Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 1 > Σειρά 1 - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 25-06-09, 09:53
Το avatar του χρήστη stef
stef Ο χρήστης stef δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-05-2004
Μηνύματα: 3.953
stef is just really nicestef is just really nicestef is just really nicestef is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Action Man Εμφάνιση μηνυμάτων
Ένα δίλιτρο turbo,είναι ότι πρέπει!
Και ιδού πώς η BMW γίνεται Audi.......
__________________
BMW-SHEER DRIVING PLEASURE

Καλοκαιρινές διακοπές για πάααντα...!
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 25-06-09, 10:17
Το avatar του χρήστη Driftakos
Driftakos Ο χρήστης Driftakos δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 22-01-2009
Μηνύματα: 1.233
Driftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of lightDriftakos is a glorious beacon of light
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stef Εμφάνιση μηνυμάτων
Και ιδού πώς η BMW γίνεται Audi.......
Προσωπικα, και το λέω σε "εχθρικό" έδαφος, δεν το βλέπω σαν λάθος κίνηση... Οι καιροί εχουν αλλάξει, και δυστυχώς οικονομικά όχι προς το καλύτερο... Στην λογική της μείωσης των ρύπων [που το ΑΝ και το ΚΑΤΑ ΠΟΣΟ στην άυξηση του CO2 ευθύνονται αποκλειστικά και μόνο οι κινητήρες εσωτερικής καυσης και οχι πχ η γενικότερη αύξηση των ανθρώπων στην γη όπως επίσης και το κατα ποσο είναι αυτό καθαυτό υπεύθυνο για την αύξηση της θερμοκρασίας στην γη ειναι ενα θεμα που σηκώνει πολυ συζήτηση] πρεπει να πεσουν τα κυβικά. Και οσο οι νεοι κανονισμοί επιβάλλουν μικρότερους ρύπους δεν υπάρχει αλλη λύση παρα ειτε να μειωθούν τα κυβικά είτε να αλλάξουν τα καύσιμα στους κινητήρες. Η δεύτερη λύση είναι στις μερες μας ουτοπική, γιατι σημαίνει ολοκληρωτική αναδιάρθωση ολων των οικονομικών ισοζυγίων σε όλο τον πλανήτη [Ασε που αν ειναι αν γίνει κατι τέτοιο θα ξαναζήσουμε τις ενδοξες στιγμές του ~ Τελειώνουν τα αποθέματα καυσίμων στον πλανήτη~, ~ σε 5-8 χρόνια δεν θα έχουμε καύσιμο~ και αρα και ραγδαία άυξηση της τιμής των καυσίμων, στιγμες που ζήσαμε πριν 12 χρονια περίπου...] Αρα ξεμείναμε στην μείωση των κυβικών...
Δεν με πειράζει που βλέπω μικρότερα κυβικά, στα οποία όμως οι επιδόσεις είναι ανώτερες των κινητήρων που αντικαθιστούν.. Και δεν θα με χαλαγε προσωπικά ο 1600άρης τουρμπάτος...
Όσο από εμφάνιση και οσο μπορώ να κρίνω από φωτό, μου αρέσει και αν εχω την οικονομική άνεση θα το προτιμήσω...
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό...

avatar: special thnx to E36rules [driftson]
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 25-06-09, 11:07
Το avatar του χρήστη Strax
Strax Ο χρήστης Strax δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 2.285
Strax has a spectacular aura aboutStrax has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stef Εμφάνιση μηνυμάτων
Και ιδού πώς η BMW γίνεται Audi.......
Η βασική τους διαφορά είναι η πίσω κίνηση και η αίσθηση στην οδήγηση. Δεν είναι θέμα κινητήρα.

Ακούγεται ενδιαφέρον ο άσσος, αλλά ακόμα περισσότεροι οι νέοι κινητήρες. Με αυτούς θα γκρεμιστεί το μεγάλο ελληνικό πλεονέκτημα του VAG. Για να δούμε!
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 25-06-09, 11:25
Το avatar του χρήστη NINJA2
NINJA2 Ο χρήστης NINJA2 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 08-02-2009
Μηνύματα: 183
NINJA2 is an unknown quantity at this point
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Alexandros18 Εμφάνιση μηνυμάτων
καταλαβα....αρχιζουμε οικονομια απο τωρα..
+1000 Ειναι πανεμορφο.
__________________
BMW 116i CBR 1000 RR 08 KONICA MINOLTA
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 25-06-09, 11:28
Το avatar του χρήστη VanVIC
VanVIC Ο χρήστης VanVIC δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 04-09-2004
Μηνύματα: 2.948
VanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sm6 Εμφάνιση μηνυμάτων
με ενα σημερινο αρθρο του το εγκυρο autocar δινει καποιες πληροφοριες για την επομενη σειρα 1.
με παρουσιαση καπου στο 2011 οι γερμανοι εχουν θεσει υψηλο στοχο ετησιων πωλησεων στην κατηγορια με 300,000 εως το 2013, στα 400,000 εως 2015.

η νεα σειρα 1 θα εχει την κινηση κλασσικα πισω πραγμα που τη διαφοροποιει απο τα υπολοιπα χατσμπακ, αλλα ισως υπαρξει και εκδοση με κινηση σε ολους τους τροχους απο τη νεα Χ1.

entry-level κινητηρας θα ειναι ενας τρικυλινδρος τουρμπο με ιπποδυναμη καπου αναμεσα στα 110 εως 160 αλογα, σε αντικατασταση του ατμοσφαιρικου 1.6.
ο ατμοσφαιρικος διλιτρος θα δωσει τη θεση του σε εναν τετρακυλινδρο τουρμπο 1.6 με 150-200 αλογα.
φυσικα θα υπαρξει και κορυφαια εκδοση ti στη φιλοσοφια της Μ3 Ε30, με διλιτρο τουρμπο που θα αποδιδει 250-300 ps...
Αλλάζουν οι καιροί, ή εξέλιξη στην τεχνολογία δεν σταματά και να που κι η BMW ακολουθεί "δρόμους" που άλλες εποχές θεωρούσε "αμαρτωλούς".
Θέλω να πιστευω οτι για καλό είναι και οτι ΚΑΙ η BMW θα συμβάλει ΚΑΙ στην εξέλιξη αυτής της τεχνολογίας.

Κάποτε, κάποιοι γράφαμε οτι θα υπάρξουν και "Μ" turbo και κάποιοι "μας πήραν με τις πέτρες".
Βέβαια δεν είχαν και πολύ άδικο γιατί και μέχρι πρόσφατα, τα "μεγάλα κεφάλια" του "Μ"-division έλεγαν οτι δεν υπάρχει περίπτωση να κυκλοφορήσει "Μ" με κινητήρα turbo.

Αλλάζουν οι καιροί...
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 25-06-09, 12:04
Το avatar του χρήστη bill987
bill987 Ο χρήστης bill987 δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 13-05-2007
Μηνύματα: 1.573
bill987 will become famous soon enoughbill987 will become famous soon enough
Πολύ ωραία η καινούργια σειρά 1!

Με το θέμα του τούρμπο το μόνο που λέω είναι:

και πολύ το καθυστέρησε!!!
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 25-06-09, 13:10
Το avatar του χρήστη bimmer-corfu
bimmer-corfu Ο χρήστης bimmer-corfu δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 15-11-2004
Μηνύματα: 3.021
bimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to all
[QUOTE=Strax;296940]Η βασική τους διαφορά είναι η πίσω κίνηση και η αίσθηση στην οδήγηση. Δεν είναι θέμα κινητήρα.QUOTE]

;Όχι όμως πως θα μας χάλαγε κιόλας αν τραβάγαν σα τούρμπο οι ατμοσφαιρικοί
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 25-06-09, 22:46
stefanos9 Ο χρήστης stefanos9 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 28-04-2009
Μηνύματα: 137
stefanos9 is on a distinguished road
μονο που ΔΕΝ θα ειναι πισωκινητο...!!!

Συμφωνα με το ΑutoTriti παντα :

Παράθεση:
BMW B-Segment << Παρουσίαση μέσα στο 2010
Η "αντεπίθεση" της BMW στη μικρή κατηγορία θα έχει ως εκφραστή ένα ολόφρεσκο μοντέλο, το οποίο για την ώρα χαρακτηρίζεται απλά ως "B-Segment". Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι πληροφορίες, ότι το μικρό αυτοκίνητο που θα προσθέσει στην γκάμα της η BMW θα βασίζεται στην πλατφόρμα του Mini, όντας έτσι το πρώτο προσθιοκίνητο αυτοκίνητο στην ιστορία της γερμανικής φίρμας με το λογότυπό της στο καπό. Εν τω μεταξύ, το συνολικό μήκος του B-Segment μοντέλου δεν αναμένεται να ξεπερνά τα 4 μέτρα, ενώ από πλευράς κινητήρων, η γκάμα του θα περιλαμβάνει σύνολα 1.6 λίτρων με 120 και 150 ίππους. Τέλος, εκτός απροόπτου, δεν αποκλείεται να δούμε και εντελώς νέους μικρής χωρητικότητας (1,3 ή 1,4 λίτρων) 3κύλινδρους βενζινοκινητήρες με τούρμπο. Σίγουρα πάντως έχουμε να κάνουμε με ένα αυτοκίνητο, που θα σταθεί εμπορικά απέναντι στο Audi A1.
Γιατί είναι σημαντικό; Θα είναι το πρώτο μικρό μοντέλο της BMW και μάλιστα με κίνηση στους εμπρός τροχούς.
protostypos.gr :
Παράθεση:
Είναι μάλλον καιρός να δούμε και την πρώτη BMW στην ιστορία, με κίνηση στους εμπρός τροχούς, εφόσον τελικά επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες που έχουν να κάνουν με τη μετάδοση της κίνησης στη νέα μικρή BMW. Το αυτοκίνητο, το οποίο το αναμένουμε το 2010, θα βασιστεί κατά πάσα πιθανότητα στο «αδελφό» Mini, κάτι που συνεπάγεται και ότι θα είναι προσθιοκίνητο. Επίσης, το μήκος του θα βρίσκεται περίπου στα 4 μέτρα, ενώ στον τομέα της αισθητικής θα λάβει αρκετά στοιχεία από το δυναμικό πρωτότυπο BMW Concept CS. Από πλευράς αμαξώματος, δεν έχει ξεκαθαριστεί εάν θα υπάρξει εκτός από 3θυρο και 5θυρο μοντέλο, ενώ στο εσωτερικό, αναμένουμε αντίστοιχη εικόνα με αυτή της BMW Σειρά 1. Στους κινητήρες, τα μοτέρ 1,4 και 1,6 (με ή χωρίς τούρμπο) της συνεργασίας με την PSA Peugeot-Citroen φαντάζουν ως η ιδανική λύση για το νέο μοντέλο.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη stefanos9 : 25-06-09 στις 22:51
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 25-06-09, 23:16
Το avatar του χρήστη Nikos120i
Nikos120i Ο χρήστης Nikos120i δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-05-2007
Μηνύματα: 1.157
Nikos120i has a spectacular aura aboutNikos120i has a spectacular aura about
Αν διαβάσεις καλά το άρθρο θα καταλάβεις ότι δεν αναφέρεται στην 1, αλλά σε μικρότερο μοντέλο από την 1.

Η 1 είναι Segment C, το παραπάνω αναφέρεται σε Segment B.

Τώρα αυτά που γράφει παραπάνω δεν ισχύουν καθώς δε θα βγει μικρότερη BMW από την 1, παραμόνο η Ζ2.

Τέλος, μπροστικίνητη BMW δε θα υπάρξει ΠΟΤΕ.
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 25-06-09, 23:56
Το avatar του χρήστη bimmer-corfu
bimmer-corfu Ο χρήστης bimmer-corfu δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 15-11-2004
Μηνύματα: 3.021
bimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to all
Ποτέ μη λές ποτέ και το λέω όχι γιατί ξέρω κάτι ή θα ήθελα μπροστοκούνα μπέμπα (φυσικά και δε θέλω) αλλά γιατί έχω ακούσει πολλές φορές στο παρελθόν τους κυρίους και τις κυρίες της BMW άλλα να λένε άλλα να κάνουν.

Δεν είναι 3-4 χρόνια που λέγανε ότι δεν θα βγάλουν ποτέ Μ SUV/SAV γιατί δεν έχει νόημα και τώρα έβγαλαν όχι ένα αλλά 2 (Χ5 Μ και Χ6 Μ). Στην αρχή λέγαν ότι και καλά το Χ6 είναι SAC και για SAC δε μίλησαν και ξαφνικά να και το Χ5 Μ
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 07:19.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.