|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
Ενα project για τον Χειμώνα
Επειδή τα χρόνια περνάνε και έχω βαρεθεί να λύνω - δένω 2002, και να κάνω τα παλιοσίδερα αυτοκίνητα, αυτό τον χειμώνα, μαζι με τον κουμπάρο και μηχανικό μου, θα ξεκινήσουμε κάτι διαφορετικό, κάτι μοναδικό.
Fiat cinquecento με μοτέρ από bmw στο κέντρο. Ο Μ30 είναι μεγάλος, Μ40-43 αδύναμος, οπότε η λύση είναι μία Μ20 με σαζμάν από audi(!) Εχουν ήδη αγοραστεί 3 αυτοκίνητα ώστε να πειραματιστούμε με το χωροδικτύωμα, και το σαζμάν. Μόλις βρεθεί και το μοτέρ ξεκινάμε και θα πέσουν και οι πρώτες φωτογραφίες. |
#2
|
||||
|
||||
Μην απορείς, θα το δείς καρέ καρέ.
Ο προυπολογισμός είναι 6000 ευρώ, έχουμε χαλάσει 1600 για τα αυτοκίνητα (1με χαρτιά 2 για ανταλλακτικά και πειράματα). Το σαζμάν υπήρχε, είναι από audi 100, οπότε ως εδώ πάμε καλά. Μένει το μοτέρ για ν αρχίσουμε. Όποιος έχει ακούσει τι θα κάνουμε έχει μείνει λαλακας. Το απόλυτο ντριφτάμαξο!!! Θα πέσουν και φωτογραφίες για τους δύσπιστους, αλλά όποιος θέλει ας έρθει από κοντά να παρακολουθήσει. |
#3
|
||||
|
||||
Μετά από πολύ περισυλλογή, καταλήξαμε να ταιριάξουμε το σαζμάν της Αουντι σε ενα V6 ford από scorpio που ξεκουραζόταν στην αποθήκη...
Το πρόβλημα της πλεξούδας και του εγκέφαλου που λείπουν, καλείται να λύσει η bmw , με εγκέφαλο jetronic και πλεξούδα από Ε28, τα οποία είπε πως μπορεί να ταιριάξει ο ηλεκτρολόγος. Προς το παρόν όλα πάνε πολύ σιγα αλλά καλά, φτιάχτηκε και η πλάκα για να ταιριάξει το σαζμάν. Μένει να δούμε ΠΩΣ θα τοποθετηθούν όλα αυτά... to be continued |
#4
|
||||
|
||||
Κανά νέο;;;;
Βάλε και καμιά φωτό ντε. |
#5
|
||||
|
||||
Να βάλω φώτο από τα πράγματα σκόρπια?
Δεν εχουμε αρχίσει τα κόψε- ραψε ακόμα, ας όψονται οι υποχρεώσεις... |
#6
|
||||
|
||||
#7
|
||||
|
||||
Περιμενω με ανυπομονησια να δω το προτζεκτ .........
|
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Από κάπου πρέπει να δώσουμε ρεύμα, ο bavaria στο Αργος που μας πούλησε το μοτέρ δεν είχε ούτε εγκέφαλο ούτε πλεξούδα...Ο ηλεκτρολόγος και φίλος ειπέ πως θα τα ταιριάξει, αν δεν, 3 weber IDF και τελείωσε η ιστορία, ή πάμε ενα βήμα παραπέρα vw vr6 με μόλις 48 πόντους μάκρος... προς το παρών έχουμε κολλήσει στις ενισχύσεις του αμαξώματος |
#10
|
||||
|
||||
Και παραμένουμε κολλημένοι εκεί, εν τω μεταξύ, αγοράστηκαν και μονταρίστηκαν στα μουαγιέ του τσίγκου δίσκου brembo 315 χιλ. με 6πίστονες δαγκάνες AMG. Αγοράστηκαν και οι σωλήνες για το κλουβί, αλλά το πρόβλημα είναι το που θα πατήσει ο κινητήρας και πως θα γίνει η μετάδοση. Εδώ έχουμε ανατροπή σχεδίων εις διπλουν. Ξεκινάμε από την μετάδοση οπου το σαζμάν της audi, επειδη δεν έχει μπλοκέ πάει για την αποθήκη...
Ο κινητήρας που θα μπεί τελικά είναι ο S14 που φόραγα το πάλαι ποτέ σ ένα 2-2. Έχει δεχθεί προ καιρού τις περιποιήσεις του motorman και φοράει ολοκαίνουργια 50άρια βέμπερ σε custom εισαγωγή, έγινε 2300 με wossner πιστόνια και φόρεσε καινούργιους εκκεντροφόρους με περίεργες διαθέσεις. Συζητάμε να βάλουμε ξηρό κάρτερ και σίγουρα θα μπει ψυγείο λαδιού απο 325tds (αφου το έχουμε, να μην το βάλουμε?). Περιμένω να δω τι θα κάνουμε με την μετάδοση για να σας μεταφέρω νεότερα.
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα. |
|
|