#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Για τον φίλο που άνοιξε το thread, μην ψαρώνετε με τα MPack και τους πλυμένους κινητήρες. Η αγορά ενός οχήματος 10ετίας θέλει πολύ πολύ ψάξιμο και πολύ μεγάλη επιμονή και καλό, πολύ καλό έλεγχο. Ένα αυτοκίνητο από μεσήλικα ιδιώτη μπορεί να είναι παλιότερο και με περισσότερα χιλιόμετρα, είναι όμως σχεδόν σίγουρο ότι θα είναι καλύτερα συντηρημένο από μία άγνωστη εισαγωγή ή έναν κάγκουρα 25άρι. Ειδικά για τα Ε46 υπάρχουν 100άδες αυτοκινήτων, όλων των κατηγοριών. Το θέμα είναι να μην αγοράσεις κάτι ακριβότερα από αυτό που πραγματικά κάνει. Προσωπικά δεν θα έδινα ποτέ πάνω από 5000-6000EUR για ένα τέτοιο αυτοκίνητο και θα κράταγα τουλάχιστο ένα χιλιάρικο για ότι βγάλει μέσα στον πρώτο χρόνο (και είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα βγάλει). Τέλος, ο M43/1.9 είναι εξαιρετικός και τρομερά αξιόπιστος κινητήρας. Εγώ έχω κάνει 220000 χιλιόμετρα, έχω εδώ και 50000 LPG και έχω την αίσθηση ότι αν είναι να μείνει κάτι από το αυτοκίνητο στα επόμενα 100000 χιλιόμετρα είναι το μπλοκ του κινητήρα... Όμως είναι σχεδόν βέβαιο ότι αυτοκίνητο του 2000 δεν μπορεί να έχει λιγότερα από 150000 πραγματικά χιλιόμετρα. |
#13
|
||||
|
||||
Ο φιλος tsalin τα ειπε μια χαρα.και οι αλλοι συμφορουμιτες ηταν κατατοπιστικοτατοι με μοτερ και χρονολογιες.
η επιλογη ειναι δικη σου φιλε αλλα εμενα οι καροτσα απο το 46αρι μου φανταζει βαρια (τουλαχιστον οσες φορες εχω βρεθει εντος καμπινας ) για μονο 118 αλογακια.θα εψαχνα μαλλον κατι πριν το 2001 στην σωστη τιμη φυσικα. και φυσικα ελεγχος και παλι ελεγχος και πολυ καλο service μετα την αγορα .οχι μονο λαδια μπουζι και τα σχετικα.ολα τα περιφερειακα. μαλλον θα κανεις νεο thread μετα την αγορα και οπως ειπα το πιο καλο σχολιο ειναι μονο εδω |
#14
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Κατά τα άλλα με τα χιλιόμετρα και ότι ένα αυτοκίνητο 15ετίας σίγουρα θα χρειάζεται κάποια ψιλομαζέματα συμφωνώ απόλυτα... |
#15
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Η μεγάλη πλειοψηφία που το είχε πάρει καινούριο το έχει δώσει πριν την κρίση. Αυτοί που λες και που πουλάνε ακριβά μετριούνται στα δάκτυλα των χεριών, μεταξύ πολλών εκατοντάδων αυτοκινήτων προς πώληση και είναι αυτοί που "τους έχει μείνει" αλλά που δεν έχουν και ανάγκη να το δώσουν. Είναι αυτά τα αυτοκίνητα που είναι πραγματικά εξαιρετικά και που μπορείς να το καταλάβεις όχι από το αυτοκίνητο, αλλά από τον ιδιοκτήτη. Όμως και πάλι εσύ θα έδινες 10χιλιάρικα για αυτοκίνητο τουλάχιστον 10ετίας? Εγώ θα προτιμούσα να βρω ένα αξιοπρεπές με 5-6Κ και να κρατήσω και ένα 2Κ για τα μαζέματα που θα προκύψουν... |
#16
|
||||
|
||||
Καλησπερα! Οκ ευχαριστω παιδια! Βασικα απο αυτες που εβαλα η δευτερη μου αρεσε παρα πολυ.Αλλα ενταξει εχω ακομα καποιο καιρο μπροστα μου μεχρι να κανω την αγορα και οταν παω Αθηνα σιγουρα δεν θα δω μονο ενα αυτοκινητο.
Οταν λες πολυ πιο ομορφα απο πια αποψη? σε καλυτερη κατασταση εννοεις? Για τον ελεγχο επειδη δεν εχω στην Αθηνα καποιο μηχανικο σκεφτομουν για ελεγχο την bmw.Περα απο αυτα που μπορουν να δουν εκει τι αλλο θα μπορουσα να κοιταξω? Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη GeorgeN : 20-05-14 στις 21:20 |
#17
|
|||
|
|||
πολύ δύσκολα.Εκτός αν επρόκειτο για πραγματικό κελεπούρι που το γνώριζα πριν το πάρω...
|
#18
|
||||
|
||||
Είδες που τελικά συμφωνούμε!
|
#19
|
||||
|
||||
Πάρε 6κύλινδρο να βρεις την υγεία σου!!!
|
#20
|
||||
|
||||
Συμφωνώ απολύτως
Αλλά το εξακύλινδρο συνεπάγεται αυξημένα έξοδα, τεκμήρια κλπ. και μιλάμε μόνο για 2,2 αλλιώς είναι καλύτερο το valvetronic 2,0 με τα 143 από το 320 Ι6 με τα 150 σαν αγορά. |
Tags |
coupe, e46 |
|
|