|
#1481
10-03-11, 08:38
|
||||
|
||||
..........
Παράθεση:
__________________
|
|
#1482
10-03-11, 08:42
|
||||
|
||||
.....
Παράθεση:
__________________
|
|
#1483
10-03-11, 08:42
|
||||
|
||||
|
Εγώ την είχα αλλάξει και έβαλα του SE.
Η διαφορά είναι στο βάρος αλλά και στο υλικό που έχει στην πάνω μεριά για λόγους αεροδυναμικής. Όπως και τα λάστιχα που έχεις βάλει στην ένωση φτερών με καπό.
|
|
#1484
10-03-11, 08:44
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
|
#1485
10-03-11, 09:05
|
||||
|
||||
|
Το κοιτούσαμε ώρα το ανταλλακτικό για να καταλάβουμε τις διαφορές με τον Mpower εν έτη 1998 στην Αγγλία.
Πάντως θυμάμαι ότι είχε σοβαρή διαφορά στην τιμή.
|
|
#1486
10-03-11, 18:30
|
||||
|
||||
  
|
|
#1487
10-03-11, 18:30
|
||||
|
||||
 
|
|
#1488
10-03-11, 20:21
|
||||
|
||||
|
τελειο ποστ!!!!!!!!!!!
 
|
|
#1489
10-03-11, 20:33
|
||||
|
||||
|
Κλαίω με το άρθρο.....
ΔΕν υπάρχει αυτό το αμάξι!! Το ΑΓΑΠΑΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!
|
|
#1490
10-03-11, 21:01
|
||||
|
||||
|
__________________
 "Treat all tires like they deserve to die"
|
 |
| Tags |
| m3 30 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
