|
#1
29-07-14, 20:01
|
|||
|
|||
|
ΒΟΗΘΕΙΑ με καλωδιωση σε Ε36
Έχω ένα Ε36 94' κουπέ που πριν κανένα μήνα το έκανα Μ50b20 με το 206s1 μοτέρ από Μ43b16. Χθες το απόγευμα είχα πάει στο συνεργείο για λάδια φίλτρα μπουζι και όταν το βάλαμε μπροστά άρχισε να μυρίζει καμμένο πλαστικό. Σβησαμε και αρχίσαμε ναψάχνουμε είδαμε ότι είχε ζεσταθεί η μόνωση από τον ΛΑΜΔΑ ξαναβάλάμε μπροστά και καπνίσε ο τόπος και όλη η καλωδίωση από τον ΛΑΜΔΑ και μέχρι σχεδόν στον εγκέφαλο είχε μείνει μόνο ο χαλκός από τΑ καλώδια το αμάξι δούλευε κανονικά λόγο του ότι έχει και βραχυκύκλωμένο ΛΑΜΔΑ λόγο βελτίωσης (εκκεντροφορους υπέρκυβισμό και προγραμμα) τι μπορεί να έχει γίνει τι να κάνω; Να περάσω καινούργια καλώδια δικά μου. Να βρω καλωδίωση;και που να βρω; Τι να κάνω βοήθεια.
|
|
#2
29-07-14, 21:10
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
αυτο που σου υπογραμιζω ΔΕΝ εχει καμια λογικη και θα πρεπει να μας εξηγησεις καλυτερα τι εννοεις, αλλιως, καλυτερα να μην παρεις καμια απαντηση και να πας καρφι σε ενα ηλεκτρολογο.
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
|
|
#3
30-07-14, 08:40
|
||||
|
||||
|
Φίλτατε..
Όντως βραχυλύκλωσαν τον Λ για αυτό και κάηκαν τα καλώδια.. Επόμενο θύμα ο Μαφ...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#6
31-07-14, 22:45
|
||||
|
||||
|
Εν ετει 2014 καποιος εξυπνος βραχυκυκλωσε τον λ για να σου ρυθμισει τ'αμαξι επειδη εβαλες εκκεντροφορους,προγραμμα κτλ???Και καηκαν μονο τα καλωδια κι οχι ολο τ'αμαξι??Τυχερος εισαι...πηγαινε σ'εναν σωστο ηλεκτρολογο και μετα σ'εναν σωστο προγραμματιστη.......Περαστικα
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#7
03-08-14, 22:56
|
|||
|
|||
|
2ο προβλημα
λοιπον το βραχυκυκλωμα το εφτιαξα μονος μου.
δηλαδη εβαλα καινουργια καλωδια οπου ειχαν λιωσει καει και τα λοιπα αλλαξα λαμδα με εναν που ειχα απο το παλιο μοτερ μου οπου ειναι ιδιοι τυποι και αλλαξα και τον ρελε με λιγα λογια αλλαξα ολη την καλωδιωση του λαμδα και αλλα δυο καλωδια που ηταν πολυ κοντα και ειχαν καει επισης. το αμαξι πηρε μπροστα κανονικα. λοιπον το προβλημα που εχω τωρα ειναι οτι το αμαξι ρεταρει οταν παταω γκαζι. δηλαδη στο ρελαντι ειναι ενταξει αλλα οταν παταω γκαζι μου κανει σαν να ατρωφη απο καυσιμα η κατι σαν να δουλευουν λιγοτεροι κυλινδροι απο τι μπορει να οφειλεται?
|
|
#8
04-08-14, 04:55
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#9
04-08-14, 11:39
|
|||
|
|||
|
εγω λεω οτι το αυτοκινητο ειναι υπερκυβισμενο ΧΩΡΙΣ να εχουν φτιαξει προγραμμα..............
Διαγνωστικο και μετα ντου για προγραμμα.......
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
