|
#1
|
|||
|
|||
Πρόβλημα στο στρόφαλο
καλημέρα σε όλους,
έχω και εγώ μια 116 sport του 2008 και 140 000 χμ. και εμφάνισε ένδειξη(κόκκινη) για πίεση λαδιού παρόλο που τα λάδια τα αλλάζω αρκετά συχνά και η στάθμη ήταν μια χαρά. Στο πρώτο συνεργείο μου είπαν οτι έχει πρόβλημα η βαλβίδα λαδιού (που είχε αλλαχτεί πέρσυ 3/2015). Λόγω κολλήματος που είχαν με την εγγύηση του εξαρτήματος μου το επέστρεψαν χωρίς να προβούν σε κάποια αλλαγή. Στο δεύτερο συνεργείο μου είπαν οτι μάλλον έχει χαλάσει ο στρόφαλος και υπάρχουν κενά τα οποία γεμίζουν με λάδι για αυτό προκαλεί και την αύξηση της πίεσης. Εύκολα μπορεί να φανεί και απο τις αλλαγές των ταχυτήτων που τρέμει το αμάξι ολόκληρο. Οπότε σαν λύση είναι η αλλαγή μηχανής (αν κατάλαβα καλά), το οποίο δεν μου ακούγεται πολύ ευχάριστα γιατί γενικά το αμάξι με έχει ταλαιπωρήσει αρκετά με πολλαπλασιαστές και τις γνωστές ασθένειες. Έχει πάθει κανείς κάτι παρόμοιο; Κάποια επιπλέον σύσταση ή πληροφορία έχει κανείς; |
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
οτι ο αισθητήρας μετράει χαμηλή πίεση λαδιού και μόνο.. Οπότε αν έχω δίκιο, ότι και να σου είπαν για το στρόφαλο είναι μυθοπλασια... Αυτά..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#3
|
||||
|
||||
Αν έχει μεγάλα κενά στα κουζινέτα του στροφάλου η πίεση πέφτει (και δεν ανεβαίνει) οπότε ακούγεται λογικό να ανάψει το λαμπάκι. Τώρα βέβαια αν όντως έχει τόσο μεγάλα κενά ώστε να ανάψει λαμπάκι μάλλον θα είχε βαρέσει μπιέλα απο καιρό......
__________________
(OO==[][]==OO) M3 E30 |
#4
|
|||
|
|||
για να χτυπήσει κουζινέτα βάσεως σε 140000 χιλιόμετρα είναι το λιγότερο απίθανο...Με 300000 χιλιόμετρα βλέπεις μοτέρ bmw και τα κουζινέτα βάσεως έχουν ακόμα την λευκή επικάλυψη πάνω...Η' κάτι δεν κατάλαβε σωστά ο φίλος ή τον πάνε για μεροκάματο...
|
#5
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Αυτό που άλλαξαν το 2015 είναι Hydraulic valve |
#6
|
||||
|
||||
Απο τη στιγμη που σου αναψε κοκκινο λαμπακι λαδιου,σημαινει οτι ειχες χαμηλη ή και μηδενικη πιεση αρα ολα τα μεταλλα μπιελων και στροφαλου,απλα πανε για φουντο ετσι κι αλλιως....Επρεπε να το'χες σβησει ακαριαια.....Τωρα πηγαινε σ'ενα συνεργειο που εμπιστευεσαι να το ανοιξετε να δειτε ποση ζημια και αν συμφερει να επισκευαστει.....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Η μεγάλη πλειονότητα των μαστοριών θα πει -ανεξάρτητα από το αν ο κινητήρας δουλεύει σωστά ή όχι- ότι 99% έχει πάρει μέταλα, κάτι που φυσικά δεν μπορεί να καταλάβει χωρίς να κατεβάσει και να ανοίξει κινητήρα... βέβαια αν δεν μπορεί να το καταλάβει χωρίς να ανοίξει μοτέρ, τότε γιατί να θέλει το μοτέρ επισκευή... οεοοο? Το γιατί το καταλαβαίνουμε όλοι -όσοι τουλάχιστο είμαστε υπερήφανοι ότι έχουμε γίνει έστω και για μία φορά μεροκάματο του μάστορα-... Αυτά! |
#10
|
||||
|
||||
Ο κινητήρας μπορεί να συμπεριφέρεται όπως περιγράφει
ο φίλος απλά και μόνο επειδή έχει κουρασμένο πολλαπλασιαστη... Θέλει ψάξιμο απο δικό του συνεργείο... Ούτε η αντλία έφτιαξε απο τη μια στιγμή στην άλλη, ούτε ο στρόφαλος.. Σε αυτή τη φάση, με δεδομένα τα δεκάδες θέματα της σειράς 1 που μπορεί να παρουσιάσουν τα ίδια συμπτώματα εγώ θα έκανα άλλου είδους έρευνα για να καταλάβω αν το μοτέρ μου έχει πρόβλημα... Πχ, θα το άφηνα να ρολάρει με 5 σβηστό σε κατηφόρα και θα πατούσα λίγο φρένο, θα το ξαναάφηνα και θα το ξαναπατούσα, κλπ κλπ κλπ για να δώ πως συμπεριφέρεται ο στρόφαλος... Πάντως άδικο δεν έχετε σε αυτά που λέτε.. Μπορεί να μας κόψει αύριο το αμάξι στρόφαλο σαν πράσο χωρίς να προηγηθεί το παραμικρό.. Απο την άλλη, μπορεί και να κάνουμε χωρίς λάδια 1000 χιλιόμετρα και να μην πάθει τίποτα... Αυτό που μένει στο μυαλό μου, είναι οτι το παιδί είχε μια σποραδική βλάβη στην πίεση λαδιού. Αν το πρόβλημα είναι υπαρκτό, η βλάβη δεν είναι σποραδική.. Επιπρόσθετα, δεν συμπλήρωσε λάδι, άρα λάδι είχε.. Χιλιόμετρα δεν έχει το αυτοκίνητο.. Περιορίζονται δραματικά οι πιθανότητες για στρόφαλο κατα την άποψη μου... Εγώ που οδήγησα ένα κόρσα με πρόβλημα στο στρόφαλο, έκανε αμέσως αίσθηση ακόμα και με νεκρό και ανέβασμα κατέβασμα στροφών... Πόσο μάλλον στο άσε πάτα γκάζι εν κινήσει...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
![]() |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|