Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικές Συζητήσεις > Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης

Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία!

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 19-03-14, 12:49
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Renos C. Εμφάνιση μηνυμάτων
Παιδια μήπως γνωρίζει κανείς πόση διάρκεια ζωής (σε χλμ) έχει πάνω - κάτω ο κινητήρας 2.0 diesel (συγκεκριμένα ενός 520 d του 2007). Αυτή τη στιγμή έχει 192.000 χλμ
Εχει 2 εκατομμύρια χιλιόμετρα..
Αν κάνεις λιγότερα, έχεις κάνει κακή συντήρηση..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 20-03-14, 00:19
Το avatar του χρήστη LefterisK
LefterisK Ο χρήστης LefterisK δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 27-11-2010
Μηνύματα: 697
LefterisK has a spectacular aura aboutLefterisK has a spectacular aura aboutLefterisK has a spectacular aura about
παναγιωτη μην ξεχναμε κ το ειδος της χρησης που γινεται απο τον/τους οδηγο/ους ή αλλιως τί χρηση γινεται στο μοτερ....
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει...
E90 Montego Blue 320i N46B20
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 20-03-14, 14:53
gogos523 Ο χρήστης gogos523 δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 28-11-2011
Μηνύματα: 85
gogos523 is on a distinguished road
Bmw e60 530d 04 η 05 του αφεντικού 417000 χθες που το είδα με το πρώτο τούρμπο και δεν κάνει κιχ...
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 20-03-14, 20:56
KAZA Ο χρήστης KAZA δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-07-2010
Μηνύματα: 652
KAZA will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Εχει 2 εκατομμύρια χιλιόμετρα..
Αν κάνεις λιγότερα, έχεις κάνει κακή συντήρηση..
Δηλαδή βάζει εμπορίου …..;

rapid_fast
Με 4 μπουζί των 6 ευρώ κάνεις το ίδιο πράγμα που κάνει το BMW και πληρώνεις λιγότερα..

__________________
Έλεγε , λοιπόν , κλαίων ο Ισοκράτης ......
<<Η Δημοκρατία αυτοκαταστρέφεται , διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητος , διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα , την παρανομία ως ελευθερία , την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία ...>>
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 20-03-14, 21:11
Το avatar του χρήστη 120ihatch
120ihatch Ο χρήστης 120ihatch δεν είναι συνδεδεμένος
N46B20
 
Εγγραφή: 04-11-2004
Μηνύματα: 789
120ihatch is just really nice120ihatch is just really nice120ihatch is just really nice120ihatch is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ale46coupe Εμφάνιση μηνυμάτων
Παιδες ξερει κανεις με νορμαλ λειτουργια ενας κινητηρας ποσα χιλιομετρα βγαζει?συγκεκριμενα εχω τον Ν40,1600cc.Καποιος απο την παρεα που να εχει κανει πολλα χλμ με τον συγκεκριμενο κινητηρα?προληπτικη αντικατασταση εξαρτηματων που χωλαινει το συγκ:εκριμενο μοτερ?εχω 116000km.ευχαριστω παιδες εκ των προτερων
1.μπορείς να αλλάξεις διάφορες τσιμούχες στα περιφερειακά του μοτερ, πριν αρχισουν να δακρύζουν (η σημαντικοτερη ισως είναι η 8shaped τσιμουχα κατω απο την βάση του φιλτρου λαδιού)
2. θερμοστάτης
3. αντλία νερού (να ελεγξεις και την κατασταση του ιμάντα που περιστρέφει αντλια κλπ_. να δεις την κατάσταση του ρουλεμαν του δυναμό (και γενικά του ρουλεμαν του τεντωτηρα ιμάντα κλπ)
4. τα πλαστικά σωληνάκια του συστήματος ψύξης (θα αρχίσουν να σπάζουν ίσως) - άλλαξε και τη μαυρη πλαστικη βιδα εξαερωσης (bleed screw) και μην τη σφιγγεις ποτέ-μόνο πολύ απαλά επειδή μπορεί να σπάσει εύκολα.
5. να αλλάξεις υγρα διαφορικου, κιβωτιου ταχυτητων. υδραυλικου τιμονιου, υγρο κυκλωματος ψύξης (και να κανεις σωστη εξαερωση)
6. να ελεγξεις τη μπαταρια (σε ειδικο μαγαζί τα αμπερ εκκινησης που έχει)
7. να τσεκάρεις σινεμπλοκ ψαλιδιών και μπαρακια αντιστρεπτικων, ίσως να τσεκάρεις και ρουλεμαν τροχων, βασεις μηχανης, σασμαν, διαφορικου
8. να δεις την κατασταση των δισκοφρενων και αν ειναι πολυ φθαρμενα να τα αλλαξεις και μαζί και τακακια βέβαια. να αλλάξεις και υγρά φρένων.
9. σε ειδικο συνεργειο για ζαντες να ισιωσεις τυχον στραβωμένες ζάντες. να κάνεις και ευθυγράμμιση (καλό κάνει). επίσης να ελέγξεις και την κατασταση των αμορτισερ.
10. πες τους να ριξουν μια ματιά στην αντλία υποπίεσης και αν χρειάζεται να δεις αν χανεις λάδι από τη φλατζα του κάρτερ (η επισκευη κοστιζει επειδή για να αλλαχτεί σηκώνεται λίγο το μοτέρ - λόγω έλλειψης χώρου εκεί)

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 120ihatch : 20-03-14 στις 21:23
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 19:59.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.