E-36 Bilstein B6

[teo21]

Τα B6 δεν είναι χαμηλώματος κανονικά και είναι πιο μαλακά από Β8 και ακόμα περισσότερο από Β8 με χοντρό καλάμι...

[6ylinder]

Β6 χαμηλωματος ειναι μονο του Μ3.Το Μ3 εχει μονο Β6,οχι Β8 επειδη ειναι χαμηλωμενο απο τη μανα του.Κ επειδη τα Β6 αντιστοιχουν σε στανταρ υψος, τα Μ3 εχουν μονο Β6.

[e-30 evo]

Απο οτι καταλαβαινω μαλλον καλυτερα να παω σε ενα σετ sachs με ελατηρια m-tech .
Που μπορω να βρω μτχ ελατηρια m-tech γιατι σε 1,2 που ρωτησα δεν ειχαν .
Πως ξεχωριζουν απο τα απλα για να μην μου πασαρουν κανονικα για m-tech?

[teo21]

Β8 με λεπτό καλάμι και ελατήρια eibach pro kit που κατεβάζουν το ύψος 30-20mm εμπρος-πίσω. Αλλιώς το σταθερό κιτ της vogtland με αμορτισέρ και ελατήρια μαζί που είναι λίγο πιο μαλακός συνδυασμός. Τώρα για coilover δε τα γνωρίζω απο πρώτο χέρι αν και νομίζω ότι θα είναι πιο σκληρά...

[Nick_compact]

ΔΕΝ είναι πιο σκληρά. Ίσα ίσα.

[6ylinder]

Ελατηρια μ πακ μονο απο e-bay γερμανικο.E36 m federn βαζεις κ ψαχνεις.Για 4κυλινδρο εμπρος πολυ δυσκολα,ειναι σπανια,για πισω ειναι ιδια με τα 6κυλινδρα εκτος Μ3.Για 6 κυλινδρο βρισκεις ευκολα.

[teo21]

Αρχική Δημοσίευση από Nick_compact

ΔΕΝ είναι πιο σκληρά. Ίσα ίσα.

Είμαι περίεργος να δω συμπεριφορά coilover οικονομικής σειράς σε e36. Νίκο αν μπορείς γράψε μια τιμή για ap σε 4κύλινδρο. Ενημερωτικά... Αν δεν επιτρέπεται μέσω pm.

[LEO328]

Αρχική Δημοσίευση από e-30 evo

Απο οτι καταλαβαινω μαλλον καλυτερα να παω σε ενα σετ sachs με ελατηρια m-tech .
Που μπορω να βρω μτχ ελατηρια m-tech γιατι σε 1,2 που ρωτησα δεν ειχαν .
Πως ξεχωριζουν απο τα απλα για να μην μου πασαρουν κανονικα για m-tech?

απο τους κωδικους ξεχωριζουν...
τα μαμα ελατηρια γραφουν τους κωδικους στην κορυφη η' στον πατο χτυπημενα..(και οχι γραμμενα οχι πλαι οπως τα aftermarket).
τον χτυπας στο realoem μετα και αμα διπλα γραφει σπορ αναρτηση Μ η' αναρτηση MOTORSPORT τοτε ειναι μ-πακ...

[Stunt Mike]

Εγω παντως μπηκα σε Ε36 με Raceland και "σωστη",το τονιζω,ευθυγραμμιση και τ'αμαξι ηταν πολυ ανετο σε σχεση με bilstein-H&R κι εδειχνε το ιδιο σφιχτο εκει που χρειαζοταν....Φυσικα τεραστια διαφορα ειχε το Ε36 με D2,τοσο σε κρατημα οσο και σε ανεση!!Το εξηγησε ο Nickcompact προηγουμενως....τα στενα ελατηρια εχουν πιο γραμμικη συμπεριφορα απο τα απλα ενω και ο συνδυασμος τους με τ'αμορτισερ ειναι πιο μελετημενος...

[paganis]

οπου και αν εχω δοκιμασει τα bilstein, δεν ειμαι ικανοποιημενος.
απο ελαφρα γαλλικα...οπου τα εσπαγα για πλακα στο 3μηνο...μεχρι και στο bmw , που απλα εχουν μια πιο σφιχτη συμπεριφορα,,,χωρις να σημαινει αυξημενα περιθωρια κρατηματος σε σχεση με τα εργοστασιακα...ισα ισα σε πουλαν για πλακα στο οριο.
οτι δεν γερνει δεν ειναι απαραιτητο οτι στριβει.....