#21
|
||||
|
||||
Εσυ φιλαρακι θες μια καλη αναρτηση και να μου το δωσεις να στο στησω σωστα μετα! Μετεπειτα ενα μπλοκε και θα δεις αλλο αμαξι!!
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#22
|
||||
|
||||
Παράθεση:
οταν ειχα βαλει 225 avon σε 8,5 ηταν μια χαρα παλια. μετα που το γυρισα σε continental σε μαμα ζαντα παλι 8,5 ηταν τσιτα τεντωμενο! οποτε για μην δωσεις 600ε+ για 235/40 λαστιχα βαλε καποιο 225/45 με μεγαλο χειλος με 400ε. αλλα για μενα το 8,5 μπρος αναλογα το offset βεβαια ειναι λαθος στο ε36...δεν ειχα καθολου τιμονι ενα πραμα αισθανομουν.. υ.γ. mike εγω θα ξαναρωτησω...οκ μονο το Μ3 εβγαινε με ασσυμετρη διασταση. το ταμπελακι εμενα του 316 γιατι δινει ασσυμετρη επιλογη στα λαστιχα?αρα για να το δινει σαν επιλογη δεν ειναι λαθος...απλα ενισχυεται το φαινομενο που λες.οκ...παντως λαθος δεν ειναι γιατι αν ηταν δεν θα το εδινε η Bmw σαν επιλογη... καλα εμενα παιρνει σαν αμαξι 245 πισω γιατι 230 ιπποι δεν ειναι και λιγοι για να κουμανταρουν την υποστροφη..(κοντα στα 240 του αμερικανικου ειμαι). εμενα μουτρα μου πεταγε και με το 225 παντου (πριν κανω τις βελτιωσεις) οποτε χεστηκα...παντως το αμαξι ετσι τωρα το αισθανομαι καλυτερο απο πριν...
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556 |
#23
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#24
|
||||
|
||||
Ακριβως!!Λεωνιδα μην μπερδευεις το μαρκετινγκ με το στησιμο....Εγω δεν ειπα οτι ειναι λαθος.Ειπα ακριβως ποιο ειναι το μειονεκτημα,οπως το'πες κι εσυ...Απο κει και περα ο καθενας οτι τον βολευει...Το Ε36 σου παντα θα βγαζει μουτρα,οσο παραμενεις στην εργοστασιακη ευθυγραμμιση.
Υγ οι 250 ιπποι δεν μπορουν να τιθασευσουν την μουρη οταν σε τελειωμενες 3ες-4ες τ'αμαξι σου υποστρεφει εντονα...Εκει απλα υποχωρεις....Αλλα θα μου πεις τι σας λεω τωρα ε?
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Stunt Mike : 03-07-14 στις 13:55 |
#25
|
||||
|
||||
Αν έχεις υποστροφή σε τέτοιες συνθήκες σημαίνει ότι έκανες οδηγικό λάθος
|
#26
|
||||
|
||||
Τελικά παιδιά έβαλα 245/40/17 πίσω κ άφησα τα 225/45/17 μπροστά. Ευχαριστώ όλους πάντως για τις απαντήσεις σας κ το ενδιαφέρον!!!
__________________
Μόνο ο Θεός μπορεί να με κρίνει!! |
#27
|
||||
|
||||
το στησιμο φερνει την ταση για υποστροφη-υπερστροφη....το οδηγικο λαθος ειναι αααλλη κουβεντα...
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#28
|
||||
|
||||
Εννοώ ότι αν φτάσεις σε σημείο να εχεις υποστροφή σε τελειωμένη τέταρτη έχεις υπερεκτιμήσει τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με την πρόσφυση. Και τα δύο από μονα τους είναι λάθος και οδηγούν σε χαμένο χρόνο. Αν είχες μπει στην στροφή λίγο πιο αργά ή λίγο πιο στρωτά (λιγότερο απότομα) δεν θα είχες υποστροφή.
|
#29
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#30
|
||||
|
||||
Εννοείτε πως δεν διαφωνώ ούτως ή άλλως κατακρίθηκε το Ε36 για την υποστροφηκή του συμπεριφορά αλλά το 99,9% των οδηγών δεν θα το πάθουν ποτέ αυτό που συζητάμε
|
|
|