Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 5 > Σειρά 5 - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 06-01-15, 15:07
George77 Ο χρήστης George77 δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 03-01-2015
Μηνύματα: 3
George77 is on a distinguished road
Την ειδαμε την συγκεκριμενη και ειχε θεματακια μπρος πισω.
Σκεφτομαι και την 320i μεχρι 2007 (λογο φορου πολ.)
Διαφορες με την 520?
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5893759/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5580859/
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 06-01-15, 20:40
Το avatar του χρήστη Fanatic
Fanatic Ο χρήστης Fanatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 31-05-2004
Μηνύματα: 3.592
Fanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really nice
Αλλο μοτερ, τετρακυλινδρο. Εχουν ακουστει καποια θεματακια με πολλαπλασιαστες αλλα ισως εχουν αλλαχτει σε αυτα η μπορει να εισαι τυχερος, οχι οτι δεν εικαι καλο αμαξι δηλαδη. Απλα δεν εχεις την βελουδινη λειτουργια του εξακυλινδρου.

Προσωπικα αν ηταν να τα σκαω σε τελη και φορους πολυτελειας θα επαιρνα μονο εξαλυλινδρο(που αυτο εκανα αλλωστε).
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 08-01-15, 08:32
kostaspap Ο χρήστης kostaspap δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 15-10-2007
Μηνύματα: 6
kostaspap is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stef Εμφάνιση μηνυμάτων
Γίνε λίγο πιο σαφής αν θες...
Τι μοτέρ φοράει; Τι προβλήματα έχει βγάλει κλπ
Φοράει το N53B30-U0,δηλάδη είναι η 525i E60 f/l με 3,0lt.
Έχει μείνει δύο φορές στο δρόμο απο πολλαπλασιαστές ,οι οποιοι έχουν αλλαχθει απο δυο φορές .Τη δευτερη φορά αλλαχθηκάν και τα μπεκ.Επίσης έχει μείνει απο αντλία βενζίνης υψηλή πίεσης.Το τελευταίο χρόνο κάνει ενα τρέμουλο όταν βάζεις μπροστα και έχει κρύο.Δεν έχουν βρει ακόμα γιατί.
Αγορασμένη καινούρια.Τωρα έχει 80000χμ περίπου.
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 08-01-15, 16:21
Το avatar του χρήστη Driver M
Driver M Ο χρήστης Driver M δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-04-2009
Μηνύματα: 1.423
Driver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to all
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Fanatic Εμφάνιση μηνυμάτων
Αλλο μοτερ, τετρακυλινδρο. Εχουν ακουστει καποια θεματακια με πολλαπλασιαστες αλλα ισως εχουν αλλαχτει σε αυτα η μπορει να εισαι τυχερος, οχι οτι δεν εικαι καλο αμαξι δηλαδη. Απλα δεν εχεις την βελουδινη λειτουργια του εξακυλινδρου.

Προσωπικα αν ηταν να τα σκαω σε τελη και φορους πολυτελειας θα επαιρνα μονο εξαλυλινδρο(που αυτο εκανα αλλωστε).
Tα 320 μεχρι τα μεσα του 2007 φορουσαν Ν46 που δεν ειχαν θεμα με πολλαπλασιαστες και γενικα ειναι απο τα πιο αξιοπιστα 4κυλινδρα μοτερ.

Επισης θα καιει λιγοτερο απο Μ54 σε 520 ενω λιγω βαρους θα ειναι και πιο γρηγορη.
Αν ο φιλος δεν χρειαζεται το εξτρα πορτ μπαγκαζ και τους λιγο μεγαλυτερους χωρους της Ε60, καλυτερα να παει σε Ε90.
__________________
the more people agree with me
the more I think i'm wrong
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 17:03.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.