χρειάστηκα την RFT ιδιότητα τους δεν την είχα… έκανα μόλις 30χλμ με 40 χλμ/ώρα και το λάστιχο που είχε τρυπήσει καταστράφηκε… Τώρα πάλι με τα καινούργια συμβατικά, άμα κάτσει κάνα καρφάκι στην εθνική, ζήτω που καήκαμε… Όμως ουδέν καλόν αμιγές κακού...

[kostastnt]

Πάρε κι ένα σετ επισκευής να είσαι ήσυχος αν είναι κάτι μικρό και μπορείς να το φτιάξεις επιτόπου..

[God]

Αρχική Δημοσίευση από nikos_her

Τώρα πάλι με τα καινούργια συμβατικά, άμα κάτσει κάνα καρφάκι στην εθνική, ζήτω που καήκαμε… Όμως ουδέν καλόν αμιγές κακού...

Αν κάτσει κανένα καρφάκι, δεν θα συμβεί το παραμικρό. Θα χάσει τον αέρα του το λάστιχο και θα το καταλάβεις αμέσως από την συμπεριφορά του αυτοκινήτου, θα σταματήσεις στην άκρη, θα το σηκώσεις λιγάκι, θα βάλεις το σπρέυ επισκευής ελαστικών που θα πάρεις (προτείνω Facom) και κοστίζει 8-12€, θα το φουσκώσεις, θα το αφήσεις 5 λεπτά, θα το βάλεις πάλι κάτω και θα πας με το πολύ 80χλμ/ω σε ένα βουλκανιζατέρ να στο επισκευάσει κανονικά.

Για να γίνει κατάσταση "ζήτω που καήκαμε" το ελαστικό πρέπει να διαλυθεί πρακτικά σε κλάσματα δευτερολέπτου, πράγμα που όχι καρφάκι μα πρακτικά τίποτε μικρότερο από τσεκούρι δεν μπορεί να πετύχει. Εκτός βέβαια εάν έχεις λάστιχα παραγωγής του 1992 (επί Μητσοτάκη δηλαδή) και πας με 266χλμ/ω.