#1
|
|||
|
|||
Wavetrac LSD in BMW 320CI E46 (3.38)
Καλημέρα!
Μετά από αρκετό καιρό απουσίας αποφάσισα να κάνω ακόμη μία μετατροπή στο Ε46 μου.. Wavetrac LSD http://www.wavetrac.net/application.htm BMW 188K AXLE: r=3.15> E46 325i, 328i, 330i A/T 1998-2005 E9X 325i, 328i, 330i 2006> E9X 335i A/T 9/2007> E8X 135i A/T 2008> E8X 128i 2008> E60 525i, 528i, 530i A/T F10 528i, 535i A/T E8X Z4 2.5i, 3.0i 30.309.175WK BMW 188K AXLE: r=<3.07 E46 325i, 328i, 330i M/T 1998-2005 E8X 120d N47 M/T E9X 320d N47 M/T 30.309.176WK Έχω βρει συνεργείο για εγκατάσταση, άνοιξα τον κουμπαρά μου, αλλά έχω πρόβλημα κατά πόσο το συγκεκριμένο μπορεί να εφαρμοστεί στο δικό μου διαφορικό. Έχω μιλήσει με το εργοστάσιο και λόγω του ότι το 320 δεν είναι διαθέσιμο Αμερική δεν μπορούν να μου πουν με σιγουριά εάν ταιριάζει ή όχι. Το αυτοκίνητο μου έχει το 188Κ 3,38 διαφορικό και η ερώτηση μου είναι, εάν έχει κανείς βάλει το συγκεκριμένο LSD. Θέλω να πιστεύω ότι το 30.309.175WK είναι αυτό που χρειάζομαι. Ο μόνος τρόπος να μου πούνε πιο ακριβώς ταιριάζει είναι να ανοίξω το δικό μου διαφορικό και να τους στείλω μετρήσεις. Υπερ-ευχαριστώ για οποιαδήποτε βοήθεια.
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
Παρη με ποιο σκεπτικο κατεληξες στο συγκεκριμενο διαφορικο?? Nα υποθεσω επειδη ειναι με γραναζια και οχι δισκατο??
Εχουμε ανοιξει μια συζητηση προσφατα εδω. Εαν θες μπορεις να μας πεις την αποψη σου. Απ'οτι βλεπω το κοστος για το wavetrac πλησιαζει σχετικα το κοστος ενος quaife(βεβαια και παλι γραναζια VS δισκακια). Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 28-05-14 στις 09:10 |
#3
|
|||
|
|||
Κατέληξα στο wavetrac λόγω της τεχνολογίας του, που ουσιαστικά σου δίνει πρόσφυση στο τροχό έστω και όταν ο απέναντι τροχός είναι στον αέρα (ή πάγο). Το Quaife και τα άλλα LSD, όταν ο απέναντι τροχός έχει 0 πρόσφυση τότε συμπεριφέρονται σαν ανοικτά διαφορικά. Το εξηγά αρκετά καλά στο website τους. Προτίμησα το wavetrac επίσης παρά να μπω στη διαδικασία να βάλω μεταχειρησμένο από Μ3 που είναι clutch-based.
Edit: Το δισκάτο M-Factory είναι ενδιαφέρον λύση, εάν βγαίνει για το αυτοκίνητο μου. Έχω επικοινωνήσει μαζί τους ελπίζω να έχω μια θετική απάντηση
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη paris320ci : 28-05-14 στις 09:35 |
#4
|
||||
|
||||
Πάρη δεν υπάρχει περίπτωση να βρεθείς σε κατάσταση οπου ο ένας τροχός δεν θα έχει καθόλου πρόσφυση...Πιο πολύ μάρκετινγκ είναι.
Ακόμα και αν συμβεί αυτό σε πάγο, τσιμπάς το χειρόφρενο να φορτίσει το τρόχος και αρχίσει να δουλεύει το διαφορικό χωρίς πρόβλημα.
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson |
#5
|
||||
|
||||
Ελα ρε Παρη.. που χαθηκες..?? Μην γραφεις μονο στο fanatics..!!
Θα παρακολουθω το θρεντ γιατι ψαχνεται φιλος για μπλοκε με ιδιο καβουκι με σενα..
__________________
|
#6
|
|||
|
|||
Για κάποιο λόγο εδώ και αρκετό καιρό μου έβγαζε ότι δεν έχω εξουσιοδότηση να κάνω ποστ, υπέθεσα ότι έγινε disable ο λογαριασμός μου
Ειλικρινά έχω σκάσει στο να ψάχνω εάν ταιριάζει το wavetrac και ούτε καν ο αντιπρόσωπος Ελλάδα / ΗΒ / Γερμανία δεν ξέρει, όλοι ρωτάνε το εργοστάσιο και αυτοί πάντα λένε άνοιξε το και δώσε μας μέτρα. τη στιγμή που το κόστος του είναι λίγο πιο φθηνό από το Quaife, και θεωρητικά είναι και πιο εξελιγμένο.. why not?
__________________
|
|
|