|
#31
26-11-14, 10:21
|
|||
|
|||
|
Φίλε 6ylinder να συμφωνήσω μαζί σου, αλλά τι στο καλό να κάνω δηλαδή! Ο σύνδεσμος του κεντρικού δεν είναι (τον άλλαξα), εξάτμιση δεν είναι (έτσι τουλάχιστον μου είπε ο εξατμισάς που πήγα χθες), για τις ζάντες κι εγώ διατηρώ τις αμφιβολίες μου αφού τις πήγα στον Πέττα και τις έχω ισιώσει 18 φορές, ε τι άλλο να κάνω πια!! Και για να μην είμαι άδικος, ο μηχανικός μου δεν μου πρότεινε να αρχίσω να αλλάζω πράγματα (και συνεπώς να "ξηλώνομαι") μέχρι να βρεθεί το πρόβλημα. Μου είπε απλώς να αλλάξω το σύνδεσμο του κεντρικού γιατί ούτως ή άλλως ήταν φθαρμένος και έπρεπε να αλλαχθεί σε κάποια χιλιόμετρα. Κατά τα λοιπά, μου πρότεινε να μου βρει 4 ζαντολάστιχα, να μου τα φορέσει και να δούμε αν είναι αυτό (λύση δηλαδή που δεν συνεπάγεται για εμένα κάποιο έξοδο).
|
|
#32
26-11-14, 10:35
|
||||
|
||||
|
Δοκίμασε και άλλους μηχανικούς και πάρε γνώμες σε τέτοιες περιπτώσεις. Αν δεν έχεις τις γνώσεις, όπως ο περισσότερος κόσμος, παίρνεις γνώμες και κρίνεις...όπως όταν αγοράζεις το οτιδήποτε...
__________________
E36 M44B19
|
|
#33
26-11-14, 10:50
|
|||
|
|||
|
Θεωρητικά έχεις δίκιο. Απλώς άντε να βρω κάποιον που θα έχει την υπομονή να κάνει χιλιόμετρα στους γύρω δρόμους μαζί μου για να ακούσει το αυτοκίνητο. Επειδή -δεν ξέρω αν το έχω πει- όταν το ανεβάζεις στο ανυψωτικό δεν ακούγεται τίποτα!! Θυμάμαι που πήγα μια μέρα στο Σφακιανάκη και περίμενα στην υποδοχή κανένα μισάωρο και μετά εκνευρίστηκα κι έφυγα. Φαντάσου να πεις σ' αυτούς τους τύπους ότι πρέπει να κάνουμε μαζί γύρω-γύρω τους δρόμους καμιά ώρα για να ακούσουμε το αυτοκίνητο. Σωθήκαμε!! Παρεμπιπτόντως, γνωρίζει κανείς κάποιο καλό συνεργείο (εξουσιοδοτημένο ή μη, δεν με νοιάζει) στην περιοχή Μαρούσι, Κηφισιά ή και προς Αμπελόκηπους που είναι το γραφείο μου;
|
|
#34
26-11-14, 10:56
|
||||
|
||||
|
Εγώ εχω μείνει με την απορία..
Έχεις ένα βουητό προερχόμενο απο πίσω.. (Εστω απο στραβές ρόδες..) Αλλάζεις τις ρόδες απο μπροστά πίσω, και εξακολουθείς και έχεις βουητό προερχόμενο απο πίσω... Το πρώτο παράδοξο είναι το βουητό δεν μεταφέρθηκε μπροστά.. Αρα, θέλοντας και μή, αποκλείουμε τους τροχούς.. Επιπρόσθετα, κινούμενοι, παίζουμε ελαφρά το γκάζι, και ο θόρυβος χάνεται.. Αρα, θέλοντας και μή, αποκλείουμε τους τροχούς.. Επιπρόσθετα, πατάμε συμπλέκτη ή βγάζουμε ταχύτητα, και ο θόρυβος χάνεται.. Αρα, θέλοντας και μή, αποκλείουμε τους τροχούς.. Θα καταλήξετε τελικά, να βάλετε άλλους τροχούς στο αυτοκίνητο, και να εξαφανιστεί ο ήχος που ακούς σε συγκεκριμένο φάσμα, γιατί θα μεταφερθεί σε άλλο φάσμα στροφών, όπου θα το καλύπτει ο ήχος του κινητήρα, ή κάποιος άλλος αεροδυναμικός θόρυβος.. Ξέρεις, η αλλαγή τροχών, αλλάζει και το λόγο τελικής μετάδοσης..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#35
26-11-14, 11:01
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
E36 M44B19
|
|
#36
26-11-14, 11:05
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#37
26-11-14, 11:08
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
1988 E30 318i.
|
|
#38
26-11-14, 11:50
|
||||
|
||||
|
Εγώ δε θέλω να είμαι άδικος με τον εξατμισα..
Είναι απολύτως δύσκολο να καταλάβει τέτοια θέματα.. Νομίζω οι περισσότεροι ρίχνουν μια γροθιά στα καζανάκια, και αν κουδουνίσουν σου λένε οτι έχεις σπασμένα διαφράγματα και χρειάζεσαι αλλαγή..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#39
26-11-14, 12:46
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#40
26-11-14, 12:50
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 26-11-14 στις 12:55
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
