#71
|
||||
|
||||
Νομίζω καις λίγο παραπάνω από το φυσιολογικό σε lpg. Συνήθως η αύξηση είναι της τάξεως του 10-15% απ ότι σε βενζίνη...
Πήγαινε να ελέγξεις και να ρυθμίσεις πάλι το lpg. Και μην ξεχνάς ότι το μοτέρ που φοράς είναι ΑΒΥΣΣΟΣ στις προσαρμογές των λ... |
#72
|
||||
|
||||
Παράθεση:
τα Πρινς δέν καίνε καθόλου βενζίνη σε όλο το φάσμα των στροφων .Πήγαινε να στο κοιτάξει αλλά για εμένα άστο όπως είναι !!!
__________________
ΒΜW E46 N42B18A LPG VSI 2 |
#73
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#74
|
||||
|
||||
χθες πήγα και διορθώσαμε ελαφρώς τις ρυθμίσεις στον λ και τα fueltrims. θα δούμε πως θα παει , αν και δεν νομίζω να δω σημαντικές διαφορές. Ούτως ή άλλως κάπου εκεί ειναι η κατανάλωση του Χ3.
|
#75
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#76
|
|||
|
|||
Σε Χ3 2,5 SI 218 hp εχει τοποθετησει κανεις καποιο κιτ απο το οποιο ειναι ευχαριστημενος και το προτεινει?.
|
#77
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Κατανάλωση μικτή (βενζίνη-αέριο)-(Πόλη-Εθνική Οδό) με ταχύτητες 140-150 km/h πάω στο 13,5 lit/100 km με μέση τιμή λίτρου καυσίμου (βενζίνη-αέριο) 1,010 euro (με τιμές 2013). Αυτονομία σε Εθνική Οδό με δεξαμενή 50 lit έχω περί των 440 km και στην πόλη λόγω και τής κατανάλωσης βενζίνης περί των 480 km.Από θέμα πρατηρίων υπάρχουν παντού πλέον και χωρίς ιδιαίτερο προγραμματισμό γυρίζεις όλη την Ελλάδα-Ευρώπη χωρίς να βάλεις βενζίνη. |
#78
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
|
|